L.C.E.

salve sto cercando qualcuno che mi monti il bordoscudo a bergamo sapete chi lo fa a prezzi non esorbitanti? al massimo gli offro una birra

posso chiederti come hai fatto?

quindi li devo aggiungere io? graziue mille

si ma come faccio a collegare il vecchio devioluci al nuovo impianto visto che tutti i cavi finiscono con dei faston e non ne avanza nessuno?

buonasera! oggi è arrivato il telaio di una special v5b3t azzurino chiaro da rimontare e avrei bisogno di alcuni aiuti per rimontarla andando avanti aggiornerò con foto. andiamo al quesito di oggi: andando a spacchettare l'impianto elettrico mi accorgo che manga il devio luci, poco male prendo quello vecchio che mi sembra ancora in buono stato e monto quello, magari! mi sono accorto che mancano i fili per poterlo collegare, cioè se io collegassi l'impianto e mettessi in moto si accenderebbero fari e clacson e tutto assieme. come posso fare per collegarlo? spero di essere stato chiaro grazie

ma la d.55 monta su 100cc?

nono

a quanto 10g?

mi servono per un contagiri grazie mille lo stesso!

salve a tutti mi servirebbero delle foto di questi condensatori visto che su si trovano 10 img. differenti e quelli del negozio di elettronica voglia di lavorare saltami addosso... (a momenti sono più bravo io che sono autodidatta in campo elettronico) ecco i condensatori 1µF Poliestere 470µF 25V Elettrolitico 100nF Ceramico 47nF Poliestere 2,2µF 16V Elettrolitico

se ti può essere d'aiuto... http://www.vespaforever.net/calendar.htm

allora un albero buono diverso dal mazzucca qual'è?

prendi un pacco del cre 250 e saldaglielo al posto del 3 travaso

corsa 45 fasi 130/70

prova a fare cosi 50 polini dagli dentro ai travasi alla base con il dremel raccorda i carter e crea degli scivoli alla tedesca allarga lo scarico di 1mm per parte e alzalo sempre di 1mm basetta da 2 mm abbassa la testa e se riesci crea la banda sqhish a seconda del cielo pistone 19/19 allunga la valvola e fasatura albero 130/70 21/76 ci stanno come scarico metterei una proma o un siluro con la mitraglia modificata per l'accensione se è a puntine lasciagli i suoi 1,6 kg che se affronti qualche salita ti dà una mano

dipende la valvola tre fori è piu lunga di quella a 2 e per avere la stessa fasatura magari hanno diminuito quella dell'albero (la piaggio nè) io la penso così

Ho sostituito l'immagine ora si dovrebbe capire il bordino che manca (la parte in rosso)... il collettore lamellare esiste per carburatore 16-10? (devo preparare il motore originale per andare a fare il collaudo)... Quale sarebbe l'altra soluzione? http://www.polini.com/catalogo/it/risul ... po&id=2140

niente di irrecuperabile dai... cosa usi per togliere la morchia? la solita benzina?

prigionieri+cuffia+cilindro+testa+pistone+fasce della 50 hp?

io la prenderei solo per quello se poi non va amen

giannelli

12v?

molto buona... a quanti gradi inizia?

finalmente una buona notizia