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sangio76

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Contenuti inviati da sangio76

  1. Ciao, bel motore, per la frizione plc tutta la vita
  2. Io non mi scado con nessuno...l'unica cosa che scaldo è il motore prima di dare gas...comunque quello che vorrei farti capire è che non tutti hanno la possibilità di stare in officina 20 ore al giorno e a certi livelli la messa a punto e le prove sono fondamentali...io ad esempio porto a casa ciò che semino...perché di tempo ne ho poco ecc..poi ci sono gli ufficiali che ci campano...quindi fai 2+2 se tutti la pensassero come tè alle gare ci sarebbe solo Lauro...dea...ecc... la chiudo qui saluti
  3. ...alla prossima gara vieni tu a sistemarmi il gp che io non sono capace...per dire che molti che corrono sono semplici hobbisti...come mè...e quello che fanno lo fanno per passione e con i mezzi che hanno a disposizione...non è un semplice prendi/monta e dai gas...
  4. Yena non só che rapportatura ha fulcrum, comunque Stefano di solito soddisfa ogni richiesta il mio è un ibrido ...ci sono arrivato dopo decine di cambi...lo uso sul c5 e spero sia il definitivo...almeno per questo motore
  5. Secondo il mio parere sono prodotti qualità/prezzo discreti, in particolare il d60 wforce montato di scatola non mi fà impazzire se ti devo dire la verità, ma comunque con un ampio margine di miglioramento, ti puoi veramente sbizzarrire col dremel Montato bene di scatola e con un'espansione adeguata sei comunque sui 24/25 cv che a mio parere non sono male come partenza...lavorandoci bene altri 5/6 li puoi tirare fuori
  6. Mhà....sinceramente ne ho montati diversi...ma proprio questo wforce ecv non l'ho mai visto...non sapevo nemmeno esistesse...informati bene prima di comprare, magari chiama direttamente in parmakit
  7. Io ne ho montata una tempo fà...ho dovuto tornire come se non ci fosse un domani...sinceramente è un lavoro che non mi è piaciuto per niente...ma era l'unico modo per montarla...armati di pazienza
  8. Ce ne vorrebbe di gente come Stefano !!! Ps: uso quel modello con denti grossi anch'io sul gp e fidati che non avrai nessun tipo di problema...ti scordi di averlo montato
  9. Capisco benissimo quello che dici, avevano fatto la c7 per quello...ma un anno non ci sono stati praticamente iscritti...e l'anno dopo uno o due..per questo è stata tolta...
  10. Attenzione! Io non ho scritto economico perché costa poco! Ho scritto più economico rispetto una c5 di adesso!!!! Hai una idea ti quanto possa costare fare un motore competitivo nell'ambiente che c'è adesso? Tanti...
  11. E per ufficiali intendo con pezzi che non tutti hanno la possibilità nemmeno di vedere...con questo non voglio screditare la bravura dei piloti sia ben chiaro
  12. Scusa Fabio non mi dirai che quei 2/3 c4 che c'erano quest'anno erano derivate di serie...uno era un dea ufficiale che andava come un aereo...e le altre erano falc ufficiali che andavano come missili....
  13. Invece così rispecchia quello che era la vecchia c5...molto più economiche delle attuali...parere personale sia chiaro...poi ognuno coi propri soldi e capacità fà quello che vuole
  14. Invece così rispecchia quello che era la vecchia c5...molto più economiche delle attuali...parere personale sia chiaro...poi ognuno coi propri soldi e capacità fà quello che vuole
  15. Io dico che nella c5 ci sarebbe più spazio per le new entry! Non male...chissà non venga un pó più gente
  16. Porta anche il seel che sleghiamo un pó anche quello
  17. Vieni giù da mè...io ne ho un paio...le banchiamo e gasss...anzi se vuoi ti faccio provare tutte quelle che ho in officina
  18. sangio76

    24 ore di Zuera

    Mitici!!!!!
  19. Si cesta sotto non ne ha...ma con un cambio giusto...chissà... Comunque và sicuramente migliorata...
  20. Bhè se posso permettermi di dire la mia, la bancata non è proprio bruttissima...a cavalli sei in linea per quello che monti....e la curva spiana abbastanza...per l'utilizzo in pista non è male! Comunque complimenti per il lavoro, ci siete quasi
  21. sangio76

    Elven research

    Ciao, le uso su tutte le vespe da pista e su quelle d'accelerazione, sono molto valide, stabili, semplici da programmare e gran scintilla con mezzo giro di motore
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