elmotorista

ciao..va a farti un giro sui vecchi post del forum vecchio...ce ne uno che spiega come ho fatto io o negres non mi ricordo...cè un modo che non serve bucare lo scudo

ma lo hai finito di montare il tuo mr bego??? :wink:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 39530&rd=1

madonna ma sti ingranaggi della vespa quanti cavallini sopportano?!?!?

va in cerca per i post... sono argomenti già ripetuti, straripetuti, superipetuti

no!!! la malossi fa il d 55 solo aspirazione al carter, mentre il d57.5 al cilindro. ma non si può paragonare il d55 al carter con il d 57.5 al carter(quindi con asp cil chiusa) il secondo in questione è molto meglio

se mi dai la tua mail ti invio lo schema dell impianto elettrico

della serie... rubrica settimanale by elmotorista & gekid

sono d accordo con negres... sono argomenti che se si sfoglia un attimo il forum sono stati ripresi mille volte tra i +gettonati fasature, 4corta......ecc

comprati elaboriamo il 2 tempi di facchinelli

monteantonio credevi di fare la battuta E INVECE NO!!!!!!!!!!!!!!!!!1 QUELLA Là è VERNICE PERLATA E AL VARIARE DELLA LUCE E DELL INCLINAZIONE DI ESSA SULLA LAMIERA Dà SIA VERDE CHE BIANCO (LA BASE) E VIOLA!!!!! UNA FIGATA UNICA a me l ha fatta quasi gratis un carrozziere mio amico ma ti dico solo di un barattolo da un kilo di UN perlato ti van via 100euro come niente..... per chi è interessato vendo quei colori ne ho una caterba casa

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 75594&rd=1 notare che cè scritto altissime prestaizoni...

se vai su ebay e scrivi zirri ce una persona che ne mette sempre uno che parte da un euro!!!!! prova a vedere l ho visto ieri

vai in cartoleria e gli dici un goniometro!! comunque non so cosa potrai fare xk x vedere quando schiocca la scintilla ci vuole la pistola stroboscopica x l elettronica....

tra parentesi....(((((((((((((((((((guarda che ti stanno prendendo un pelo in giro.... l avatar è la figura associata all utente..nel mio caso la vespa verde,.....)))))))))))))))))

basta negres... mi sto sbregando....... dopo mi dici anche a me dovè l avatar

tanti auguri di buona pasqua a tutti, uomini, donne, vespe e famiglia

metti la guarnizione con un filo di pasta. per i prigionieri bloccafiletti medio e vai tranqui!

OT: di che colore è la tua vespa? di dove sei?Treviso? :

oggi ho fatto la prova. in effetti si scalda di più solo nella prte dove cè la vite di fissaggio della cuffia che si avvita sul cilindro.. il resto mi pare che sia più freddo rispetto senza portella.... ma fate conto che se appoggi due dita dovce ho detto, non dico che ti ustioni ma da fastidio...devo preoccuparmi?

sei sicuro ime? cavolo dopo provo a fare una controprova di nuovo con la portella, xk stamane, stessa situazione, non mi ha fatto tutto quel caldo...

chiedo scusa bestia!!! :wink: ... ho messo pochi asterischi....!!

ciao a tutti.. stasera, parto per tornare a casa, e dopo aver scaldato il malossi per un minutino, la faccio tutta a collo fin casa (2.5km). arrivo a casa metto la mano vicino al motore e sento un calore più alto del solito. può essere che l ho tirata un pò troppo quando non era perfettamente in temperatura, o può essere che dato che oggi ho messo la portella per la prima volta, ciuccia meno aria e quindi scalda di più? non vorrei aver rovinato il cilindro.... ma quanto va scaldato un motore in ghisa prima di partire

non capisco dove sta la cazzata... è giusto che il motore migliore almeno da come la penso io è il malossi lamellare al cil.... guarda che forse sei te che scrivi stron***e...

Li produce la euro cilindro non lamellari al carter... negres mi pare abbia detto che costi - di € 30 non so però se fa i lamellari