pagano

Da cosa si riconosce?? Solo dal fatto che ha la camme per la puntina?? Perché nel Ciao è molto più pronunciata.

Le ho viste anch'io le puntine su entrambi i piatti, ma siccome sono state assemblati da ragazzini circa 10/12 anni fa e non so se mai sono andati in moto, magari hanno montato un volano per accensione elettronica su un piatto a puntine e non è mai andato. Siccome nel volano Pinasco da Ciao per accensione a puntine c'è il foro per regolare la puntina, e dato che nel Pinasco in foto non c'è, pensavo fosse per accensione elettronica.

Premetto...sono ignorante come la puzza, anzi la puzza è una classe avanti a me, in fatto di Vespa. Queste accensioni le ho tirate giù da un motore da Et3 o Primavera non so, comunque un motore di una vespa 125 (perché tutti e due i carter montavano un 130 Polini DA). La prima ha volano Pinasco con scritto "Brevettato per 50 Special" La seconda direi che è una originale, ma non so di cosa... Le mie domande sono: - Il volano Pinasco è per accensione elettronica o a puntine?? - Il gruppo bobine, puntina ecc della prima foto, per che motore sono (da notare il simbolo Piaggio vecchia scuola)?? - Il volano piaggio per che vespa è (immagino sia a puntine)?

Li sicuramente ha aggiunto dello stucco per metalli. Io uso della Loctite 3450, tiene fino a 120°, resiste a benzina, benza+nos, nafta, diluente nitro...non tiene il metanolo ed il nitrometano... Io l'ho usata dentro ai carter, in camera di manovella, per i collettori, per il basamento...

Chi viene il 23??

OT Scusate...Ma cos'hanno di particolare quei cerchi?? /OT

Giustissimo

Ma ti fa un prezzo più basso che Mazzucchelli??

Ah, venendo da Firenza...fai l'autostrada da Firenze a Ferrara SUD, poi tieni la superstrada in direzioni Lidi Ferraresi/Comacchio/Mare e dopo circa un 30 km c'è S. Giovanni di Ostellato. Mi raccomando di non uscire ad Ostellato, ma Corte Centrale che è dopo.

Scusami, FERRARA SUD. Ho già modificato il post di prima.

Se fate autostrada uscite a Ferrara SUD e poi fate la superstrada in direzione Comacchio/Mare/Lidi Ferraresi e trovare l'uscita S.Giovanni di Ostellato/Zona Sipro/Corte Centrale. Saranno circa 30 km dall'uscita dell'Autostrada. Se venite dalla Romea prendete la superstrada in direzione Ferrara e trovate l'uscita S.Giovanni di Ostellato/Zona Sipro/Corte Centrale. Mi raccomando, non uscite a Ostellato, ma a quella dopo!! Queste sono le due strade più facili...se invece volete farlo per paesini...se non siete della zone eviterei. Non è difficile trovarlo...Però non so dove sia la gara, comunque ci saranno le indicazioni. Controllate magari su http://www.viamichelin.it

San Giovanni di Ostellato...Da dove vieni che ti spiego??

Beh con questa descrizione ... cerdo che se ti vedo ti saluto da distante ..... Dai...non sono tanto brutto eheheheheheh comunque io sarò vicino allo stand di due scooter B1 special di Ziokan e Mek.

Allora chi viene alla prima gara ad Ostellato?? Sabato non penso di esserci, ma domenica si. Se vedete uno basso, ciccioto, con rasta e barbone lungo, un collare da cane al collo chiuso con un lucchetto ed un pitt bull color fulvo al guizaglio, sono io.

Grazie mille...

Ciao, la vedo sempre in vendita su Ebay, ma non riesco a capire cosa sia...lo so che magari per voi è semplicissimo, ma io sono ignorante... Che é?? http://cgi.ebay.it/Pinasco-Zahnrad-fuer-Vespa-50N-PK-XL-NEU_W0QQitemZ8047553321QQcategoryZ82187QQrdZ1QQcmdZViewItem

Presi da un altro forum dove si parla di vecchi mezzi...

io bovero ignorande, no gombrendo spiegare me questa frase? grazie Hai mai visto come funzione un disco rotante?? Hai un disco che regola l'aspirazione...lo regoli come vuoi!! E' una figata unica come potenza!!

E' quello che sto provando a fare...

Basta andare su http://www.sprocatti-motori.com

Gliela chiedo tutte le volte che lo vedo...mi manda inesorabilmente a cagare... addiritura a cagare!che cafone! No no, hai presente uno che tutte le mattina che ti becca a far colazione al bar ti dice:" Mi vendi al vespa allora??"...tu che diresti??

Gliela chiedo tutte le volte che lo vedo...mi manda inesorabilmente a cagare...

E' lamellare al carter. Io lo lascerei lamellare al carter come dice Alberto DM. comunque per me se prendi un kit a liquido della Fabrizi 47,6 di alesaggio e corsa 44 andrebbe meglio. Il problema è l'albero...non so che corsa abbia la vespa 50. Se vuoi le foto del Gt Fabrizi sono qua http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/viewtopic.php?t=4995 in fondo.

Ecco, questo è il Gt che monterò su quei carter. Penso che gli monterò la motoplat dell'Aletta Rossa...ce ne sono altre di potenti??

quoto quoto dai dai mostraci gli sviluppi del ciatto, dai che sono imparentati questi due mezzi I carter sono Sprocatti a disco rotante 4 prigionieri http://www.sprocatti-motori.com Il Gt è un Fabrizi FHT corsa 44 alesaggio 47,sei da zip, con booster allo scarico. Carburatore direi un bel 34 se non lo metto sulla vespa. Accensione BOOOO Scarico penso uno da AM6 modificato Nos Trasmissione con variatore derivata da uno scooter, ma ci devo ancora pensare. si...ok ok...a scrivere sono bravi tutti....posta un pò di foto Se vuoi posso postarti le foto del Gt Sia la vespa che il ciao li faccio con calma...ho già la delta che mi occupa abbastanza tempo.