Finalmente IN MOTOOOOO! polini doppia...

[+ cipo88]

Odio i video in folle ma dopo tanto penare sentirlo acceso è stata una gioia!!

Ho fatto un giretto dopo, sono abbastanza grasso in alto e un pelo ai 3/4, sotto sembra andare abbastanza bene... E' solo l'inizio...

 

http://cipo88.interfree.it/accensione.wmv

[+ >>__VeSpAtO91__<<]

complimenti gira bene in folle!!!!!!!!!

tra poche settimane assisterai all'accensione del mio doppia!!!!!!!!!

 

ma come mai il carburo è in quella posizione hai modificato il collettore??!?!

[Ospite]

e bravo cipo.. sec me hai ancora da lavorarci un pokito. ..

[+ robert01973]

bella,sembra molto piena, complimenti.

[$ giracilindri]

complimenti al cipo !

tu sei della zona di macerata vero ?

ci vieni con la tua " amata " alla tappa del V.P.I. di Corridonia ?

[Ospite]

mirko.. ci stiamo organizzando per venire tutti li.. c'è una discussione in chicchiere.. fammi sapere che lo sto organizzando un pranzetto marchigiano! ^^

 

viewtopic.php?f=1&t=32351

[♥ matej08]

ma la posizione de carburatore è puramente estetica???

[+ -A.R.T.92-]

credo che con il carburatore in qlla posizione si guadagna esteticamente e poi xkè il collettore è più corto o sbaglio??? ma cm hai fatto a modificare cosi il collettore per il doppia originale????

[+ cipo88]

mmm... no l'estetica non centra, anche perchè una volta chiuso lateralmente non si vede più niente!

L'ho messo lì per 2 buoni motivi:

 

1° la facilità per carburarlo (perchè sono uno di quelli che cambia 44 getti, 5 spilli e 10 getti minimo... un po' perchè mi fido più delle prove che dell'orecchio)

2° facendo in questo modo il collettore rimane abbastanza più corto!

 

Si sono in provincia di MC.. Da lavorarci c'è eccome... Anticipo, rdc, carburazione... Avoglia... Verrei con questa ma purtroppo ho avuto molte noie con i carabinieri, sia adesso che in passato... Boh si vedrà..

[+ ToReTtO]

Puoi fare una foto di questo collettore? grazie

[+ cipo88]

Se avete pazienza fino a sabato che vado in pista la carburo e tutto e faccio foto e video!

[+ cipo88]

Anzi no ce l'ho di quando ho montato il blocco:

 

 

Rimane anche inclinato almeno!

[+ ToReTtO]

Bella come idea.. ma voi che dite.. non si perde qualcosa in termini di prestazioni ?

[FREE TUNING]

CIAO A TUTTI ,compliments per il doppia ma il carburo ) di che misura è ? e il collettore hai tagliato solo la parte dritta o la hai" rincamiciata" o è stato rifatto tutto ex/novo con porta lamella per il cilindro? ...lato marmitta ci sei andato giu' di frullino eh:=)) se puoi gentilmente qualche foto del collettore grazie!

[+ cipo88]

Il lato era già tagliato quando ho acquistato la vespa quindi mi è bastato allargare un po'. Il carburo è un vhsa 32

[+ Hank]

Non credo che una curva di 90° ti aiuti a migliorare la carburazione. Il collettore sarà più corto, ma i gas rallentano e si creano turbolenze che diminuiscono ulteriormente il flusso. In idraulica, una curva di 90° corrisponde ad un tubo dritto di lunghezza maggiore. Senza stare a citare formule.

Ditemi se sbaglio

[+ Hank]

Senza parlare dello sporco che viene su dalla ruota!

[+ cipo88]

Mmm... Non mi aiuta a migliorare la carburazione, ho detto che così posso facilmente cambiare getti spilli ecc ecc... Non ho detto che va di più...

comunque ti ricordo che da prove fatte (non da me ma da Lauro), da collettore falc dritto a collettore falc attuale vi erano 0.3cavalli di differenza... Su 30...

Sapendo di non essere nessuno provo prima altre strade per guadagnare puledri...

Per il discorso sporco, io la vespa non la uso per strada, poi basterebbe un filtrino.

Boh vedrò raga vedrò...

[+ moshvic]

Non credo che una curva di 90° ti aiuti a migliorare la carburazione. Il collettore sarà più corto, ma i gas rallentano e si creano turbolenze che diminuiscono ulteriormente il flusso. In idraulica, una curva di 90° corrisponde ad un tubo dritto di lunghezza maggiore. Senza stare a citare formule.

Ditemi se sbaglio

 

Non sbagli..quando si puo' si cerca sempre di mantenere il collettore il piu' rettilineo possibile.

Certo,il caso del falc e' quello di un prodotto commerciale,da montare senza modificare nulla.

[Ospite]

bravo cipo!.....

vuoi riassumerci la configurazione....

òh ci hai incuriositi....he he he...con quel collettore torto

[FREE TUNING]

su subito cè uno che vende sto motore vedi come lo ha infilato il carburo

[Ospite]

Più che un filtro per la polvere dovresti pensare a quando piove....... Però ha un bel sound!