ti rispondo perchè mia sorella ne aha uno da quasi 8 anni.
se lo vuoi prendere devi stare attento a tante cose per valutare bene il prezzo finale.
- la ruggine, a tanti gli è stata data una mano di vernice per nascondere tumori etc..
controllare sempre il sotto dei lamierati vicino ai parafanghi e il contorno dei finestrini e se è stato ridato il colore al mezzo.
- motore ti consiglio il diesel, anche se mia sorella c'ha messo le mani mille volte anche se gli avevano assicurato essere stato revisionato.
perdeva olio a manetta, poi si è rotto il cuscinetto di accopiamento volano-cambio, poi è esplosa la turbina,
poi gli si è rotto un braccetto della sospensione posteriore destra per la ruggine.
e cmnq anche se è un 1600 turbo gasolio ha più sunto dei benzina (se non sbaglio ha lo stesso motore della golf gtd seconda serie)
- freni, impianto di raffreddamento motore, leveraggio cambio
- e poi gli interni che siano decenti, che funzioni la pompa dell'acqua, il riscaldamento interno autonomo e il frighetto
e che l'impianto elettrico separato che sia ok..
tutto questo perchè di solito i t3 sono mezzi usati, ma tanto usati...
di ricambio si trova quasi tutto ma a soldoni...
quindi occhio, e occhio anche a quelli che li vendono dalle parti di como.
mia sorella con il motore alla fine ha risolto montando un 1900td della passat, e un cambio revisionato e va anche troppo.
ora ha la carrozzeria da rifare perchè è marcia..mah