Ripristino polini 130 con traversino

[+ saveriopk]

un caloroso benvenuto a Mirco Scidà ;-)

[Ospite]

grande mirco!!

l'altra volta non c'eri senno ci si vedeva!!

sisi, organizzatevi per il pranzo

ah: che albero è quello?

buon lavoro!!!!

[+ RUSSOL]

che bello , benvenuto Mirco

[+ Orax84]

ciao Mirco... oh che bello un altro motore da sfasciare

mi piace molto l'albero bilanciato....li ho già visti... assomiglia molto .....

la boccola sul cuscinetto lato volano non tiene

 

 

eheh quella boccola è li perchè la sede sull'albero misurera 15 tra poco

...cilindro e albero a recupero...albero da cestino quasi

tu non porti nulla da sfasciare?? ...porterei il mio falco ma non è pronto...

 

abbiamo fatto altre foto vediamo se si riesce a postare...

[Ospite]

ciao Mirco... oh che bello un altro motore da sfasciare

mi piace molto l'albero bilanciato....li ho già visti... assomiglia molto .....

la boccola sul cuscinetto lato volano non tiene

signor marziali!!Grande Ivan,x la bilanciatura ho preso spunto da te,ma l'ho migliorata ulteriormente in base alle esigenze del mio motorello,non sò ancora se è ben fatto ma come dice orax quell'albero era da rottamare gia da un pò,e ci sto facendo qualche prova...

La boccola effettivamente non è max affidabilità,gia l'ho sperimentata e si è allentata ma questa volta l'ho fatta con più interferenza...

[Ospite]

grande mirco!!

l'altra volta non c'eri senno ci si vedeva!!

sisi, organizzatevi per il pranzo

ah: che albero è quello?

buon lavoro!!!!

un normalissimo albero cono 19 che ha subito diversi shok nel corso degli anni

appena riesco a far funzionare questo GT lo rifaccio da capo usando un albero nuovo ETS ed un gruppo termico da 57 sempre col traversino...

Ora lo stò sperimentando in modo da non commettere errori con quello definitivo

[Ospite]

Grande Mirco!

Se ricordo bene era in corsa 53 giusto

Hiii hi dai che ci riuscite sicuramente!!!

Non ti sfugge nulla??!!

Si è in corsa 53...

[Ospite]

un caloroso benvenuto a Mirco Scidà ;-)

Grazie grazie

[+ xx75ccy]

AZZO che motorello.... complimentoni! la marma è sempre quella falc stupenda x girato? ottimo tutto! complimentoni!

unico appunto quella boccola, non si riusciva a farla d'acciaio? a occhio mi sembra ottone quello o sbaglio?

[+ vespa evo]

ciao Mirco... oh che bello un altro motore da sfasciare

mi piace molto l'albero bilanciato....li ho già visti... assomiglia molto .....

la boccola sul cuscinetto lato volano non tiene

signor marziali!!Grande Ivan,x la bilanciatura ho preso spunto da te,ma l'ho migliorata ulteriormente in base alle esigenze del mio motorello,non sò ancora se è ben fatto ma come dice orax quell'albero era da rottamare gia da un pò,e ci sto facendo qualche prova...

La boccola effettivamente non è max affidabilità,gia l'ho sperimentata e si è allentata ma questa volta l'ho fatta con più interferenza...

 

la boccola la puoi montare anche con 1,5 decimi di inerferenza!!! ma poi molla il carter, xke non c'è più materiale duro!!!!

 

il billanciamento è simile a quello che uso da 2 anni sui miei motori... sei abbastanza vicino, a ciò che ti serve

[+ Orax84]

..ma Ivan la boccola non è per il carter....è tra albero e cuscinetto...è un recupero ecco..cuscinetto da 25 su albero primavera

..poi quello che dici tu è vero e non ci piove

[+ vespa evo]

..ma Ivan la boccola non è per il carter....è tra albero e cuscinetto...è un recupero ecco..cuscinetto da 25 su albero primavera

..poi quello che dici tu è vero e non ci piove

si quella l'avevo vista, ma io mi iferivo a quella sul sul carter, non terrà mai!

[Ospite]

..ma Ivan la boccola non è per il carter....è tra albero e cuscinetto...è un recupero ecco..cuscinetto da 25 su albero primavera

..poi quello che dici tu è vero e non ci piove

si quella l'avevo vista, ma io mi iferivo a quella sul sul carter, non terrà mai!

Scusatemi ma vi sbagliate entrambi,la boccola sul carter è li forse da 10000 km fà e tiene benissimo,il cuscinetto ancora una volta l'ho inserito con la pressa e andava dentro con la stessa interferenza di quando l'ho fatta...Non voglio mettere in dubbio l'esperienza tua ivan ma ti assicuro che è così...

[Ospite]

Metto qualche foto

[Ospite]

oggi ho fatto la basetta x sotto il cilindro,penso che domani se tutto va bene la metto in moto

[+ sirnick]

Bravo Mirco!! Sempre operativo!!

[+ IL_TECNICO]

[+ Orax84]

..ti sei alzato di buon ora??

..la boccola sul carter lo so che quelli sono i carter famosi... io pensavo che Ivan si eiferisse a quella sull'albero

oggi se riesco mi affaccio...troppo tempo che non ci vediamo

[+ RUSSOL]

molto bello lo scarico a tre perni , Mirco Scidà, ti rifaccio la stessa domanda che avevo fatto nel vecchio post, come hai realizzato quelle saldature sulla ghisa così bene accorpate? allora Orax mi aveva detto che erano a filo, ma che non sapeva dirmi di più perchè lui è in brutti rapporti con la saldatrice , avresti qualche buon consiglio da darmi per saldare la ghisa con la filo?, le saldature che mi vengono sono come caccole appiccicate, peggio della groviera...

 

 

ciao

[+ Orax84]

il metodo migliore rimane saldare a ottone...

...ma visto che il motore era una prova è stato saldato cosi...devi scaldare tantissimo la parte da saldare e poi lasciarla raffreddare da sola..giusto lo zii?

[+ xx75ccy]

mah io personalmente la ghisa la saldo ad elettrodo, e non viene affatto male... però come diceva orax la devi preriscaldare molto, altrimenti un pò di cric cric che signifa che si son formate delle microfratture all'interno della fusione... e magari non capita niente, magari ti si spacca il cilindro.....

[+ Francesco m.]

ciao..bel lavoro !! curiosità..quant'è il diametro dello scarico ? come il falc ?

[Ospite]

molto bello lo scarico a tre perni , Mirco Scidà, ti rifaccio la stessa domanda che avevo fatto nel vecchio post, come hai realizzato quelle saldature sulla ghisa così bene accorpate? allora Orax mi aveva detto che erano a filo, ma che non sapeva dirmi di più perchè lui è in brutti rapporti con la saldatrice , avresti qualche buon consiglio da darmi per saldare la ghisa con la filo?, le saldature che mi vengono sono come caccole appiccicate, peggio della groviera...

 

 

ciao

probabilmente il sistema migliore sarà l'ottone,io non l'ho mai provato.Io comunque rimango fedele alla mia TELWIN 220V monofase...

il segreto stà nello scaldare molto bene il cilindro prima di saldare ed una volta saldato continuare a scaldarlo ma dalla parte opposta del cilindro,lasciarlo poi raffreddare lentamente magari lasciandolo in un forno da cucina portato al max della temperatura e spento al momento che hai inserito il cilindro in modo che raffreddi molto lentamente...se raffredda in fretta la saldatura spacca

io i miei cilindri li ho tutti con lo scarico a 3 fori,ne ho saldati forse una decina e devo dire che gli ultimi sono venuti meglio dei primi,forse l'esperienza insegna

[Ospite]

ciao..bel lavoro !! curiosità..quant'è il diametro dello scarico ? come il falc ?

no nel polini non c'è molto spazio se ricordo bene dovrebbe assere di 32 mm o una cosa del genere

Grazie x i complimenti

[Ospite]

L'ho appena messa in moto e ho fatto un giretto sotto la pioggia xkè la voglia era troppa!

Mi sono bagnato ma ne è valsa la pena...

C'è da lavorare un po' sulla messa a punto specie sulla carburazione ma devo dire che promette molto bene

Tira da BESTIA!!!