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Motore 24/7
discussione ha risposto ad anafestico alla davidinsky in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Sono molto curioso perché in procinto di acquistarlo -
Carburazione LML 150 + polini original
discussione ha risposto ad anafestico alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Io su 166 malossi a valvola con tutto il contorno ho avuto la padella polini, la padella malossi e infine la big box sport. La polini original ha una bella schiena e non tanto allungo, la malossi perde un pochino sotto ma l'entrata in coppia diventa più netta e allunga di più (è anche più rumorosa). La big box sport montata su cilindro di scatola aveva più coppia sotto della malossi e allungava in modo simile..una volta rifasato il cilindro allungava tanto con una entrata in coppia fantastica. La faco non l'ho mai presa in mano ma sembra l'esatta copia della malossi (c'è chi afferma che esca dallo stesso stabilimento); per quanto costa mi sembra un ottimo affare. -
Vmc non tira la quarta
discussione ha risposto ad anafestico alla Pezzo90 in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Secondo me dovresti postare la tua configurazione completa se vuoi qualche parere dettagliato; da quello che dici i 7800 giri in quarta non sono pochi ricordando che si parla di vespa large -
102 polini consigliatemi!
discussione ha risposto ad anafestico alla anafestico in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
In effetti il volano Pinasco direttamente dagli anni 80 è l'unica cosa meritevole che ho trovato nel blocco, ed è pure intatto!L'unica rottura di balle è che dovrò trovare un volano originale 50 special con l'apertura per regolare l'apertura puntine. La valvola è in condizioni orribili, i segni sono anche più profondi di quello che sembra in foto e approfitto per fare un lamellare (prima volta per me). La valvola la asporto completamente per avere un passaggio decente. La proma mi piace esteticamente e dovrebbe andare bene, ti ha dato problemi perché non montava?Proma nuova oppure quelle più vecchie? La Giannelli intendi quella simil-Proma? -
102 polini consigliatemi!
discussione ha risposto ad anafestico alla anafestico in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Secondo voi un 24 è eccessivo su questa configurazione? -
102 polini consigliatemi!
discussione ha risposto ad anafestico alla anafestico in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
@claudio7099in effetti non sembra proprio intatto😠, dici rms anticipato o normale?Per una elaborazione come la mia serve una lavorazione tipo quella di Poeta nel suo dr 130 lamellare? -
102 polini consigliatemi!
una discussione ha inserito anafestico in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Ciao, sto restaurando una special 50 e ora devo sistemare la parte del blocco. Finora, a parte sistemare statori e poco altro, ho sempre smanettato solo sulle large e il mondo delle small è nuovo per me. Il blocco che ho trovato sotto presenta: 102 polini in buone condizioni, cambio le fasce a via; frizione originale; carburatore 16/10; marmitta assente; 18/67; albero anticipato (credo); volano pinasco per puntine da 1,1 kg. I problemi sono la valvola rovinata e i carter che non sono accoppiati. Voglio fare un motorello tranquillo ed economico per quanto possibile. Conosco le problematiche dei carter non accoppiati ma conosco tante vepine che girano così senza problemi, inoltre sarà un motore da 8/9 cavalli e non tirato. Per la valvola ho deciso di farlo lamellare per evitare rogne. La configurazione sarà: 102 polini, lamellare polini con 24phbl, proma nuova, cambio originale con 24/72, volano Pinasco, frizione monomolla con molla Polini e dischi Polini (3) Ovviamente cambio tutti i cuscinetti e le guarnizioni del blocco. Sull'albero non c'è scritto nulla, possibile sia un trameni c43 anticipato?Ho letto che l'anticipato è una buona scelta per un lamellare al carter, è così? Sarebbe meglio lavorarlo in qualche modo?O Andrebbe bene anche un originale non anticipato che vibra meno? Accetto consigli, insulti o quello che volete perché sono nuovo nelle small🤓 Davide -
Grazie mille, son curioso
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Ciao ho visto delle foto sul nuovo dr 177 in alluminio, cosa ne pensate?Purtoppo io non ho modo di andare a Eicma a vedere di persona 😓
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Fasatura cilindro PX 125 originale
discussione ha risposto ad anafestico alla dany59 in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Ciao, avevo misurato un cilindro px 150 3travasi e mi pare che lo scarico fosse intorno ai 150° e i travasi sui 110°; se ritrovo gli appunti te lo dico con sicurezza -
consiglio elaborazione px150
discussione ha risposto ad anafestico alla marcuzzo85 in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
quoto sia clark78 che free tuning, se vuoi aprire per dare una controllata generale (e a quel punto cambi i cuscinetti e paraoli) puoi raccordare e decidere le fasi da dare all'albero e se lavorare la valvola; il cilindro da scegliere diventa solo una questione di quanto vuoi spendere. Altrimenti vai come dice free tuning: un bel dr 177, si24 si raccordato alla scatola/carter (senno si20) e sip road/polini original e via full gas all'infinito:) -
Convenienza passaggio da 177 DR a 166 Malossi MK3
discussione ha risposto ad anafestico alla TSR in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Io credo che le prestazioni possano aumentare abbastanza, tutto dipende dall'entità delle lavorazioni che vuoi fare. Se vuoi mantenere l'albero originale e nemmeno raccordare il gt secondo me non ti conviene mettere il malossino al posto del dr. Se invece sei disposto ad aprire il blocco, monti l'albero pinasco che già hai misurando le fasi che vengono fuori (ti suggerirei di spingerti tra i 65 e i 70 gradi di ritardo sull'aspirazione); così andresti a sfruttare i giri che è in grado di raggiungere il malox. A questo proposito, sempre secondo me, la mega della 1.4 è un pochino troppo chiusa. La flytech è ok. Per quanto riguarda i rapporti...avevi i 22/67 sotto?se si per me saresti un pò corto con i 23/67 con il tuo cambio a denti piccoli (originale del Ts). Altrimenti se hai il cambio denti grossi del px...i 23/68 dovrebbero andar bene. Valuta se hai intenzione di fare queste operazioni -
Convenienza passaggio da 177 DR a 166 Malossi MK3
discussione ha risposto ad anafestico alla TSR in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Che prestazioni hai adesso sulla ts? -
consiglio elaborazione px150
discussione ha risposto ad anafestico alla marcuzzo85 in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
La biella originale su px 125/150 è 105 mm -
Che albero per un 166 malossi
discussione ha risposto ad anafestico alla Qhibli in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Allora oggi altre prove: con il 128 di max il mio 166 mura di terza esattamente a 7000 giri. Secondo voi con la candela così sono giusto o un pochino grasso? Domani riprovo anche con il 125 per vedere che colore esce, se lunedì mi arriva provo anche con il conetto...e sennò provo a picchiare la testa nel muro -
Che albero per un 166 malossi
discussione ha risposto ad anafestico alla Qhibli in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Io non capisco perchè si continua a dire che il mazzucchelli amt 162 sia molto posticipato: sui miei carter con valvola intonsa ho rilevato 62 gradi di ritardo. Oggi ho tirato per bene la vespa sulla superstrada e ho toccato 110 gps (senza abbassarmi); fra qualche giorno mi arriva il conetto mrp che abbinerò al coperchio rialzato handmade, vedremo un pò...c'è da dire che mi sembra che il gt si stia sciogliendo mano a mano (avrà si e no 1000 km). -
px 150 in autostrada?
discussione ha risposto ad anafestico alla mirko78 in Vespa Restauri e Burocrazia
Io ho un px 150 e del 1983, sul libretto la cilindrata è 150 cc; quindi posso andare in autostrada. Non so se gli Arcobaleno siano sempre 150cc a libretto o 149, qualcosa -
Che albero per un 166 malossi
discussione ha risposto ad anafestico alla Qhibli in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
@micheledig hai provato anche qualche espansione vera (tipo una jl, una mdm o qualcosa del genere)? Ho visto gente testimoniare che il loro malossino toccasse i 7500 giri in quarta con le nostre configurazioni più o meno...delle due l'una: o non c'abbiamo capito nulla noi o abbiamo gps tarati in maniera differente.. Comunque ora non riapro di certo il blocco per dare qualche grado in più di ritardo, ero sicuro che 120/60 fosse il compromesso migliore..tutta esperienza che entra allora. Invece ho visto qualcuno (come muttley che scrive qui per esempio) che mettendolo in c60 e lavorando lo scarico in maniera consistente ha tirato fuori un motore della madonna...ma la competenza e la manualità di muttley io la sogno la notte Appena ho qualche euro (appena comincio il nuovo lavoro) provo con cornetto e airbox da una parte e prendo il ritardatore che produce un ingegnere su un gruppo su Fb (non so se si può dire il nome) che pare funzioni molto bene. @poeta e tondo68 mi spiegate come cambiare il cannello di uscita della polini senza aprire in due la padella? -
Che albero per un 166 malossi
discussione ha risposto ad anafestico alla Qhibli in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Sto tentando di capire il motivo per cui mura..a te il magny fa 7500 giri in quarta col si 20? se hai su 23/68 e quarta da 36 sei dalle parti dei 120 gps . La candela sul malossi deve essere nocciola scuro come il polini?sennò provo a calare un minimo il max e vedere come reagisce, se prende qualche giro in più. oppure potrebbe essere lo statore che mi fa murare?o la centralina (anche se è nuova)? -
Che albero per un 166 malossi
discussione ha risposto ad anafestico alla Qhibli in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Grazie Tondo68, sei esaustivo come sempre. Le fasi che avevo misurato del malossino sono 173° gradi di scarico e 114° di travaso, quindi mi ritrovo con un differenziale di 59°. Appena ho tempo provo con uno spessore da 1mm e misuro le fasi per vedere cosa esce fuori e posterò i risultati. Poi voglio anche provare a mettere conetto + airbox maggiorato, ricarburare e vedere cosa cambia in termini di allungo. @ pulun l'anticipo l'ho misurato con la strobo e messo a 16 gradi per precauzione -
Che albero per un 166 malossi
discussione ha risposto ad anafestico alla Qhibli in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
500turbo dalla prova veloce che ho fatto ieri quasi 6500 giri in quarta, in terza circa 7000. La candela è sul nocciola, col 125 su si 24 con filtro dovrei essere abbastanza giusto, no? Lo statore l'ho ricablato pochi mesi fa, non capisco... chissà se con conetto e airbox maggiorato guadagno qualcosa -
Che albero per un 166 malossi
discussione ha risposto ad anafestico alla Qhibli in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Ma se aumento di 5° lo scarico (ora di scatola è a 173°) non vado a perdere coppia sotto?Non rischio di non tirare più la 23/68 con quarta da 36? Il si 24 l'ho già montato tutto raccordato, con 55/160 di min, 125/be3/160 di max. -
Che albero per un 166 malossi
discussione ha risposto ad anafestico alla Qhibli in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
piccolo o.t Secondo voi la polini original è troppo chiusa? potrebbe essere quella che mi fa murare a neanche 6500 giri in IV? (malox 166, si 24 con filtro, accensione piaggio elettronica, albero 118/62, tutto raccordato, 23/68) -
Che albero per un 166 malossi
discussione ha risposto ad anafestico alla Qhibli in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Quoto alla grande Pulun, io ho il mazzucca anticipato sul malossino e problemi non ne ha dati. Su carter pxe prima serie no mix ho misurato 110/62 di aspirazione senza toccare la valvola, poi lavorata solo sul ritardo per portare a 118 (ho seguito le istruzioni malossi). Aggiungo che ho provveduto a tagliare un pezzetto di contrappeso lato volano per raggiungere l'equilibratura statica a ore 12 e devo dire che rispetto a prima le vibrazioni sono diminuite. -
Ciao Et3.it! Sono Davide dalla ridente Maremma e seguo da tempo il vostro forum miniera di info utilissime. Ora mi sto cimentando con un px 166, poi ho una specializza da restaurare e poi...
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