130 polini by rogoday

[Ospite]

ciao! stò preparando la mia vespa special con questa configurazione:

130 polini rifasato (190\130)

campana 24\72

frizione 3 dischi rinforzata

phbh 28 (alimentazione a valvola)

volano pinasco acc puntine

albero mazzucchelli amt160 ant

e come marmitta la stò costruendo assieme ad un mio amico, calcolata per le fasi del cilindro!!

o in alternativa una validissima silent!!!!!!

 

 

DATEMI QUALCHE CONSIGLIO DOVE SECONDO VOI SIA MEGLIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Ospite]

Hola, tu configuracion es muy similar a la mia:

 

Polini 130/190.

admision 125/75.

cilindro y carter maxima abertura.

Encendido Parmakit SP4 Race, 1kgr.

Desarrollo 3.00.

Ahora 28 del.lorto.

Escape Tun.

 

Estoy francamente contento, es muy divertida tiene mucha aceleracion y buena velocidad punta, mi punto debil ha sido el embrague, me ocasionado muchos problemas, no aguanta.

 

¿Que squish y R.C. es buena?.

[Ospite]

Hola, tu configuracion es muy similar a la mia:

squish o,9

Polini 130/190.

admision 125/75.

cilindro y carter maxima abertura.

Encendido Parmakit SP4 Race.

Desarrollo 3.00.

Ahora 28 del.lorto.

Escape Tun.

 

Estoy francamente contento, es muy divertida tiene mucha aceleracion y buena velocidad punta, mi punto debil ha sido el embrague, me ocasionado muchos problemas, no aguanta.

 

¿Que squish y R.C. es buena?.

[Ospite]

Jeje, si yo lo tengo ahora a 0,9, antes a 1.2, pero ahora va mejor. Creo que es buena configuración.

[Ospite]

Jeje, si yo lo tengo ahora a 0,9, antes a 1.2, pero ahora va mejor. Creo que es buena configuración.

 

 

GRAZIE!!! ANCHE LATUA è OTTIMA!!!!!!!! ANCHE MEGLIO DELLA MIA

[$ sartana1969_]

campana troppo corta

[Ospite]

campana troppo corta

 

DICI......!!!! COSA MI CONSIGLI??

[+ xx75ccy]

per un 130 la 27dd....

[+ kenzo]

ha comonque fasature alte,e monterà un espansione.

io non starei tanto lungo.

ultimamente i consigli sul forum optano per rapportature molto lunghe abbinate ad espansioni anche da giri. e sinceramente credo che questo non sia molto corretto.

ci saranno dieci,venti (forse) persone che riescono a far tirare (bene) motori fatti così.

 

per me 25-26 / 69 sono i suoi.

[Ospite]

per un 130 la 27dd....

 

HA RAGIONE KENZO!!!! TIENI CONTO CHE HO UN ICLINDRO RIFASATO!!!!!!!! SE METTO LA 27 è TROPPO LUNGA!!!!

[Ospite]

ha comonque fasature alte,e monterà un espansione.

io non starei tanto lungo.

ultimamente i consigli sul forum optano per rapportature molto lunghe abbinate ad espansioni anche da giri. e sinceramente credo che questo non sia molto corretto.

ci saranno dieci,venti (forse) persone che riescono a far tirare (bene) motori fatti così.

 

per me 25-26 / 69 sono i suoi.

 

SONO DACCORDISSIMO CON TE

[Gigi1993]

vai con quella che hai! la vespa sarà sempre pronta e grintosa...

[$ sartana1969_]

vai con quella che hai! la vespa sarà sempre pronta e grintosa...

 

se è una vespa che tendenzialmente fa pianura si fa due maroni come le orecchie di dumbo

monta la 27/69 e vedi se è ok?

 

troppo lunga?

bene, accorci coi pignoni

[Gigi1993]

se è una vespa che tendenzialmente fa pianura si fa due maroni come le orecchie di dumbo

monta la 27/69 e vedi se è ok?

 

troppo lunga?

bene, accorci coi pignoni

 

infine dipende cosa vuole lui ripresa o allungo...io sono un'amante della ripresa!

[Gigi1993]

vai con quella che hai! la vespa sarà sempre pronta e grintosa...

 

se è una vespa che tendenzialmente fa pianura si fa due maroni come le orecchie di dumbo

monta la 27/69 e vedi se è ok?

 

troppo lunga?

bene, accorci coi pignoni

[+ xx75ccy]

per un 130 la 27dd....

 

HA RAGIONE KENZO!!!! TIENI CONTO CHE HO UN ICLINDRO RIFASATO!!!!!!!! SE METTO LA 27 è TROPPO LUNGA!!!!

FENOMENO PER FARE QUELLO CHE HA DETTO KENZO DEVI SEMPRE PARTIRE DALLA 27/69

[Ospite]

se è una vespa che tendenzialmente fa pianura si fa due maroni come le orecchie di dumbo

monta la 27/69 e vedi se è ok?

 

troppo lunga?

bene, accorci coi pignoni

 

infine dipende cosa vuole lui ripresa o allungo...io sono un'amante della ripresa!

IO PREFERISCO LA CAMPANA CORTA! IL MOTORE è PIù DIVERTENTE DA GUIDARE!!! PREFERISCO QUALCHE CHILOMETRO ORARIO IN MENO MA UN MOTORE PIù GRINTOSO!!! POI HO RITARDATO LA VALVOLA PER PRENDERE PIù IN ALTO

[+ bardu91]

Secondo me la migliore scelta che puoi fare è la 25/69,

considerate che ha il cambio originale niente 4a corta....

Un saluto,

Stefano

[+ sangio76]

24/72

[+ marco007]

la campana a 72 denti è troppo corta..... e non ha neanche fasi esplosive..... una campana a 69 denti è la sua..... non ha problemi a spingerla.....

 

ci sono i pignoni -drt quindi la giostri come vuoi ma la 24/72 è cortissima.... con quella campana hai steso tutte le marce in 100 m e con velocità ridotte.....

non fai altro che frenare il motore..... ( parlo per uso in strade piane o collinari, non nel caso di pendenze del 30 %)

 

per i corsa lunga campana a 69 denti......

[+ Gian67]

con la 72 ti fai due palle, che abbinate alle orecchie di dumbo.....

anch'io dico 130=69 sempre, dopo provata se mai, drt 26 o 25

[Ospite]

se è una vespa che tendenzialmente fa pianura si fa due maroni come le orecchie di dumbo

monta la 27/69 e vedi se è ok?

 

troppo lunga?

bene, accorci coi pignoni

 

infine dipende cosa vuole lui ripresa o allungo...io sono un'amante della ripresa!

IO PREFERISCO LA CAMPANA CORTA! IL MOTORE è PIù DIVERTENTE DA GUIDARE!!! PREFERISCO QUALCHE CHILOMETRO ORARIO IN MENO MA UN MOTORE PIù GRINTOSO!!! POI HO RITARDATO LA VALVOLA PER PRENDERE PIù IN ALTO

 

lo sò che bisogna partire dalla 27 comunque lui intende dire che se si hanno fasi alte si mettono rapporti corti con espansione non fasi alte con rapporti lunghi con espansione

[Ospite]

togli il bloc maiusc

[Ospite]

per me la 24-72 con cambio originale non è per niente corta,dipende sempre dalle strade che fai,e comunque sei già oltre i 100km-h

[+ ToReTtO]

per me la 24-72 con cambio originale non è per niente corta,dipende sempre dalle strade che fai,e comunque sei già oltre i 100km-h

 

Giusto