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Linux-00

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  1. Linux-00
    GT Parmakit 177 corsa 57(scarico lucidato) e carter lavorati Accensione Parmakit volano 1,6 kg Marmitta polini (la classica stampata) Primaria 22/64 Polini Albero motore pinasco ritardato ulteriormente da me Quarta da 36 denti Riguardo le fasi non le ricordo più le avevo segnate da qualche parte...
  2. Linux-00
    Salve a tutti, per vari motivi ho dovuto abbandonare il progetto sulla mia px per poi riprenderlo oggi. Incominciamo proprio bene perchè 100 metri fuori casa mia foro lo pneumatico... Devo carburare questo maledetto VHSH che parte con configurazione : Getto Massimo : 180 Getto Minimo : 60 Emulsionatore del Minimo : B48 Spillo Conico : K98 Getto Avviamento : 60 Valvola Gas : 50 Valvola Spillo Galleggiante : 300 Galleggiante : Gr.9 Polverizzatore : DP 268 Sostituisco subito il getto del massimo con uno da 140 e la vespa sembra andare bene solo ai medi-alti ma in partenza si affoga paurosamente... Avete consigli? Il problema e' che fino ad adesso ho carburato solo SI e non ho familiarità con spilli conici e polverizzatori ecc
  3. Linux-00
    Fa conto che la miscela viaggia non poco nel momento dell'aspirazione-travaso. Nel momento di travaso quando la miscela passa dal carter e va al cilindro si troverà un ostacolo di fronte e questo la farà 'rimbalzare' creando turbolenze...non ho mai provato ma teoricamente dovresti avere difficolta di carburazione e scarsa lubrificazione-alimentazione del cilindro.
  4. Linux-00
    Okay fortunatamente ho preso i getti da 125 a 147...
  5. Linux-00
    Ciao a tutti. Come da titolo l'oggetto in questione e' un carburatore VHSH 30 dell'orto. Avendo sistemato solo carburatori SI vi chiedo consiglio su un setup base del carburatore per partire da una carburazione migliore di quella base del carburatore. Monto parmakit 177 raccordato (175 gradi di scarico), marma polini, accensione parmakit 1,5 kg e rapporti 22/64 con quarta corta. Mi aiutate?
  6. Linux-00
    Ieri ripensando ho deciso di comprare un VHSH invece del solito PHBH. Non vendo mai carburato un VHSH chiedo a voi se sapete aiutarmi a partire da una buona carburazione. Anche perchè il carburatore esce con il getto max da 180! Che forse è un po grasso a parer mio
  7. Linux-00
    La valvola la allungo?
  8. Linux-00
    Oggi ho misurato tutte le fasi eccole:Fase scarico: 175 gradi Fase aspirazione: ritardo/anticipo 110/55 Fase di travaso: 120 gradi Di quanto devo allungare la valvola e di quanto anticipare/ritardare l'albero per avere la massima resa ad alti regimi?
  9. Linux-00
    Ragazzi scusate se mi intrometto...ma dopo il rodaggio il motore in termini di prestazioni migliora?
  10. Linux-00
    Colgo anche l'occasione per domandare quale espansione scegliere...io avevo pensato una della categoria Sip performance quelle della JL diciamo...oppure prendo la dedicata parmakit?
  11. Linux-00
    Quindi sarebbe inutile montare un 30?
  12. Linux-00
    La valvola non è stata toccata e nemmeno l'albero pinasco. Si esatto lo avevo pensato anche io...sarà il prossimo step dopo questo...solo che sono indeciso con quale cambiarla
  13. Linux-00
    Salve a tutti, come da titolo vorrei 'far respirare' un po di piu il mio nuovo TSV. Avevo pensato a cambiare il SI 24 con un carburatore minimo da 30. La prima domanda innanzitutto è se conviene cambiare in termini di prestazioni e cosa favorisce. Poi vorrei una mano a scegliere il modello di carburatore e i vari pezzi da cambiare(guaina/filo ecc...) La vespa e' cosi configurata: - TSV 177 raccordato (5 guarnizioni alla base e 1 in testa). - Albero pinasco anticipato corsa 57. - SI 24 Pinasco (min 160/65-max155-emu be3-freno 160) - Primaria 22/64DD con quarta z36 - Espansione stampata polini - Accensione Parmakit 1,5kg
  14. Linux-00
    Quali modifiche?
  15. Linux-00
    Comunque devo dire che questo carburatore è temporaneo perche avevo pensato di mettere alemeno un 30...l'unico problema è che non so quale marca/versione prendere e se necessario ingrassare/smagrire qualcosa. Tu che mi consigli?
  16. Linux-00
    Okay provero come mi hai consigliato e ti farò sapere
  17. Linux-00
    Albero motore anticipato pinasco, solita espansione polini, accensione parmakit ad anticipo variabile, volano 1,5kg, il gt è raccordato.
  18. Linux-00
    Monto un 24 pinasco con max 130, emu be3, freno aria 160, il minimo non lo conosco ma è quello che esce dal carburatore pinasco.
  19. Linux-00
    Oggi ho rimesso la vespa in strada per fare un po di carburazione...Agli alti va benissimo ma ai bassi fa dei piccoli vuoti...cosi ho svitato un altro po la vite posteriore del carbu ma la vespa sale lentamente logicalmente...cosa faccio?
  20. Linux-00
    I graffi sono lievissimi neanche si sentono al tatto
  21. Linux-00
    Sto andando a massimo 2/4 di acceleratore
  22. Linux-00
    Salve a tutti ieri sono andato a fare un giro di prova con il nuovo motore rifatto da testa a piedi...oggi smontando la testa cilindro noto dei strani graffi in prossimità dei travasi.
  23. Linux-00
    Grazie a tutti per i consigli...Ho voluto 'rischiare' e cosi ho messo quello da 1,5 e devo dire che la vespa va molto bene per adesso rimarró con questa configurazione poi forse testerò quello piu pesante.
  24. Linux-00
    Effettivamente il volano originale del motore l'ho pesato e fa 2.2 o 2.3 kg nel caso mantengo lo statore parmakit e la centralina posso montare l'originale?
  25. Linux-00
    La frizione è 6 molle malossi con piattello pinasco. Quello che non capisco io è cosa ci andrei a guadagnare e cosa a perdere di preciso...Quindi meglio il volano da 2.2kg?

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