pagano

Ma l'erogazione del motore di Scauri è sempre incredibile...lineare e pieno sempre!! La messa a punto non è proprio un opinione per lui!! Rimango sempre incantato a vederlo.

Lo immaginavo, ma visto che qua in molti girano con preparazioni abbastanza violente, ero curioso di sapere se aveva realizzato dei rinforzi o se comunque il telaio regge e magari una volta all'anno lo smontano e risaldano... Siccome devo portarla a far saldare perché ha una crepa nel supporto dell'ammortizzatore posteriore...tanto che c'ero volevo vedere se si faceva altro, prima di portarla a far verniciare.

Era il d46 corsa 43 a 8 travasi con lo scarico da 28 dell'Eurocilindro che veniva portato a d48 corsa 44, ricromato e lavorato...

Forte...davanti avevo montato la forcella di un Cambridge a freno a disco perché non frenava e non riuscivo a tenerlo giù (non so come lo chiamate voi, da noi c'era il College ed il Cobra, motore minarelli a 4 marce, forcella telescopica alcune con freno a disco). Il motore mi è durato si e no 40 km, ha una luce di scarico talmente larga che ci entra il mio pollice ballandoci dentro. La monofascia sentiva molto lo scalino e tac...rotta... Come velocità ero arrivato ai 140 km/h segnati dal conta del mercedes di mio padre, secondo me andava di più, ma vibrava talmente tanto che mi si è chiuso l'acceleratore in mano... Dai 50 ai 140 riuscivo a stare di fianco ai Cagiva C9 o C12...mentre le Mito mi mettevano mezza moto davanti. Era una figata il mio ciaetto. Ora sto cercando di rifare un motore simile, ma visto che non si trova più la 90 Fabrizi, mi devo arrangiare con altro e soprattutto prima pesavo 50 kg...ora 85 e mi sa che farei fatica a rivedere quelle prestazioni

...soffrendo un po' di insonia, mi sono passato la notte a cercare info... Io ho sempre e solo avuto il Ciao preparato (Sprocatti a disco rotante, 90 Fabrizi, 34, scarico Fabrizi da Am6 adattato, ecc ecc) ed il telaio lo risaldavo una volta al mese circa... Ma le small non crepano?? Ho avuto pure problemi sulla delta che crepava il telaio... Io pensavo di fare un fazzoletto di rinforzo dove va attaccato l'ammortizzatore posteriore e delle barrette saldate sotto le pedane. Qualcuno di voi ha già fatto una cosa simile??

Ma quello posteriore esiste o bisogna adattarne uno da scooter?

....anke le quasi 2 banconote gialle sono belle..... 400€? Link per vedere il sito di vendita??

E dove la si trova la Norrie??

Allora dovrò proprio farlo girato sto cilindro...

Io, donna permettendo, ci sarà con il mio fido cane...

Si si, mi fido della ragazzina. Se vuoi la vespa te la faccio provare...la delta non la guida manco mio padre... Per Luca f-12...girato no, sto restaurando il più possibile la vespa, non voglio segarla...

Si, la userò io per andare a lavorare o al bar...e la sorella della mia mezza moglie per girare ogni tanto.

Ah, girato io prenderei o Fabrizi o Zirri...a caso... Però ce la vedi una ragazzina di 16 che gira con un malossi girato??

Ma le due Zirri che ho postato come si chiamano?? La seconda è la Silent?? comunque l'ultima mi fa impazzire...provata da qualcuno??

L'ho conosciuto alla gara ad Ariano Polesine. Io ce li spenderei anche quei soldi...basta che vada bene... Ehm...quale sarebbe la Zirri Silent?? €€ circa??

Pk o Et3...io ho una 50N penso ci sia ancora più da modificare...

Su sito ufficiale c'è scritto... "PK, ET3 require internal frame modifications to allow correct fitment"

E questa????

Che differenza c'è tra le due Zirri?? Come si chiamano e quanto costano circa?? La prima è la Simonini D&F?? Ora sono indeciso tra la Fabrizi "silent" e la PM...anche se non mi piace come espansione...bo, non mi convince...E poi c'è scritto che bisogna segare un po' la vespa...

Ahhh...bo, ho sguinzagliato un mio amico inglese...vediamo che trova.

EDIT: Ho letto acquisterei e l'ho interpretato come HO ACQUISTATO...devo metterci più tabacco... Stasera ti so dire il prezzo esatto, ma mi hanno parlato di 220€. Per curiosità prezzo della Fabrizi?? Come va?? Insomma...fammi una bella recensione come solo tu sai fare...grazie

E comunque è fatta in Inghilterra e non in Germania. Visto il prezzo...se la compro, la provo...e la rivendo...qualcuno mi da 200€??

La PM la si trova per 220€ circa...

E della penultima che dici?? A me piace un bel po'...

Infatti, per me rende di più la Simonini della PM...almeno a vederla!!