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elmotorista

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  1. oppure ci metti su il potenziamento della rs ovvero pistone monofascia ecc...
  2. se non sbaglio ripeto se non sbaglio la friz idraulica di idraulico cè solo il sistema di comando...
  3. quel volano è come il mio lo puoi alleggerire poco. forse il tuo tornitore diceva che non si può fare un alleggerimento cospicuo....
  4. ma terry xke scrivi sempre un miiillliiiooone di punitni,........................ripettttiiizzzioooooooniiiiiiiiiii?????????????? ciaoooooooooooooooooo
  5. mai visto http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 58718&rd=1
  6. ciao raga... questo vespa4ever, è un mio amico, nonchè super appassionato di vespe...dovreste vedere che razza di primavera che ha...stupenda!!! comunque faccio delle correzioni sulle sue descrizioni x lui... 130polini, ricalcolato, campana et3 bilanciata 4 corta artigianale consigliateli una buona marma!! ciao
  7. beppe di dove sei te?? comunque se è il paraolio lato volano 5 minuti, quello lato frizione bisogna smontare TUTTO
  8. aspirazione anomala da uno dei due paraoli?
  9. cavolo negres si potrebbe fare che vengo a padova e te me porti in camper... sono disposto a far l assistente meccanico... ha ha... scherzo
  10. 100effettivi? misurati col speed calc e contagiri?
  11. sei sicuro ime? il motore in alu è meglio xk si scalda prima e si raffredda prima? io ho sempre sentito parlar bene come prestazioni dei mot in alu, ma mai della affidabilità e di questo discorso che dici te...
  12. non cè assolutamente niente che non và! se non vai ad aniticapre l albero e raccordare i travasi, monti una marmittina tipo proma o polini, sognati i 100allora!!!
  13. non lo so. comunque polini o malossi è lo stesso la curva è diversa ciao
  14. hai trovato quello su ebay? si va bene ma devi fresare un pò la lamiera dove entra il tubo nella scocca xk ha una curva diversa da quello special
  15. lamellare? o no? albero anticipato? carter raccordati? 105 doppia o mono? sigh...
  16. pinaco bianca...???? ime.... basta
  17. lo so colonel ma siccome ho la cuffia bella alta sul 50ino preferisco tenere la portella antisgammo...ma non vorrei trovarmi col motor fuso
  18. lo so colonel ma siccome ho la cuffia bella alta sul 50ino preferisco tenere la portella antisgammo...ma non vorrei trovarmi col motor fuso
  19. ma alberto "lucidare" e portare a liscio quelle parti fa guadagnare? se si come si può fare?
  20. anche sulla vespa ime? lo vorrei chiedere a zirri
  21. ma zirri la FA o si limita a comprare i giusto ingranaggi per ape e rivendere?
  22. ciao raga riguardo al discorso raffredamento, oggi ho provato di nuovo a correre senza portella...ma cavolo la cuffia è più fredda!!!!! secondo me la storia dei vortici non è vera.... risp
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