Gano 80

11 ore fa, filipporace ha scritto:

Bentornato?

?Grazie caro??

Ragazzi sono tornato  in Italy... 

18 20 preso, quindi ho tutto, tranne i Carter che ancora non son pronti, e la marmitta che prenderò a dicembre. 

Appena Benelli me li manda, chiudo il blocco. 

39 minuti fa, The Armageddon ha scritto:

Un bravo meccanico chiude anche senza carter??

Verissimo, una volta da quanto sono bravo ho chiuso un wforce senza quadruplo ?

40 minuti fa, robertoromano ha scritto:

Toglietegli lo speedcalculator ? ?

?????

2 ore fa, filipporace ha scritto:

18 20 Tassativo 

roulotte compresa fino ad Amsterdam. 

....penso che il sorriso ti tornerà a 10 minuti da Schiphol. ?

Eh eh, sono al terminal, e sto già ridendo ??✊

Tornando seri, per altre 2 ore poi ho il volo per Amsterdam quindi la serietà ne lascio un po' a casa, questo quello che già ho. 

Z64 faio con pignone da 29 e da 27.

Z 55 e z52 drt

Avevo pensato al 17 20 49,lo potrei avere a costo pressoché nullo, solo per quello lo tenevo in considerazione. 

Il 18 20,spesa zero e secondo me già ottimo è l altra opzione. Sto solo valutando per bene visto che i Carter non mi arriveranno prima di metà novembre. 

23 minuti fa, The Armageddon ha scritto:

ma dc, gano, non hai ancora chiuso?!!!!!!!!!!! dai basta seghe mentali sul cambio, che tanto con 3kg di coppia che ha quel coso con 27 69 e cambio originale tira te, e la roulotte che attacchi dietro alla vespa!!!!!

Questa è da Oscar! Ahahah 

Comunque raga senza I Carter chiudere sarà dura 

???

8 minuti fa, The Armageddon ha scritto:

hai la 27 64, bene, buttaci su un cluster 10 14 18 20 e gli ingranaggi originali, spendi un mattarello e vai ovunque (idea mia)?

Ahahah leggi rollaaa!!! Ho già 1 e 2 lunghe!!!! 

49 minuti fa, fagio 72 ha scritto:

Però Gano ti stai complicando la vita, per un attimo, facciamo finta che tu non hai niente, ne primaria  ne canbi vari, tu montavi una 29-68 e quarta corta a tuo piacimento, e i giochi erano finiti! 

Vero. Ma avendo la z64 faio su cuscinetto, che da sola costa un botto e l ho presa a nulla insieme al cilindro era un peccato non usarla ?

8 ore fa, fagio 72 ha scritto:

Quasi uguale! Ma sente meno il salto 

Se uso 27 64 sono 23km di salto tra 3 e 4,anche se avrei preferito una terza da 18 sto ipotizzando il 17 20 49 perché potrei averlo a costo zero. 23km di salto il 180 penso li divori comunque. 

21 minuti fa, fagio 72 ha scritto:

Ciao Gano80, penso che la terza da 17 non serva a niente, basterebbe un buon cluster con 18 -20/48 e saresti apposto. Io vedo troppo salto tra terza e quarte, troppa velocità di quarte e poco salto tra seconda e terza 

Ciao Fagio, sto studiando un po' di soluzioni, se uso 27 64 di quarta fai 141, e potrebbe andare. Casomai poco salto tra 2 e 3,ma son comunque quasi 30 kmh. 

Usando 2, 37 di ratio e 17 20 49 verrebbe a 10500 giri così. La terza sarebbe un pelo corta, ma mi sembra abbia una bella spaziatura ugualmente. 

Ciao Zambe, gran risposta ?

Sull assorbimento della potenza a carico del 20 46 o della z 48 sapevo un po' di cose, e me le confermi, colpa della conformazione del dente degli ingranaggi. 

In ogni caso penso siano differenze papabili a banco, che su strada non si sentirebbero, ma  per l affidabilità Dell accoppiamento ti do pienamente ragione. 

Da ciò che mi scrivi immagino che anche a te la soluzione con razio 2.2, e 10 14 17 20 49 non dispiacerebbe. 

Per tribolare meno sicuramente un 18 20 sulla 2.37, e via andare, per gli altri un po' più di studio. 

Per i componenti io uso sempre Benelli, solo queste 2 ruote z 55 e z 52 le ho prese drt, ma come scrivevo, sugli scorrevoli non penso assolutamente ci siano problemi di sorta, su un uso stradale. 

La. Primaria è una faio z64 su cuscinetto. 

Potrei avere un altra opzione per il cambio. 

Vi elenco le due soluzioni, la prima con 27 64, ratio 2.37 

10 55

14 52

18 50

20 46

La seconda, potrei procurarmi un 10 14 17 20 con z49, però usando il pignone da 29 che ho sulla 64,per avere una terza non troppo corta visto il 17 sul quadruplo. 

29 64 ratio 2.2

10 55

14 52

17 50

20 49

La velocità di quarta guardate la voce 4 drt 

Vero, osservazione più che giusta, in ogni caso il modulo della z 55 e z52 che accoppiano su cambio standard alla fine difficilmente danno problemi, differentemente dai cluster che spesso, e soprattutto gli ultimi drt hanno fatto vedere cose di cui tutti siamo a conoscenza. 

Vediamo. 

Ciao Fili, Grazie delle info, sempre precise. 

In effetti, più che la potenza massima raggiungibile è la coppia che mi fa un po' paura, pensavo a quel cluster perché con una spesa giusta si avrebbe un modulo che con la z52 mi porterebbe la 2 marcia ancora più vicina alla terza da 18,e sinceramente mi piacerebbe di più. 

Da vedere in ogni caso, ma penso proprio di sì perche ingrana con gli originali, se crea noie con la 55 e la 52.

Ragazzi ma il 10 15 18 20 malossi, qualcuno l ha testato su motori belli pieni? 

Correggo, ho sbagliato a scrivere, la terza sarà 18 50.

5 minuti fa, robertoromano ha scritto:

Il cluster l'hai gia?se possibile io preferirei terza da 18,a maggior ragione se hai trovato 1 e 2.

Ciao Rob, cluster con terza da 18, ancora da prendere, penso di fare con Stefano. 

Purtroppo sto procedendo mooolto a rilento, complice il fatto che già sapete e complice che mercoledì parto e vado a Amsterdam per una decina di gg,e al ritorno ci dovrebbero essere i Carter pronti per poter farcire tutto già verso casa mia. 

La mia previsione é mettere in moto per natale, o poco più in là. 

Ciao Filippo, intanto mi do una toccatina ?

Certo, se fosse stato il cluster, dove spesso si sentono storie di denti spezzati e filetti che partono nemmeno lo avrei preso in considerazione, sulle ruote delle marce non ho mai sentito, almeno io, di ingranaggi che si rompono, rimanendo sempre in ambito di uso stradale almeno. 

Sul 200 rifasato, con albero pk e cambio tutto originale allo smontaggio si presentava in condizioni perfette. Vediamo che succede ?

Trovato prima e seconda lunghe, son drt ma sugli scorrevoli non dovrebbero esserci problemi. 

10 55

14 52

17 50 

20 46 

Con 27.64 ratio 2.37 

Stanno sviluppando le marmitte, comunque già Zirri ha dichiarato che commercializzera i prodotti Zeus, quindi..