Jimmy

a, cosa fondamentale per starci con la mascagna è non avere la parte posteriore bassa del casco. sul mio jet è amovibile, togliendola ci si sta, quello che fa spessore e rompeicoglioni è proprio la massa di capelli sulla nuca, dove il casco andrebbe a "chiudere". la parte inferiore dell'imbottitura posteriore è legata al casco solo da una cerniera, tolto il pezzo ci dovresti stare senza problemi

grandissimo, li hai lunghi il doppio dei miei conosco il tuo problema, l'unico casco in cui riesco a stare è un jet demmerda della axo, 60 neuri di casco nuovo

se vieni dalla polini a banana, qualsiasi espansione renderà più della polini.

per forza, adesso hai un lamellare serio, non un ripiego salvacarter

il sidecar! fatti dare il sidecar!

ti si è spezzato chiavando la vespa, insomma

peccato che l'argomento non siano i pwk polini...

invidiosi

o genio, se riesce a farseli dare da qualche ebete

già, bruttissimo segno... so cosa vuol dire... la cosa assurda è che nonostante abbiano smesso di produrla nel '71 (in italia) nel mercato dei pezzi non originali c'è il triplo delle cose che ci sono per la vespa. solo di tendicatena ne fanno 10 tipi diversi... selle, accessori, cromature e varie ce ne sono una quantità spropositata

personalmente mai provato, alcuni amici sì, sono rimasti soddisfatti, motore da tanti giri e poca coppia sotto ma ben distribuita come erogazione. a me però non piace molto, capisco voler riprogettare il motore bicilindrico innocienti prototipo, ma dato che c'erano, fatto 30 facciam 31! questo motore è un bicilindrico con i pistoni che si muovono insieme, una espansione con collettore sdoppiato. gli alberi motore dovrebbero essere uniti per mezzo di spine. dai aus, è ora di farsi un mezzo da veri uomini, cercati una "bella" serveta 200 che poi tra alesaggi grossi e corse lunghe puoi superare i 250 cc. gabo ha un 240 e un 225, io sto facendo un 236 (l'altra è ancora 150 originalissima), gianks dovrebbe avere un motore in corsa 61 alesaggio 71 oltre al ts1

anche io ho la certezza che dentro ci sia qualcos'altro...

per il prezzo si può fare poco, mica per niente la vende un genovese. questa frase però spacca: La marmitta e' un oggetto da sogno: chi la acquista si porta a casa un pezzo unico e se non la montera' la sera, quando andra' a letto, la mettera' al suo fianco sul cuscino e si addormentera' insieme a lei questo tizio di sicuro si drogava assieme a rotando e luca il pazzo :par

ecco

ah, quindi non è un casco integrale color pelle

meglio di cairoli

qua nel veronese, comunque, i sindaci possono decidere di vietare il transito ai mezzi non catalitici/euro zero/cazziemmazzi/targhe alterne a loro discrezione. ricordo una foto del cartello fatta da muttley qualche tempo fa, appena ne trovo uno in giro faccio foto.

come si comporta in corsa 62?

ennò, anche il boschi è diventato uno snob alla rotando

qui si parla dei carburatori prodotti dalla polini, non dei keihin commercializzati polini!

facile che le forze dell'ordine non siano a conoscenza di 'sta legge del menga

allora ricordati di prendere su anche il carbo

prima passi dalla panighina?