Gano 80

27-69 se lo tieni con una marmitta semiespansione tipo proma o polini va benissimo, se pero avessi intenzione di mettere un espansione faresti fatica a tirare la quarta.

Ciao

La silent l ho avuta sotto al Malox con 28 e quarta corta, e 27-69.. Se hai la prima serie, quella di Angelo per capirsi, fa un bel buco sotto, per poi dare tutta la cavalleria..Se hai rifasato hai sicuramente guadagnato qualcosa agli alti regimi, magari te la tira comuqnuesenza quartino.. Io ti consiglio pignone da 25-69 e via, dovresti tirarla senza quarta corta..

..Per la legge sulle compensazioni : vi racconto cosa mi capitava a 15/16 anni essendo 2 metri di altezza ed over 100 kg , il maresciallo dei carabinieri della locale stazione " che sequestrava di tutto " a me testualmente disse : ""con accento campano: " a te è consentito il 90 col 19 e la marmitta " altrimenti intralci il traffico .." a buon intenditore " non ho mai avuto ne problemi ne multe ecc naturalmente non facendo il "COYOTE" ..dove non è opportuno! , per quanto riguarda i costi di quei mezzi ...con 1500,00 euro ci si fa' a mala pena la carrozza!! sappiamo tutti che se sono lavori fatti " a mestiere e non da strappini" costano un botto ( guardate solo l'accensione ed il carburatore....)

1500 Ci fai a malapena gt, lavorazione carter, albero a verso, frizione e cambio per quella cavalleria...

io penso che siano stati sprovveduti ......

ma non facciamo i moralisti e perbenisti perche' ad un raduno con un 130 la faccenda è simile per certi versi

e ai raduni ci siamo andati tutti con motori tirati ..

 

e magari chi va ai raduni con il vespone originale e si vanta di rispettare la legge perchè ha 50 anni

 

quando è il momento dell'aperitivo si annega nel bianco e a pranzo completa l'opera :WA :WA :WA :WA

 

un po di elasticita' ci vuole . ma rompere i coioni no pero'

Hai perfettamente ragione, ma se oltre al motore tirato, l estetica lunare, gliela servi in un piatto d argento senza assicurazione targa e numeri di telaio... bHe, capisci che e' un po dura farla franca

Se io fossi un Carabiniere, o Un Poliziotto, o chi dir si voglia, se mi passa uno piano piano davanti, in paese, con la vespa truccata, magari chiudo un occhio, se quel giorno non ho litigato con la moglie e non sono sceso dal letto col piede sbagliato.. Se passa uno su una ruota davanti a un posto di blocco o in apertura stile moto gp, hai voglia di essere tollerante, se l e' cercata se gli fanno il mazzo.. E cosi in questo caso, gia sei, e siamo fuori dalla "bolla", se poi ci aggiungi niente assicurazione, niente targa, numeri di telaio tagliati..che ti vuoi aspettare, un trofeo..

O tutti quei cessi scoreggianti, leggi harley, che circolano in barba a tutto...

Giusto.

Ragazzi, anche io sono di un Vespaclub., organizziamo raduni, mandiamo lettere raccomandate ai comuni dai quali facciamo transito, abbiamo un ambulanza in coda e chiediamo il suolo pubblico dove effettuiamo l iscrizione... Pero il problema nasce quando tocchi un povero cristo, certo e' che gia con le NS vespe saremo da sanzione , pero' almeno l'assicurazione valida e la targa ci vorrebbero, anche in un raduno... Sono comunque contrario alla confisca anchio, che reputo un furto autorizzato, e nessuno dice, ne tantomeno io, che a volte le FdO avrebbero cose ben piu gravi da seguire, e che se adottassero la legge ogni scooter 50 senza fermi e' da sequestro.. Ma questa e' un altra storia..