non è particolarmente usurato, ma io lo sostituirei comunque, mi darebbe parecchia noia riaprire un blocco per un ingranaggio da pochi euro, senti Stefano Benelli utente del forum col nick best racing vespa lui li produce in acciaio e non la robaccia cinese che trovi ora in commercio rimarcata piaggio. Per quanto riguarda il blocco vedo che hai seguito molti dei miei consigli dai silent block Fabbri alla crocera Faio, essendo componenti racing abbastanza spinti hanno delle tolleranze molto strette e richiedono piccolissimi aggiustamenti e malizie che molti utenti che si approcciano la prima volta nel mondo vespa non hanno, ma il forum è qui apposta, se il babbo farà tutto per bene avrai un motore che ti darà molte soddisfazioni per parecchi anni e se in futuro pensarai a degli upgrade avrai gia tutti i componenti giusti.