MSC 7

ah ok grazie non avevo capito... si io diciamo che la monto solo perchè mi piace molto sotto la vespa l'effetto che fa tutto qui poi se si può migliorare ben venga.

hahahahha proprio stamattina mi fa un male cane l'addome....

ragazzi ma qual'è la distinzione tra asi ed fmi? quale conviene?

scusa ma non ti seguo... ma una per px sarebbe adattabile alle small?

grazieeeeeeeeeee come si può fare per migliorarla? ho pensato a un collettore da 32-34 e poi il da farsi li dentro non lo so chiedo a voi....

ecco che trova sempre il pelo nell'uovo hahahahahahahahahaa bhè sinceramente non so riconoscere quando i booster sono ben fatti o meno poichè di booster mai fatti però a mio modesto parere sembrano molto validi...

ti quoto ricordo che vecero un intervista a paul hembery e disse per noi sarebbe più facile fare gomme che durassero una gare che queste che durano 9 giri...quindi significa che anche loro sono un pò contrari per me le auto fino al 2008 erano perfette dopo......... io ritornerei ai v10 da 3.000 di cc magari anche col kers ma con il drs che possa assere usato almeno un 3 punti della pista allora si che spettacolo... mentre lo vieterei in qualifica... e gomme a piacimento....

sisi per la velocità a cui son caduto mi ritengo molto fortunato saran state le preghiere del boschi...

vendimi quel h20

TI PREGO TI SCONGIURO FAI DI TUTTO MA TROVA QUELLE FOTO!!!

bergo se io smembro una banana potrei farvi da cavia per vedere come va solo ho bisogno del vostro aiuto. se le trovi saresti cosi cortese da mandarmele? poi ti mando 0.90 cent e ti paghi un caffè... :laugh :laugh

sisi grazie dei carbone andrea c'è l'ho all'anteriore alla vespa di papà e sono i migliori...

le gomme avranno si e no 100km l'ammortizzatore avra un 3-4 ma era buono ancora ecco ora come è messo http://imageshack.us/g/1/9892472/ ahhahahahahahahahaha oh g...hahahah

sezionami na polini serpentone perfavore.....

ma tu le smembri tutte? hahahaha si può migliorare come la siluro secondo te?

no quello che mi preoccupa è l'attacco al piattello ganasce che è più piccolo

ok... sisi sto bene grazie una domanda ot... ma l'ammortizzatore anteriore del pk è diverso dalla special? non riesco a ficcarcelo su in nessun modo

certo ora vado tutto bene grazie...

ciao io la colpa vorrei imputarla all'ammortizzare poichè l'ho trovato spezzato (stasera metto una foto) ma non ne sono sicuro se si sia spezzato prima o dopo... per il cervello hai ragione....

chissà in pista....

le puntine le preferisco a luce però la pk è un altra cosa.

si è una 4 poli che montano le pk le fino alla xl però la xl monta il cono 20 questa accensione è una chiavica in quanto a 9.000 giri mura.

yes thank

ragazzi ma voi perchè elaborate la vespa? molte volte sembra sia quasi una moda o una regola preimposta per chi ha un vespino... bhè ora vi chiederete ma perchè questo non si fa i fatti suoi? bhè perchè stamattina ritornando da scuola dopo l'assemblea di istituto ho perso proprio il controllo della vespa ero a 70 km/h son finito sul guard-rail....... io sto bene ma cosa sarebbe successo se sarei andato a sbattere oltre i 100? ha veramente senso in strada un elaborazione molto più potente di quella che è predisposta una vespa? Per me si!!! A patto che si usi la testa. D'ora in poi solo vespe rapportate corte....

ad avere una moto cosi mmm... non sarei qui a scrivervi mi sà ahhaha