Lop1994

Il 9/1/2018 in 12:42 , aplus ha scritto:

Grazie a te Roberto. Se sali a Pragelato Ice ci si conosce anche di persona

Voglio aggiungere che tutto questo lavoro è stato possibile grazie alla infinita pazienza di tutti gli amici (o ex?) che ho stalkerato con le mie domande. Sono infatti un modesto manovale della meccanica e non di certo un elettricista, nemmeno apprendista, per cui senza di loro non avrei di certo potuto affrontarlo.

E' un lavoro che se affrontato con razionalità è alla portata di tutti, incluso me  

io ho un blocco pk 50 xl con la 4 poli a cui vorrei mettere la batteria, ma non mi serve le frecce in quanto lo metto su una 50 special. è fattibile o devo usare una accensione 6 poli o ad anticipo variabile che gia ho?

se hai la simonini d&f è quello il problema

salve ieri io e un mio amico abbiamo montato entrambi un pacco frizione nuovo a 6 molle su i nostri blocchi pk 50 xl, ovviamente la sua stacca e attacca bene la mia o non stacca proprio, oppure se la tiro si piu slitta e da problemi di trascinamento, entrambi abbiamo il carter frizione e lo spingidisco mcon relativo piattello originale del pk.

qualcuno sa dirmi cosa fare che io non ho idea di cosa fare.

ah la mia monta dr 130 rettificato a 58mm, 24phbl, polini banana, 27/69 surflex e slitta

la sua 132 malossi phbl26 27/69 cif e simonini d&f e non slitta

25 minuti fa, Biella ha scritto:

Se vi interessa c'è un tipo che vende il faro pk con già tutto montato,vuole 60euro spedito senza batteria e booster basta

attaccare i 2 cavi massa e 12v

 

Io ho una special, con blocco pk ma senza batteria non rende al massimo. Comunque 60€ mi sembrano tantini...io ho perso si e non 1 ora e mezzo a modificare il mio.

Eh, devo ancora montare la batteria, cosi da avere una stabilità sull’intensita Perché al minimo fa quello sfarfallio che odio. Comunque gia cosi con lampada da 25w e led da 2 w dietro va una bellezza mentre sei in marcia. Post montaggio batteria elimino la posizione e monto sul portapacchi 2 fari led tondi da 18w da usare come abbaglianti. Purtroppo ho da risolvere anche qualche magagna al blocco e quindi ho un budget limitato per fare tutto ora

Il 9/3/2018 in 13:39 , Cougar34 ha scritto:

Dai che aspetto con ansia. Purtroppo io non ho la vespa sotto mano se no lo avevo già montato??

Scusa il ritardo purtroppo la fotocamera iphone fa cagare, il fascio piu luminoso a sx è dovuto al fatto che mi si è ruotata leggermente la lampada

1 ora fa, Cougar34 ha scritto:

Allora provata di notte? Fatta qualche foto?

Io ho finito il circuito e la scatoletta da mettere nel cassetto porta oggetti

Mi son scordato stasera prometto ti mando le foto visto che è bel tempo

29 minuti fa, Cougar34 ha scritto:

Gran bel lavoro lop.

Ci posti una foto dell'illuminazione di notte?

Appena smettere di tirare 50km/h di vento con pioggia si

39 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

su special ci và per forza il cassettino ,nel pozzetto carburatore è già un casino ,nella pancia sinistra scomodissimo e alle intermperie ,l'unica rimane il cassettone...o fascettata o staffata sotto la sella ,ne metti una al piombo gel da antifurto o addirittura 2 in parallelo da 12 volt 2,4ah così fai 4,8ah in totale tipo queste https://www.ebay.it/i/151726287876?chn=ps

5ah sono più che sufficienti

È che ho una accensione pk 4 poli e una idm 90w di cui devo prendere il volano cono 20,ma non ho idea ancora di come montare la batteria e delle modifiche da fareavrei anche un regolatore per ape con predisposizione ricarica batteria ma dice esce max 1.5 ah  devo vedere qualche guida, pensavo a una 6ah da scooter o 4 da mettere nel vano sottosella

8 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

che bel lavoretto ,complimenti per l'ingegno

Ora mi devo ingegnare per mettere la batteria però ? e non credo sia cosi “veloce” come con la lampada

Il 20/2/2018 in 19:38 , Cougar34 ha scritto:

Speriamo che possa andar bene. Per ora l'ho collegata ad un alimentatore a 12v da lampadina a led e con il multimetro ho rilevato un assorbimento più basso di 1ampere magari essendo meno potente questa risolvo. Adesso sono alla ricerca di una scatoletta dove mettete all'interno il circuito raddrizzante ed il booster

Io ho messo led anche dietro e davanti ho sistemato cosi sulla special, con il raddrizzatore messo laterale alla parabola del faro

3 ore fa, Gero126421 ha scritto:

Salve un ultima cosa, se monto il 130 polini con,l'allargamento dei carter se dopontanti anni grippo, posso rimontare per esempio un 85 dr con anche albero originale? 

Si ma devi rimettere l’albero corsa corta

16 minuti fa, Cougar34 ha scritto:

Speriamo che possa andar bene. Per ora l'ho collegata ad un alimentatore a 12v da lampadina a led e con il multimetro ho rilevato un assorbimento più basso di 1ampere magari essendo meno potente questa risolvo. Adesso sono alla ricerca di una scatoletta dove mettete all'interno il circuito raddrizzante ed il booster

Sulla special io ho messo tutto nel manubrio( con lampada col dissipatore a ventola

22 minuti fa, Cougar34 ha scritto:

Sfarfalla al minimo?

Purtroppo si, infatti mi sto adoperando per montare una batteria

12 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

non c'è scritto doppia molla .......solo rinforzata ,la classica 

Uguale costa il doppio per nulla, io la monto la newfreen sotto un 130 e non slitta per niente. Poi ognuno è libero di far quel che gli pare ci mancherebbe.

16 minuti fa, Cougar34 ha scritto:

Finalmente è arrivata la lampada e la luce è davvero buona

Ti ho anticipato nel test anche con led da 25w e booster sfarfalla con accensione pk 4 poli 12v. Però fa tanta luce quando ci fai un giro la sera te ne rendi conto

13 minuti fa, Andreapk88 ha scritto:

Lop affermativo...sei delle mie parti?? Comunque la pk senza frecce e la special me le sono fatte da solo...con tanta sofferenza e smeriglio ?...la prima montava un wforce 60x51, la seconda un 58x54 fatto da Lauro...la pk 125 un polinone 130...è conservata e l’ho solo pulita...a parte far rivedere la meccanica.. ora la primavera vediamo...ho già chiesto consigli in giro e vediamo un po’ cosa metterci su...purtroppo Originali non riesco a tenerle ?

no sono toscano ma ho amici li, c'è anche la mia seconda special che è insieme alla tua dal carrozziere. mi sembrava familiare quella et3 in foto infatti. dovrebbe essere a lavoro proprio in queste settimane sulla mia e sulla tua che ci son stato 15gg fa

non c'è verso con la 4 poli? anche se più complicato

Salve, volevo mettere la batteria per mandare i  fari sulla mia special che ora monta un blocco pk 130 con accensione 4 poli.

possiedo anche un regolatore di tensione di un ape 50 con alimentazione batteria qualcuno sa come collegare il tutto o magari ha gia fatto questa modifica?

l'et3 è per caso in carrozzeria a città di castello?

io eviterei la frizione polini a doppia molla che costa un sacco ed è dura con una 4 dischi della newfren da 10 euro hai il solito risultato e spendi meno 

40 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

era meglio spendere di più allora se ti ha fatto una cag..ta

La cagata l fatta e a perso un cliente da dieci anni, spendere di piu inutile se non c’è motivo a priori che ti faccia dubitare 

In questo momento, Gero126421 ha scritto:

Ci sono dei negozio io abito in Sicilia non so. 

guarda su ebay sono tutti negozi di giu, calabria puglia sicilia, e oltre ad avere migliaia di feed positivi sono anche molto seri e disponibili.

In questo momento, Gero126421 ha scritto:

Questo sicuro ma non sono sicuro di comprareni pezzi su ebay, ho paura che mi fottono. 

 

io ci ho rifatto 4 blocchi a dicembre tutto preso su ebay pagato con paypal e nessun problema

2 minuti fa, Gero126421 ha scritto:

Allora il mio meccanico quanto ho grippato il 75, mi ha messo lui 85 dr biella mi sembra, forse anche l'albero cambiato tutte le guarnizione, cuscinetti di banco ecc si e preso 360 euro. 

non è tanto come cifre  se ha cambiato anche l'albero. assicurati però che sappia lavorare i carter e che soprattutto ti monti tutti i pezzi che gli porti tu.