L.C.E.

impenni troppo

provato io non ci sta

ho trovato una vespa con il libretto originale e mai e poi mai glielo lascio piuttosto lo perdo

ci stavo pensando anche sul mio... seguo con molto interesse

errare è umano questo è un messaggio vecchio ho fatto 2+2 ghisa=basso alluminio=alto ma siccome non era indicato....

hai canato, l'alluminio fasi alte monofascia, ghisa fasi basse bifascia comunque malossi prestazioni (anche se sono tutti li) pinasco affidabilità polini ottimo compromesso

sei sicuro? non è arrivato niente

ciao giovani quanto costerebbe un manubrio et3 nudo? ho visto nel mercatino uno a 100€ ora non voglio criticare nessuno ma sapere, perchè non ho molto senso della misura a parte quando si parla di carburatori e cavalli secondo voi è tanto?

oppure una 22/63

hai tagliato un telaio 90ss?

shift 2

domanda stupida... qual'è che va p&p su special?

si va bene xkè nella descrizione dei cuscinetti e nelle misure non si vede un 19 sono tutti 20

ciao a tutti volevo sapere se ci sono delle "mostre scambio" o "mercatini" a bergamo e dintorni e quando grazie

ci sono novità?

i colori dello statore ho lasciato i suoi originali del pk s ed ho eliminato il giallo ho aggiunto il regolatore della tensione seguendo lo schema di pulce94 ed il resto è lo schema originale della special per il resto dimmi cosa non hai capito

masi vedono ancora delle righettine

ma nessuno dice niente sul mio schema? va bene così?

e a me nun me ne fott proprio bravo!

passi con la spazzola bianca che sembra fatta di cotone dove hai steso la pasta ovviamente devi farlo dopo che hai carteggiato http://www.huskystreetclub.com/forum/sh ... hp?tid=432

parti con una carta vetrata grossa tipo la 800 e passi bene tutto, poi prendi carta vetrata più fine, poi più fine fino alla 1200 mi pare poi prendi la pasta abrasiva lucidante (trovabilissima nei brico center) e con il dremel (se ce l'hai) o con il trapano o a mano con un pò di ovatta e tanto olio di gomito metti la punta con la ovatta, stendi un velo di pasta dove vuoi lucidare e passi più volte e se hai passato uniformente la pasta e la carta ti ci specchi dentro nel vero senso della parola fatto io così e il risultato è perfetto

allora... io volevo fare sto motore perchè avevo già tutti i pezzi a casa quindi 0 spesa un motore originale, uno così con il polini quindi se è troppo lunga metto il motore originale mentre cambio e metto le 22/63!

basta che si sbattano!!