Malossi o polini? Interessante..

[+ Isi(F.R.T.)89]

Ragazzi scusate il titolo un pò strano per non dire altro ma stavo pensando ieri tra me e me.. Ma infine si riesce a tirare fuori più potenza da un polini o da un malossi? Intendo 130 cc..

[+ FauseR]

x mè dal polini ci tiri fuori quanti puledrini vuoi POLINI RULEZ

[Ospite]

malossi forever

[+ xx75ccy]

io vado in trincea......

 

comunque son 2 bei cilindri secondo me, forse il cilidnro è meglio polini, il pistone è meglio malossi, le teste fan cagare tutte e 2... quindi si equivalgono

[+ FauseR]

polini-> <-malossi

[+ RODZ]

x mè dal polini ci tiri fuori quanti puledrini vuoi POLINI RULEZ

...e dopo 100 litri di benza sei ancora li che vai...

[+ Orax84]

io vado in trincea......

 

comunque son 2 bei cilindri secondo me, forse il cilidnro è meglio polini, il pistone è meglio malossi, le teste fan cagare tutte e 2... quindi si equivalgono

 

 

..la testa è migliore la polini...che poi sia sottile è un altro paio di maniche...

[+ Bucco]

malossi forever

Come non posso essere d'accordo con te!

[+ FauseR]

mmmm..................malossi impenno e vò nei fossi. polini impenno e prendo i pini. Mi sà che siamo lì

[$ 12travasi]

x mè dal polini ci tiri fuori quanti puledrini vuoi POLINI RULEZ

...e dopo 100 litri di benza sei ancora li che vai...

 

 

scommetto che ora arrivano roby , robert e orax !!....

[+ Silvio R.]

Secondo me i due cilindri hanno entrambi delle ottime potenzialità, però c'è da dire che:

-la ghisa del polini è meglio di quella malossi che è burro.

-le fasce malossi sono le N°1

-le teste fanno cagare entrambe, ma almeno la malossi si centra e non trafila. Preferisco modificare la polini però.

Per quanto mi riguarda preferisco polini, con 2 lavoretti mirati e fatti bene si tirano fuori dei bei cavalli senza peraltro compromettere l'affidabilità.

[+ checco]

Avendoli provati entrambi con vari lavoretti devo dire che il malossi mi ha dato più soddisfazioni come prestazioni.

Se si lavora la testa in modo accurato ne esce un motore con parecchia coppia.

La pecca è appunto la ghisa del cilindro. Dura poco e il pistone prende velocemente gioco perdendo prestazioni.

LA pecca del polini secondo me sta nel pistone che non resiste più di tanto agli incrementi di potenza e di giri.

[+ Ordi]

mmmm..................malossi impenno e vò nei fossi. polini impenno e prendo i pini. Mi sà che siamo lì

 

 

allora mi prendo il pinasco che almeno se impenno non casco

[+ porsche]

hahaha ma non le conoscevo ste frasi

[+ Isi(F.R.T.)89]

Avevo voglia di prendermi un malossi per provarlo ma se dite che la ghisa è come il burro, mi teng il polini

[+ porsche]

io mi prendo un bel zirri cosi se impenno non becco i sbirri ( )

[+ ACvespaDC]

si ma scusa malossi al carter o al cilindro??

[+ checco]

MAlossi al cilindro va bene ma è incarburabile al minimo a meno che non lo monti girato.

LAmellare al carter con un bel 30 va una meraviglia.

 

Credetemi, un malossi conuna testa fatta come si deve va molto bene.

RC portatoa 12:1 e banda di aquish ridotta, Da provare.

[+ Isi(F.R.T.)89]

L'hai provato con collettore lamellare malossi checco?

[Ospite]

MAlossi al cilindro va bene ma è incarburabile al minimo a meno che non lo monti girato.

LAmellare al carter con un bel 30 va una meraviglia.

 

Credetemi, un malossi conuna testa fatta come si deve va molto bene.

RC portatoa 12:1 e banda di aquish ridotta, Da provare.

non mi sembra propio che sia incarburabile al minimo,io lo monto dritto e col phsb 37 e a carburarlo ho fatto prima che col phbl25

[+ checco]

Il collettore malossi l'ho montato ad un tipo perchè il Kit coll carb e filtro costava meno del solo carburatore, ma mi ha deluso molto.

Il pacco lamellare malossi è quello del Minarelli, lo stesso del coll al cilindro, fatto in resina su stampo e non rifinito.

Le lamelle non appoggiano neanche, ho preso il pacco resing, è uguale solo che ricoperto in viton, pessimo anche quello e costa uno sproposito.

Il portapacco non è un condotto, ma una scatola piena di spigoli.

Il polini sarà piccolo ma è 10 volte meglio e costa la metà.

[Ospite]

MAlossi al cilindro va bene ma è incarburabile al minimo a meno che non lo monti girato.

LAmellare al carter con un bel 30 va una meraviglia.

 

Credetemi, un malossi conuna testa fatta come si deve va molto bene.

RC portatoa 12:1 e banda di aquish ridotta, Da provare.

non mi sembra propio che sia incarburabile al minimo,io lo monto dritto e col phsb 37 e a carburarlo ho fatto prima che col phbl25

 

 

anche il mio và benissimo...può stare al minimo per molto tempo...il problema nel mio caso era il polverizzatore...sostituito il 266 con il 264...su phbl 25

[+ checco]

MAlossi al cilindro va bene ma è incarburabile al minimo a meno che non lo monti girato.

LAmellare al carter con un bel 30 va una meraviglia.

 

Credetemi, un malossi conuna testa fatta come si deve va molto bene.

RC portatoa 12:1 e banda di aquish ridotta, Da provare.

non mi sembra propio che sia incarburabile al minimo,io lo monto dritto e col phsb 37 e a carburarlo ho fatto prima che col phbl25

 

Mi riferivo al montaggio con il kit aspirazione malossi.

Io pure ci ho messo un 28 con il collettore modificato e guidaflussi integrato in resina ed era carburato.

Mio cugino monta il 25 e son riuscito a sistemarglielo un pò, ma non rimane in moto 2min senza imbrodolarsi.

[Ospite]

checco io lo monto addirittura col portapacco e pacco originale malossi...adesso ho il carburo esterno ma anche prima che lo montavo interno(addirittura col collettore a esse del pacco)non mi ha dato mai nessun problema

[+ checco]

Ti dirò che non ci ho dedicato più di tanto tempo perchè non era mia la vespa e non potevo tenermela più di tanto per provare e riprovare.

Comunque meglio se si riesce a carburare così facilmente.