modello:ape
configurazione:130dr,mazzucchelli anticipato,carburatore 18.16 getto del massimo da 90(il colpevole),filtro originale,marmitta leovince...finito il rodaggio tac grippato anzi per dirla tutta scaldato perche ancora si accendeva...io penso che sia grippato perche èra magra..
la candela è biancastra ed ha fatto quel calcare biancastro alche mi sembra magra...altra cosa ha grippato solo sullo scarico però il collettore e la luce di scarico non sono bianchi..mettero delle foto il prima possibile cosi da farvi rendere conto di cio che può succedere a non carburare bene...
comunque mi sembra una cosa tanto strana perche la sera della prima accensione sono partico con un 100 e poi calando via via 100 e non si muoveva quasi per niente l'ape...messo 95 andava però poteva andare meglio,messo il 90 èra perfetto in piana sarà arrivato quasi a 70 alche dopo la tirata della prima accensione per carburarlo è stato fatto meticolosamente il rodaggio a 45 50km/h con miscela al 3% anticipo che la candela non è stata guardata durante le prove (maledetta idea di andare ad orecchio) che pur esendo giusta non mi ha permesso di vedere che la carburazione èra al limite, penso che si è salvato perche la miscela per il rodaggio è stata fatta al 3% invece a fine rodaggio è stata fatta subito al 2% e gia essendo al limite la carburazione e smagrendo la miscela io penso che l'abbia portato al grippaggio o sbaglio? poi sopratutto pure che sto ragazzo ci va al lavoro e parte la mattina presto qui la temperatura è molto bassa di mattina infatti gli e successo di mattina...mamma mia che giramento