Vespa NOS

[+ sangio76]

Ragazzi vi posto il video di una delle prime prove che mi ha appena mandato il nostro Stefanovespista....del suo nuovo proto!!!

La qualità del video non è delle migliori,ma comunque rende l'idea....

http://www.youtube.com/watch?v=7XYe3oY2wnM

[Ospite]

mah....

[$ pagano]

Che impianto ha montato?

[Ospite]

Cosa sono quei carboni sotto la gomma?

[Ospite]

da quello che sò è l'acqua che gocciola dalla testa quando supera i 100 gradi... perdeva anche qualche goccia a trecasali...

per l'impianto non sò nulla

[+ Fede430]

Sembra veramente un mostro.....Complimenti

[+ Vespalucone]

azz

[+ xx75ccy]

mah.....

[+ porsche]

complimenti stefano

[$ pagano]

Mi spiegate perché questi "MAH"??

[Ospite]

se butta il nos sottocoppia non gli durerà molto...il motore intendo...

[$ pagano]

se butta il nos sottocoppia non gli durerà molto...il motore intendo...

 

Basta settarlo bene...

[Gigi1993]

azz hai fatto fuori un copertone li

[Ospite]

se butta il nos sottocoppia non gli durerà molto...il motore intendo...

 

Basta settarlo bene...

si ma infatti dai ritorni che si sentono non mi sembra ben settato

[$ pagano]

se butta il nos sottocoppia non gli durerà molto...il motore intendo...

 

Basta settarlo bene...

si ma infatti dai ritorni che si sentono non mi sembra ben settato

 

Dai...un po' di pazienza...mica si nasce imparati...io ho tante di quelle idee per usare il gas sui 2tempi...ma ci vuole tempo e setting...

[Ospite]

se butta il nos sottocoppia non gli durerà molto...il motore intendo...

 

Basta settarlo bene...

si ma infatti dai ritorni che si sentono non mi sembra ben settato

 

Dai...un po' di pazienza...mica si nasce imparati...io ho tante di quelle idee per usare il gas sui 2tempi...ma ci vuole tempo e setting...

dai logico pagano,mica sto dicendo che è sbagliato,ma per mettere il nos non basta la bombola e un interruttore,bisogna pure iniettare benzina assieme al nos,infatti col protossido la carburazione smagrisce repentinamente.

su un 2 tempi a carburatore non è semplice mettere a punto il tutto...io credo che prima del nos i cavalli vadano ricercati altrove...

[$ pagano]

dai logico pagano,mica sto dicendo che è sbagliato,ma per mettere il nos non basta la bombola e un interruttore,bisogna pure iniettare benzina assieme al nos,infatti col protossido la carburazione smagrisce repentinamente.

su un 2 tempi a carburatore non è semplice mettere a punto il tutto...io credo che prima del nos i cavalli vadano ricercati altrove...

 

So benissimo come funziona un impianto...ne ho giusto uno montato sulla macchina...

[Ospite]

immaginavo

lo dicevo per gli altri che magari non ne sanno il funzionamento

[+ Valek]

dai logico pagano,mica sto dicendo che è sbagliato,ma per mettere il nos non basta la bombola e un interruttore,bisogna pure iniettare benzina assieme al nos,infatti col protossido la carburazione smagrisce repentinamente.

su un 2 tempi a carburatore non è semplice mettere a punto il tutto...io credo che prima del nos i cavalli vadano ricercati altrove...

 

So benissimo come funziona un impianto...ne ho giusto uno montato sulla macchina...

we magari un launch coltrol sulla vespetta???

[$ pagano]

dai logico pagano,mica sto dicendo che è sbagliato,ma per mettere il nos non basta la bombola e un interruttore,bisogna pure iniettare benzina assieme al nos,infatti col protossido la carburazione smagrisce repentinamente.

su un 2 tempi a carburatore non è semplice mettere a punto il tutto...io credo che prima del nos i cavalli vadano ricercati altrove...

 

So benissimo come funziona un impianto...ne ho giusto uno montato sulla macchina...

we magari un launch coltrol sulla vespetta???

 

Beh, io monterei una iniezione fatta da due iniettori ed una centralina che gestisca il tutto...un paio di sonde e sensori per permettere alla centralina di "gestirsi" e per poter vedere nella telemetria come si comporta il motore in modo da poter mappare bene la centralina.

Launch control lo farei sicuro e, devo studiare bene i vantaggi, anche il bang che si usa sugli aspirati per aumentare la velocità dei gas di scarico...

Centralina basta una Mectronic da moto che farebbe tutto quello di cui avrei bisogno...

Manca il cash e qualcuno che mi dia una mano...

[+ FauseR]

con tutto quello che ha elencato pagano più che una vespa diventa una gp a livello d'elettronica

pagano;il nosso ce l'hai sul deltone ho su l'escort??

[$ pagano]

con tutto quello che ha elencato pagano più che una vespa diventa una gp a livello d'elettronica

pagano;il nosso ce l'hai sul deltone ho su l'escort??

 

Ma chi se ne frega se diventa una gp...noi stiamo sviluppando una idea per far andare le nostre vespette...e facciamolo!!

 

Sulla delta, 4 iniettori wet con due bombole da 11 kg.

 

http://www.tuning-italia.it/public/34/DSCN7272%20copia.jpg

 

Il mio vecchio motore

[+ xx75ccy]

se butta il nos sottocoppia non gli durerà molto...il motore intendo...

 

Basta settarlo bene...

si ma infatti dai ritorni che si sentono non mi sembra ben settato

 

Dai...un po' di pazienza...mica si nasce imparati...io ho tante di quelle idee per usare il gas sui 2tempi...ma ci vuole tempo e setting...

dai logico pagano,mica sto dicendo che è sbagliato,ma per mettere il nos non basta la bombola e un interruttore,bisogna pure iniettare benzina assieme al nos,infatti col protossido la carburazione smagrisce repentinamente.

su un 2 tempi a carburatore non è semplice mettere a punto il tutto...io credo che prima del nos i cavalli vadano ricercati altrove...

esatto ed ecco il perché del mio mah. poi un albero vespa già si stritola con un motore normale, figuriamoci con il nos...

[$ pagano]

esatto ed ecco il perché del mio mah. poi un albero vespa già si stritola con un motore normale, figuriamoci con il nos...

 

Per me sarebbe divertente da provare...

[+ FauseR]

all'incirca ,l'utilizzo del protossido quanti cv in più permette di guadagnare??

certo che in caso di una sfollata,la vedo brutta per il motore...