Falc 56*57 PV (33,4 cavalli)

[Ospite]

 

 

Falc 56*57

carburatore ho un 35 kehin

primaria 27/69 (1/2/3/4 drt)

falc marmitta

vespatronic

 

 

[+ seba_t16]

oserei dire che è ferma...

[+ dragosanvito]

Bel lavoro;

 

 

 

-Ivan-

[+ checco]

Bella sta curva! Sopra i 20Nm da 8000 a quasi 11000.

[+ BERGO]

Bella sta curva! Sopra i 20Nm da 8000 a quasi 11000.

e si..poi quelli aspirati al cilindro e senza traversino sono ancora meglio..

[$ Carlo83]

Bella sta curva! Sopra i 20Nm da 8000 a quasi 11000.

e si..poi quelli aspirati al cilindro e senza traversino sono ancora meglio..

 

Perché, questo non è aspirato al cilindro?

[Ospite tecnofalc]

questo per forza è un aspirato lamellare al cilindro, un falc al carter deve ancora essere affinato per arrivare a queste potenze, mentre i lamellari al cilindro ( ) sono già ottimizzati

 

per i cv degli aspirati al carter dobbiamo attendere un po' che vengano messi a punto

[+ gau]

Ciao pall2

Domanda:

L'albero c56 è Falc?

Saluti

Gau

[Ospite]

http://www.vespaclubwolfsberg.at

 

i`l mio vespaclub

[+ BERGO]

volevo dire senza il traversino aspirati al cilindro..scusate!

[Ospite]

la frizione

 

 

 

 

 

 

 

[Ospite]

bella stoffi

bel motorello lo vedo lineare

 

ti riccordi ci siamo incontrati su in germania ad esburen.

ero su quel banco prova con una vespa zincata e mi sono fermato

27.8cv

[+ angelomail74]

bel motoraccio!vorrei fare una bancata della mia senza traversino per apprezzarne le differenze

[Ospite]

Ciao pall2

Domanda:

L'albero c56 è Falc?

Saluti

Gau

 

NO!

[Ospite]

bella stoffi

bel motorello lo vedo lineare

 

ti riccordi ci siamo incontrati su in germania ad esburen.

ero su quel banco prova con una vespa zincata e mi sono fermato

27.8cv

 

 

non sono stoffi!!!

[Ospite tecnofalc]

ah OK che non sei Stoffi

 

però ottime realizzazioni di motore, curatissime, interessante la frizione...come cambio secondo me hai su la 4a DRT ma quella cortissima con rapporto 2,45

 

la biella è lunghissima, una 110?

[Ospite]

ah OK che non sei Stoffi

 

però ottime realizzazioni di motore, curatissime, interessante la frizione...come cambio secondo me hai su la 4a DRT ma quella cortissima con rapporto 2,45

 

la biella è lunghissima, una 110?

 

 

2,56 no 2,45

[Ospite]

quanti diski ha la frizione??? e poi si puo' sapere la velocita' massima???

[+ Valek]

albero corsa 56? mai visto!

[Ospite]

Non c'era una FALC in serie limitata o addirittura che non si vendeva al pubblico....oppure che si vendeva solo a chi voleva che faceva 58x56.....???

[$ 2IS]

Non c'era una FALC in serie limitata o addirittura che non si vendeva al pubblico....oppure che si vendeva solo a chi voleva che faceva 58x56.....???

 

sì, è quello che ha usato Lauro in gara per stare a pelo sotto i 150cc in categoria proto.

 

questo invece è un 130 (57x51) o più probabilmente un 148 (57x54), ma fatto lavorare a corsa 56 con albero artigianale e forse biella da 110 (hai ragione Alberto, sembra lunghissima!!)

Inoltre, proprio l'albero...sembra che abbia lo spinotto di biella incorporato ad una spalla, forse per questioni di rigidità??

 

Complimenti a Pall2 Ottimi risultati, e soprattutto ottima progressività nella curva!!!

[Ospite]

SPETTACOLO!

[Ospite]

quanti diski ha la frizione??? e poi si puo' sapere la velocita' massima???

4-6