m1 elle full@@@@@@seconda configurazione

[+ lancer90]

ma se uno deve fare i 150 mt cs è meglio 84 o 87?? sempre parlando di zadra spalle piene....

[+ nino74]

ma se uno deve fare i 150 mt cs è meglio 84 o 87?? sempre parlando di zadra spalle piene....

rileggi il post

[+ lancer90]

ok.... xo hai scritto che è piu bilanciato.... non se è meglio x fare i 150mt.... scusatemi se sono cs stressante è sl che il motore che voglio fare c tengo a farlo alla perfezione....

e sinceramente non me ne intendo tantissimo....

[+ Alby15]

alla fine 84mm o 87mm come velocità finale non cambia, cambia l'erogazione del motore...

[Ospite]

io monto lele con lo zadra s.p. da 87

e il motore gira come un orologio!

ora l'unico inconveniente che mi trovo ad avere è la carburazione......

con il phbl da 28 senza filtro va come un aereo,

ma non me la sento di girare senza filtro! e con il filtro è una merda...

 

a sto punto mi prendo un vhst 28...

 

cmnq non ho idea della velocità max precisa,

ma per me siamo oltre i 120 con una 24-72 e 4 drt....

e aspetto ancora la sua marma definitiva!!!

[♥ Vespaolo]

ma è quella stradale Cest!?!? ( a parte che non so quale sia la tua stradale... )

[Ospite]

è montato sulla bestia nera con gli inserti d'alluminio degli autoscontri!

cmnq tutte le mie vespe sono stradali!!!

[♥ Vespaolo]

è montato sulla bestia nera con gli inserti d'alluminio degli autoscontri!

cmnq tutte le mie vespe sono stradali!!!

 

Immagino che anche tu verrai via con quel motore e sappiamo noi dove giusto!?

Perchè anche Bisio mi ha detto che vuol venire via con il Pezzo di alluminio fasato a 193....e ti lamenti del filtro...

[+ CRISTINE]

ragazzi ho ultimato i carter sono dal sabbiatore

nel frattempo un po per noia un po per curiosita' ho montato il 30 della koso sul mio m1 vi consiglio di buttare al piu' presto tutti i vecchi phbh etc. credo di aver preso 1,5 cv. un erogazione pulita eccellente ai medi ed agli alti in basso e' un filino tosto da sistemare ma ci riusciro' ora ho le frizioni che non tengono piu' come una volta...

spero per agosto di avere lelle apposto in modo da sverniciare qualcuno

se domani mi consegnano i carter vi mostro una foto come sempre...

[$ 2IS]

ragazzi ho ultimato i carter sono dal sabbiatore

nel frattempo un po per noia un po per curiosita' ho montato il 30 della koso sul mio m1 vi consiglio di buttare al piu' presto tutti i vecchi phbh etc. credo di aver preso 1,5 cv. un erogazione pulita eccellente ai medi ed agli alti in basso e' un filino tosto da sistemare ma ci riusciro' ora ho le frizioni che non tengono piu' come una volta...

spero per agosto di avere lelle apposto in modo da sverniciare qualcuno

se domani mi consegnano i carter vi mostro una foto come sempre...

 

mmm...mi stai facendo venire voglia di trovare una collocazione per mio pwk...

[Ospite]

SCUSA CRISTINE.. quanto l'hai pagato il KOSO?

[+ luca f-12]

SCUSA CRISTINE.. quanto l'hai pagato il KOSO?

 

dovrebbe costare sui 110€...ti danno pure dei getti del minimo e del max in +...ed un manicotto.

[Ospite]

BEH non COSTA COSI TANTO.. QUASI QUASI CI PENSO....

[+ *vespadiabolica*]

SCUSA CRISTINE.. quanto l'hai pagato il KOSO?

 

dovrebbe costare sui 110€...ti danno pure dei getti del minimo e del max in +...ed un manicotto.

 

...quoto...confermo il koso 30 costa 110 € in più ti danno 2 getti del massimo e 2 getti del minimo e il manicotto elastico e la fascetta

[+ luca f-12]

attenzione,il manicotto non è un manicotto normale..è x collettori da scooter stage6...quindi sulla vespa non va...

[+ Whine]

io monto lele con lo zadra s.p. da 87

e il motore gira come un orologio!

ora l'unico inconveniente che mi trovo ad avere è la carburazione......

con il phbl da 28 senza filtro va come un aereo,

ma non me la sento di girare senza filtro! e con il filtro è una pupù...

 

a sto punto mi prendo un vhst 28...

 

cmnq non ho idea della velocità max precisa,

ma per me siamo oltre i 120 con una 24-72 e 4 drt....

e aspetto ancora la sua marma definitiva!!!

 

Ciao Cesta, saresti così gentile da dirmi la configurazione completa che hai sul 28 (spillo, polverizz., valvola, getto min e max).

Grazie

[+ *vespadiabolica*]

attenzione,il manicotto non è un manicotto normale..è x collettori da scooter stage6...quindi sulla vespa non va...

 

...quoto....va cambiato con i semplici manicotti elastici

[Ospite]

io monto lele con lo zadra s.p. da 87

e il motore gira come un orologio!

ora l'unico inconveniente che mi trovo ad avere è la carburazione......

con il phbl da 28 senza filtro va come un aereo,

ma non me la sento di girare senza filtro! e con il filtro è una pupù...

 

a sto punto mi prendo un vhst 28...

 

cmnq non ho idea della velocità max precisa,

ma per me siamo oltre i 120 con una 24-72 e 4 drt....

e aspetto ancora la sua marma definitiva!!!

 

Ciao Cesta, saresti così gentile da dirmi la configurazione completa che hai sul 28 (spillo, polverizz., valvola, getto min e max).

Grazie

 

senza filtro ho montato un 130 di max e 54 di min

spillo prima tacca dall'alto, polverizatore 286 se non ricordo male

e vite aria svitata di mezzo giro...

con il filtro ho un 50 min 125 max e il resto è uguale

però non va una sega e gli manca aria a causa del filtro che è una schifezza

settimana prox arriva il vhsa 28 con il filtro della sip..

[+ CRISTINE]

hehhee tra un pannolino e l altro ho ultimato i carter pronti per essere chiusi....

dedicata al mio amico negres....

[+ luca f-12]

perchè non sono venuti =??? comunque x il resto davvero bellissimmmiiiiii ...

 

[+ CRISTINE]

troppi pannolini che mi inseguivano...

si lo so li li smusso sempre un pochino...li ho fatti in tempi diversi e con tanto sonno arretrato be alla fine non penso che quel piccolo angoletto trascurato influisca negativamente

i prossimi saranno certamente =

[+ luca f-12]

vabbè si puo sempre aggiustare con una fresatina li...

[+ nino74]

vabbè... i peli sono peli....

[♥ Vespaolo]

Che seghe mentali...(oltre a quelle fisiche)

[+ spaguro]

Che seghe mentali...(oltre a quelle fisiche)

 

 

concordo!!!