vespatta

Ritorno su un tema più volte affrontato, la modifica d' apportare per mettere un parafango tipo special su una forcella pk con freno a disco. Ho letto che quello in resina replica della 90 ss è compatibile e centrato. mi piacerebbe vedere delle foto da davanti, se qualcuno lo ha montato. Che ne dite di usare uno delle large anni 60-70 tipo vespa rally? Devo relizzare un progetto e prima ti tagliare e saldare vorrei trovare qualcosa di già pronto. Ciao.

io ne ho uno, come progettazione risale ai primi anni 90 ma ti assicuro che sopra ai 200 non fà una piega ed ha un ottimo sistema di areazione.

La vita riserva strane sorprese... strano ma il buio del Sic è stata una cosa grossa.... un botto che un motociclista non vorrebbe mai provare , ma che l' asfalto ogni tanto chiede. Quella giornata ha lasciato un vuoto. Lo immagino a farsi due risate con Alfredo, Massimiliano, Antonio, Francesco, Giorgio.. ciao ragazzi http://www.motosprin...ale ricorda SIC

http://motostore.com/dellorto hanno tutto

Se ti può essere d' aiuto nel 60x51 aspirato ai carter con traversino e carburatore vhsb 34 montavo il polverizzatore DQ270, spillo K24, min. 50 e max 155, valvola gas 45 ed era perfetta.

se hai un mezzo modificato c' è un unica legge.... al blocco dai gas e dritto a casa specialmente se non hai la targa. O paghi e silenzio. Basta una marmitta x la confisca .. il codice stradale è chiaro ....e chi di noi è in regola . Chi è originale scagli la prima pietra o marmitta!!! Che tristezza la vespa originale!!! Onore alla passione e alle notti con le mani sporche!!!

grazie era la conferma che cercavo

Ho bisogno di un aiuto x per finire di montare il mio primavera. Mi mancano ancora dei pezzi x i tubi del manubrio. Ho preso queste foto in una discussione dove è mostrata la giusta sequenza di montaggio, Mi mancano le rondelle spesse e quella che va messa tra il tubo cambio e il manubrio, il primo e il secondo pezzo della seconda foto . Ho trovato i ricambi su sito sip ma non sono certo su quali ordinare. Chi mi sa dire con esattezza il giusto articolo?Ho allegato il link http://www.sip-scoot...e v50pvet3-019? Grazie.

da noi, ai bei tempi, c' era il mitico maresciallo Antonelli.... il terrore delle vespe!!! L' unico problema è che aveva la camionetta ( x i più giovani Fiat 850 ) e quando ci prendeva!! ma chi è capitato sotto le sue mani ancora piange!

prova da Mariotti Moto, via Brecce, 24. Loreto 60025 AN tel. 071 970164 fax 071 7504035 e-mail: mariottimoto@tiscali.it , in passato correvano con le tm e ultimamente mi ha detto cha ha ancora un bel magazzino, si chiama Fiorenzo.

io ci ho messo una quarta zirri e una 26/69

ecco la marmitta modificata x un falc molto stradale... speriamo bene.

la stessa marmitta, leggermente modificata, la monterò su un falc al carter con carburo 28 a valvola.... a presto andrà in moto

se ti interessa ne ho uno pronto a due fori

io nel fine settimana vengo a vedere... se ci vediamo la biretta la offro io! in bocca al lupo ai marghigiani e gas a manetta!!

anche i motocisclisti sembrano diventati come quelli del "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico", sempre pronti a fare stupide chiacchere da bar.!!!! oggi e sempre il campione al top avrà sempre la migliore moto, le migliori gomme, il migliore stipendio e il gruppo di tifosi contro a rosicare !!

Penso che il vero problema della Ducati sta interno della squadra, Troppi cambiamenti e assetti sbagliati che hanno portato confusione. mi sa che qualcosa no và tra la squadra di Burgess e la Ducati. Tra Jeremy e Valentino ci sono circa 20 campionati vinti, metterli così impietosamente in discussione è un eresia!!!

bicasbia è ok, ho preso diversi pezzi, ottimo imballo e spedizione veloce.

ho pensato spesso ad un interruttore nascosto ma dove? il manubrio non si cambia, è troppo oneroso... penso che sotto la sella sotto chiave è la migliore soluzione

Finalmente questa settimana dovremmo chiudere il motore da montare in un primavera 125. Mi assale un dubbio, visto che la vespa non prevede una chiave per l' accensione del motore , e visto che non voglio bucare il manubrio, dove posso metterla? Sotto la sella? Non vorrei che qualcuno, di nascosto, la mandasse in moto e con un bel fuorigiri a put... un inverno di lavoro e di risparmi!

risultati?

come è andata ?

io l' ho preso da Bicasbia ricambi su e bay

è piu semplice di quanto pensi, se trovi una officina con una pressa ed una fresa in una oretta sistemi tutto.

mi dimenticavo spruzzalo spesso con il wd 40