Bunna

90% venerdì+amico vespista+2 amici motociclisti

E' due anni che vorrei farlo con un vecchio telaio VNA2 che ho in garage... altro che PX

Però con l'inglese proprio non ci prendono...

Idea molto romantica ma difficilmente attuabile in Europa

Approvo in pieno! Bravo Giorgio!

E per festeggiare un ribasso sui listini pari all'incremento percentuale degli utili! Suonerebbe bene come rèclame, no?

Discorso VW a parte, io ti consiglio vivamente di provarla. Un collega ha la Punto III (fanalona) con questa motorizzazione ed è tutt'altro che entusiasta dei consumi. Io rimango innamorato dei diesel di maggior cubatura e bassa potenza...

Mai sentito niente a riguardo, ma QR avrà sicuramente più fonti di me... Mai sentito uno. Il 1.9 PDE aveva problemi di turbina nella versione 115 cv, mentre chi "spacca le teste" sono i 2.0 16V PDE delle prime serie (anche se la Golf 5 di mio zio con questa motorizzazione ha fatto 200k km come se nulla fosse). Pare che il motivo ufficiale sia un discorso di emissioni e di costi di sviluppo. Non vedo cosa c'entri il sistema di iniezione con la presunta fragilità di una testata...

Quoto a valanga!

Ciao SuperSic!

Controllerò, grazie Si ho una VECCHIA macchina motorizzata TDI

E' un modo affettuoso di definire un'auto di 14 anni e 230k Il livello del liquido di raffreddamento è ok e il riscaldamento funziona (climatizzatore). Per le bolle d'aria è possibile, mentre la termostatica dove è posizionata?

http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=55639

Faccio un piccolo OT: sulla mia carriola ho il problema opposto. Non mi va mai in temperatura (90°). Cosa può essere?

Che fico! Sembra di vedere una scena dei Griffin!

Approfitto della discussione: ci sono controindicazioni nel montare l'albero a interferenza 0 nel cuscinetto lato volano? Mi ricordo di un vecchio topic in cui se ne parlava ma non lo trovo più... Carteggiando l'albero non si rischia di rovinare la zona di contatto con il paraolio, compromettendone la tenuta?

Hai perfettamente ragione... Il mio intervento era per dire che a volte (poche) la Casa riserva gradite sorpese ai clienti, che con 50€ riescono ad avere altre misure a libretto

Non è sempre vero. La certezza ce l'avresti sentendo la FIAT, poichè potresti anche avere delle misure in più omologate per il tuo modello ma non riportate sul tuo libretto.

Ci sono poi altri due fattori: la dimensione dei dischi freno (con relativo ingombro della pinza) e l'interasse dei fori. Sulla GPunto normale sono in 4x100 mentre le Punto precedenti avevano il 4x98 classico FIAT. Non so se sia di nuovo variato sulla EVO...

Vicino ad Alba

Ho visto solo ora sul sito della Red Bull che il pubblico potrà assistere solo alla gara al piano terra... Fanculo io non vengo! Per una volta che c'erano un po' di scalmanati nelle vicinanze...

Quoto Pagano, pur non essendo mai andato al Cheese. Alba (e dintorni) è più attrezzata a livello di hotel/b&b/agriturismi ed è a 15 minuti da Bra. Ocio agli etilometri, la sera

Sti c@zzi! Avevo visto alcune foto in anteprima mail "book" completo è da brividi

La cosa migliore che tu possa fare

Secondo me non trovi nulla perchè devi cercare un cavo VGA->SCART: quella che chiami seriale viene intesa come il connettore a vaschetta a 9 pin, simile a quello del video (appunto VGA) che è a 16 pin, e che serve per comunicare con altre periferiche