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tore87

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Contenuti inviati da tore87

  1. questa cosa dell'equipaggiamento omologato è importante ! ho sentito anche io ad albino il commissario che diceva che il casco dura 3 anni poi va cambiato.... bella anche la battuta di lauro... (eh.. ma... il mio casco non è mai caduto ! ) è meglio specificare bene nel regolamento ! non mi va di fare 200km e poi tornare in dietro perchè il casco non è buono !
  2. ciao puoi scambiarti la vespa solo nei lanci di prova libera ma nei 4 lanci di gara non puoi scambiarti la vespa ! la vespa si iscrive insieme al pilota e con quello deve rimanere ! ogni vespa che iscrivi paghi 40 euro non so se puoi tenere lo stesso numero per tutte le vespe che iscrivi....
  3. bravo così è perfetto!!!
  4. complimenti bel mezzo !! se posso darti un consiglio... cerca di fare il modo che il carburatore stia più dritto e centrato sul pacco lamellare vedrai che migliorerà tanto !
  5. ciao scusa non sono ancora riuscito a trovare il tempo di mandarti la foto del polini.... domani se riesco te la mando....
  6. come mazzuchelli 56?? ero rimasto al 54......
  7. tore87

    ALBERI MOTORE VESPA SU MISURA

    è quello che penso anche io... se ti fai le lavorazioni da solo ok... ma se per le lavorazioni ti devi appoggiare a altri sei rovinato.... ti costa di meno prenderne uno gia bello che fatto !!!
  8. ciao francesco !! ma il freddo dell'inverno ti ha dato alla testa ??? nooo cosa combini abbandoni il rotax ??? potevi usare un pistone da 58 sul rotax... poi vedevi che coppia.... a parere mio con questo cilindro cambia albero mettilo in corsa 51 e fai la c4 che è meglio.. e con l'altro albero che ti rimane fai un rotax da c5
  9. in effetti è vero... si poteva fare una tessera unica.....
  10. grande alberto !!! se impari a suonarlo bene poi ti fanno fare il film "il padrino" VLOOON VLOOON VLON VLON VLON! MINCHIA !! hihihihiihihihih
  11. ciao !! come è andata oggi ??? mangiato bene??? ci sono nuove notizie per il campionato 2012 ??
  12. tore87

    TERRY

    Auguri terry ! da tore e mik
  13. tore87

    ceccherini in vespa

    secondo me monta un 75 o al massimo un 102
  14. ciao come vanno i test delle crocere??
  15. quello da 108 mettilo a 100 e il resto lascialo così ! poi provi e vedi come va.... guarda che se la senti grassa a freddo poi a caldo smagrisce.. quindi provala bene !
  16. grazie ma non sarei propio capace di sparar cazzate tutto il giorno e vivere con le disgrazie degli altri come fanno lui e tutti i nostri parlamentari bella risposta....
  17. io la penso come checco i veri prototipi e quindi non derivati devono correre in una categoria separata !!!! a noi piaciono i pistroni sotto i cilindri e i super riporti di saldatura
  18. secondo me dovrebbero eliminare la C4 e fare due categorie C5 una fino a 135 e una fino a 150 così chi monta un rotax non rialesato quindi 123cc gareggerebbe con quelli della vecchia c4 così è più giusto... secondo me ehh
  19. se non tiri non scoprirai mai se va bene.... la carburazione non puoi farla sul cavalletto...... tiragli il collo a sto motore ostiii ti prendo alla lettera ! è che non ha un getto max molto grande e non vorrei fare arrosti comunque omani provvedo subito penso che falc dia un indicazione sulla carburazione... te in base a quello che dice falc stai un po piu grasso e poi provi a smagrire fino a trovare la giusta carburazione
  20. se non tiri non scoprirai mai se va bene.... la carburazione non puoi farla sul cavalletto...... tiragli il collo a sto motore ostiii
  21. tore87

    Ciao BRUN�S

    condoglianze a tutta la famiglia zirri
  22. tore87

    video divertente

    scena che farò se mi fermeranno i vigili per questo blocco del euro 0 in lombardia spettaco!!! http://www.youtube.com/watch?v=VnsR7ssL ... ture=share
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