vespacalabria

ok, in casa mi trovo anche 2 kit frizioni "sette dischi" 6 molle : una ferodo e l'altra newfren....andrebbero bene? con olio sae 30 minerale

se volessimo montare un albero anticipato economico quale andrebbe meglio tra i vari jasil rms od altro?

ok col resto prendo una birretta

Roberto era solo curiosità, nel senso che partendo da quello che hai in casa vai avanti. per la"riduzione" del cambio lo chiedevo solo perché per pregressa esperienza con marmitta proma e 22 63, andava male. la 24 72 ce l'ho anch'io con relativi pignoni da 23 e 22 in base al marmittino che monto. la 22 63 l'avevo sul pk 125 ed andava molto bene , ma era corsa lunga. magari una proveremo a farla con 24 72 anche se dovrei comprarla e farla bilanciare mentre la 22 63 l'ho già bilanciata. in questo caso metteremo l'albero anticipato che ho. l'altra con una semplice 21 denti e polini non credo abbia bisogno di albero anticipato, magari metto l'originale piaggio che ho già...che ne dici? ultima cosa : anticipo malossi 16 e dr ?

la siluro non ti piace per rendimento o estetica?

ma quindi per forza il cluster devo prendere o basta "il solo ingranaggio" se non erro z48?

appoggio su quanto dettoti dagli altri vespisti... per i prezzi, io ne ho appena venduto uno per pk perfetto per 70 euro, completo di tutto e senza sbeccature. come prezzo sui 60 70 euro dovresti trovarlo in buone condizioni, ma se possibile controllalo di persona...per la crociera: personalmente sul motore 125 ho messo una piaggio originale d'epoca, quella brunita venduta in busta blu e mi sembra un ottima alternativa. certo se ti chiedono 90 euro, beh no...

ciao vista la prossimità della pasquetta, con relativa gita, 2 miei amici vorrebbero rifare il motore alle loro vespe...cose assolutamente tranquille, ma che possano essere gradevoli, considerando anche il materiale che ho in casa bene su una si andrebbe a mettere un dr 102, con squish a 0,8 o 1, carburo da 19 , campana 22 63, volano leggero hp, e poi l'albero: ne ho uno reimbiellato ed anticipato se non erro 120 60, finale siluro. ho un dubbio che riguarda la 4 corta: tempo fa un amico ne fece uno simile e la 4 era lunghissima, non vorrebbe rifare lo stesso errore. che dite va bene ? in più per mettere la 4 corta faio, basterebbe togliere l'ingranaggio 4 originale e mettere la corta o spessori? l'altra è ancora più semplice: 102 malossi con squish leggermente abbassato, 19, campana 21 76, (volano da 1,6 kg) albero originale hp (che di fabbrica è leggermente anticipato), 4 marce piaggio, polini banana. in questo caso, volendo prendere un albero anticipato economico, come jasil, rms etc, quale sarebbe meglio in base a questa configurazione?grazie

il 22 lo fa drt...

campana 90 è la 22 63; visto che hai abbastanza salite, metti la 24 72 ed eventualmente se corta, allunga con pignone da 25

dipende da quello che monti, ma per tirare la 24 72 deve essere molto spinto, dall'albero al carburo etc...per me vai di 18 67. spiega il resto della configurazione...

per mia esperienza diretta: un 85 dr che con costa tanto ed è una via di mezzo...pulitina bave e vai...

correggimi se sbaglio: stai dicendo che se io ho un motore che a quei giri manco si avvicina, sarebbe poco logico comprarne una variabile. per i bassi regimi sarebbe comunque un aiuto?

se per contorni intendi gt albero ed il resto, queste centraline vengono usate anche su motori originali...poi la mia non è originale ha un 102 polini albero lavorato etc... chiedevo appunto la realtà dei vantaggi e possibili svantaggi o problemi

la drt è una centralina non un modulo ed è appetibile visto il prezzo , ma vorrei sapere, magari se c'è qualcuno che l'ha provata, come s'è trovato...

ciao, vorrei per puro sfizio, mettere una centralina ad anticipo variabile, senza però mettere moduli aggiuntivi, ma ne so poco... potreste consigliarmene una? potrei usarla su hp con 102 polini o originale fl125... montarla così senza uso di strobo... ho visto quella di denis https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/accensioni-e-volani/piaggio/centralina-elettronica-drt-ad-anticipo-variabile-per-statore-originale-vespa-px-t5-et3-pk-cosa-rally200.1.1.125.gp.7453.uw oppure https://www.officinatonazzo.it/centraline-elettroniche-e-volani-centralina-kytronik-smart-vespa-px-05-2011-rally200-ducati-125-primavera-et3-pk50-125-s-xl-lambretta-li-lis-tv-sx-dl-gp-accensione-elettronica-.1.15.45.gp.8719.uw ma ripeto sapendone poco, accetto consigli, grazie!

e faresti bene! da grande estimatore delle così chiamate e magari denigrate "plasticose" faresti un ottimo acquisto

per quello che so e leggo online, porta problemi alla pompa freni e sembra essere frequente...

non ho mai avuto questa marmitta ma sicuramente la metterò sotto a telaio ultimato...personalmente il rumore della marmitta ha il suo peso, sia per i decibel che per il piacere del sound

si questo lo so...

mah, sinceramente non lo so, anche perchè se hanno messo il collettore della 50 e la vendono così, credo l'abbiano fatta con un po di criterio

parlo della siluro, perché la plus come dicevo non reggo il rumore...la banana è un semi e ci tengo tanto ai bassi, mentre la serpente con le strade che abbiamo mi ritroverei il silenziatore per terra, cosa tra l'altro già avvenuta...in più la siluro è già a casa, quindi... comunque leggendo mi pare che quest'ultima sebbene muri prima di banana e proma, dia qualcosa in più sia ai bassi che in allungo della plus, dico bene?

poeta, ho premesso che era una curiosità, in più ho aggiunto che la vespa è smontata, quindi per ora provare : not possible... certo, quando possibile è la migliore cosa.

ciao, in casa mi trovo sia una sito plus che una siluro replica ets con collettore per 50 nuova: bene, al momento la vespa è smontata per una rinfrescatina di vernice... avrei giusto una CURIOSITÀ': la plus l'ho gia provata e per diversi anni, ma infastidisce il rumore e perché mura abbastanza presto, siluro mai montata, ma vorrei sapere su un 102 polini quanti giri spingerebbero entrambe e quindi alla fine, migliorerebbe qualcosa con la siluro a differenza della plus? grazie

torniamo a quanto detto prima. se non hai botte o ruggine passante e magari serve solo verniciarla per quella cifra per me si fa...