Vespaolo

Che crocera monti...!? D...

Ah ah ah ... Luca CHI?!!???!!? Ann Luca70 PAMMMMM 40 Angurie vecchiaccio

Ehmmm siamo in DUE.... Questo a mio avviso è un capolavoro, e tanto di cappello a te che hai Testa per farla, e macchinari che pare usi come io uso la penna...e pensa che ogni tanto sbaglio pure... Che dire COMPLIMENTI!

MOLTO BENE!

Son rimasto veramente basito ad aver letto sta cosa.... Tengo gli occhi aperti. Mi spiace!

e di chi vuoi che fossero?

Monti il cilindro girato e un Mikuni 34 esterno!? apperi..

Son venuto a lavoro in Bespa e ora ti fazzio vedde le foto: Vedi ad esempio la chiocciola che è tagliata; però la avevo tagliata già da prima, per farci stare un portapacco che avevo fatto per ospitare la cuspide Malossi. Se non ti è chiaro qualcosa son qui, ciao Paolo:

IIIIIIIIIIIIhhhhh e quanto pesa???

h aha hah, allora anche "figaonta" usa la "pastaccia rossa" PS: io ho ben tre molle strong a tenere fermo il collettore.... No no no io non la uso la pasta rossa, Loctite per piani testa, un velo e stop. A te piace tutto STRONG.

Asinaccio vieni a da me che ti riempio di teli. Almeno un paio ne dovrei avere.

eccomi. Come 2IS ti ha già fatto notare sono del suo stesso parere, lascia stare il silent block e rinforzi la staffa. O direttamente la sua oppure ne saldi una nuova magari di uno spessore più grosso e che il fazzoletto che appoggia sulla pancia sia un pelino + ampio in modo che abbia più "carne" dove appoggiarsi. Se poi sul lati della staffa vorrai metterci due lembi di rinforzo ancora meglio. Domani se mi ricordo piazzo due foto e ti mostro. Io ho dato un leggerissimo colpo di cannello e ho storto un pelino la curva a 180 verso la ruota in modo che ci vada perfettamente fra la paratia e la ruota. Sul cilindro io ti consiglerei anche li un fissaggio rigido, io l'ho fatto con una fascetta da moto; stretta al punto giusto da diametro 38 un pelino di pasta rossa e non perdi un filo. Per il discorso cilindro collettore io ho tagliato la chiocciola del copriventola, però montando il preserie forse con il collettore che da nel kit non credo serva. Ti metto due foto appena le faccio perchè scrivere anche un poema non è mai chiaro come mettere due foto. Intanto: Uploaded with ImageShack.us P.s.: Luca70gHei GreyFigaOnta MatteoPedalaaaa

ahah....

Effettivamente CIOP.... Che sonore batoste con quel attrezzino li sopra al mio manubrio... Facce cosi e basta quando si affiancano a me per chiedermi a quanto si stia andando. Che bel lavoretto di fino che hai fatto ... guarda che questo e' un fi ga onta come si dice qua' da noi...per salire sulla scirocco ha' lo zerbino che si adagia automaticamente per terra con scritto sopra,welcome............ Fi.ga Onta mi piace un sacco Greyuzzo....ahahah ahahah....fi.ga onta...

Effettivamente CIOP.... Che sonore batoste con quel attrezzino li sopra al mio manubrio... Facce cosi e basta quando si affiancano a me per chiedermi a quanto si stia andando. Uploaded with ImageShack.us

mai visto carburazione più magra...

In effetti devo dire che ho spiegato veramente di merda: con la punta da 4 fori il prigioniero. Con la punta 6.5, riprendendo il foro da 4, il tagliente della punta stessa si infila nel foro e fa svitare il prigioniero. Il filetto resta intatto.

Se hai a disposizione un trapano a colonna ci stai dai 3 ai 8 secondi: fori in centro prigioniero con una punta da 4 poi con una 6,5 riprendi lo stesso foro, e il prigioniero esce da se... Poi prendi una vite a testa esagonale e la fai passante.

Eccomi eccomi, fatto un motore su un px con freno a disco con quel contakm, con sfondo bianco (molto bello): un 150 piaggio di ampio limaggio, niente di eccezzziunale con il 20.20 marmitta Sito, la provo e vedo il contakm Ok adesso torno indietro e taglio il mio GTR X con la troncatrice e la butto nel ferraccio. Faccio prendere la mia Vespa a lui e dar digitale der mio GTR la velocità è esattamente fuori di 20 km/h abbondanti. Praticamente lui a 120scarsi ondeggianti e io scarsi 95. Ecco....

aggiungi il terzo...

Hai una crocera DRT....?

Di per sè la forma non dispiace. A mio avviso risulta ancora troppo alto, però la forma non è cosi male, anzi. Sul fronte mi piace bombato, però di profilo l'originale vanta sicuramente più eleganza. comunque complimenti!

Mittico Acewell!! Si ha pure il contagiri Livello carburante Spia riserva Ecc ecc ecc

Mi ha riferito un amico che è stata una bella giornata!! Bravi! Ha corso tutto il giorno con un motore che gli avevo chiuso da poco, manco un problema; stessa Vespa viene al raduno a Pertegada: rotta la punta della levetta interna carterino frizione che spinge il nottolino frizione...ma si può incredibile...

detto da te,......e' tutto un programma.......puntini....puntini.......puntini........... eh eh...