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agox

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  1. agox
    Capito il concetto. Grazie.
  2. agox
    Quindi sostituisci i prigionieri allo scarico con 2 viti TE o bulloni (a seconda di come li vogliamo chiamare) e (in teoria) funzionano ?
  3. agox ha iniziato a seguire Vespa PK XL 102 DR e 22/63 che non va oltre i 50 km/h , Dadi fissaggio collettore scarico si allentano continuamente. , ET3 Non potevo non prenderla e 6 altri
  4. agox
    Concordo con MarcoBorga96: il mio dr 130 acquistato nel 2022 ha i prigionieri scarico M8 non M7.
  5. agox
    Magra consolazione per noi italici ma che goduria leggerlo.
  6. agox
    Ciao ciao quindi a fmi, ASI e quant'altro?
  7. agox
    Vero hai ragione. Quoto Borga.
  8. agox
    Monetina da 5 cent. tra pignone e campana? Se non tirato a morte forse e dico forse si svita.
  9. agox
    Ciao claudio7099 quale dei 2 modelli ti misura 30mm? Io ho questa sopra e misura circa 27mm.
  10. agox
    Ma se senza marmitta hai raggiunto i 60,l'hai rimontata pulita e non va ancora più... C'è qualquadra che non cosa...
  11. agox
    Oh! Ma questa è la Batvespa che guida Batman per fare strizzare Catwoman su in 2!!! ❤️❤️❤️😍😍😍
  12. agox
    + blaps_85 Bella la guida e moooolto bella anche la tua vespa inclinata😍😍🥰.
  13. agox
    👍
  14. agox
    Sforacchiare io? Ma anche no. Mi chiedevo se avesse un senso, vantaggio termico oppure solo estetica.
  15. agox
    Ciao a tutti, su Google ho visto questo articolo di un ciao. Questo è il link https://www.nextmoto.it/articolo/motorino-unico-versione-piaggio-ciao-trasformato/21963/amp/ e l'immagine che mi ha incuriosito. Veniamo al dunque: avrebbe un senso forare la alette della testa delle nostre vespe come in foto per migliorare lo scambio termico e quindi il raffreddamento oppure no? OPINIONI?
  16. agox
    Ciao a tutti ricordo che si poteva calcolare la campana in base ai giri della ruota... Cercando ora per il web ho trovato questo video, magari può essere d'aiuto a STALLONE85. A voi big la parola ed opinioni per aiutarlo comunque al meglio.

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