Valek

noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo mi prenoto dopo il Bestia!!! Cos'hai da vendere/scambiare/barattare?? io starei cercando ricambi di motore e una coppia di carter, dai demolitori non trovo più nulla ciao 2is lo scrivo qua se interessano a qualcuno, l'altro giorno ho fatto ordine in garage e ho li una cassetta di roba del Ciao, niente di particolare, più che altro filtri aria, teste originali, qualche vetro del fanale dietro, qualceh catena, insomma minchiate varie, ho anche un cerchio in lega dietro e un mozzo per frizione, chi si paga la spedizione se li porta via mi dispiace buttarli, ma lo schizzo del Ciao mi è passato nonostante abbia il mio telaio da "corsa" li verniciato e lasciato in abbandono e un motorello degno di nota che aspetta solo di essere finito ho pure venduto a 70 euro qalche mese fa i carter completi simonini (non il solito carterino da barboni da abbinare agli speed engine polini) non è che per caso hai un mozzo per il superbravo?

quei cilindri avevano qualche problemuccio con la tolleranza del traversino allo scarico (i ghisa col traversino sono bastardi ) bisognerebbe dargli tolleranza maggiore al traversino.

un elestart... bella bella non sembra neanche bassissima!!!

Quello che dici tu è nicolaz ma ha il GT della Cagiva Mito

benvenuto!!! bhe qui si può fare molto ma dicci quanto vuoi spendere....

AZZ... sembra nuovo nuovo!! pare che non ci sia nemmeo ruggine sui cerchi! te l'hanno regalato, vero? VERO?!? oppure hai fatto una gara contro un novantenne cieco in graziella e hai vinto? oddio nonno hai perso alla gara??? hai dovuto cedergli il cimelio!?!?!?!?

allora non è sparito tutto solo a me!? OK BASTA

Come avevo proposto, ecco chi contattare per rendere ulteriormente noto in italia dell'evento!! e se magari si volesse avere un articolo sulle gare fatte si potrebbe contattare il redattore del giornale!

Se tocca sul carter (con le 90/90 non succede almeno con le pirelli) basta mettere delle viti a testa svasata e la molla pk sull'ammortizzatore se tocca. uniche modifiche da fare, poi se metti il cerchio del quartz dietro è da bestemmiare.... devi limare a morte il coperchio frizione e sperare che non tocchi (il mio motore con cerchi quartz e 100/80 e li accantonato dalla rabbia )

BHE se fai tutto per conto tuo spendi 60€ circa... della targa e del libretto-- comunque li devi fare perforza il libretto (come detto se ti arrangi spendi i 60€ di bollettini) e se la targa che hai è di quelle vecchie restituiscila al vecchi propietario perchè è "personale"

finalmente!! ci saranno "pezze"?? (devo vitalizzare il nuovo astuccio visto che l'altro l'ho perso )

la ha riparato con resina e fibra d'allumino mi pare... c'erano le foto una volta

dai fatevi capire...

ma....infatti è un pò confuso forse....comunque il polini c'è diam. 38,4 d.47 d. 50 d.55 d. 57,5....quale sarà??? eh eh eh 38,4--->50cc 42----->60cc 47----->75cc 50----->85cc 55----->102cc 57,5---->112cc uno di quei 2....... per precisare he!

allora lascia stare... quello che ti ho detto prima è frutto di vaghi ricordi, non fidarti. a sto punto ti conviene trovare un'altro volano o risolvere col venditore, perchè il gioco non vale la candela. fare riconare e sperare che funzioni?? non conviene secondo me.

appunto peso ecessivo e campane corte...

azz! UN APE FA COSì POCO?? con le vespe di media siamo sui 30km/l

tempo fa si era parlato che si poteva fare co lo statore di una 4 poli e il volano special.... ma non sono perfettamente sicuro, ma perchè vorresti fare questa modifica???

Come detto prima quello è un volano 50 SPECIAL....

si mi pare che il collettore d'aspirazione si sia proprio "scollato"

targa? a 5cifre(vecchia) o 6??

ho calma calma... come dove quando?????

Non sono mica la befana!!!

ANCHE comunque Franx non sarebbe il prima caso dove mamma piaggio monta ciò che ha di disponibile in casa.... potrebbe anche essere che inseguito a una rottura lo abbia sostituito con questo perchè aveva solo quello il meccanico (molto più provabile )