DRT > AGGIORNAMENTO < EVVAIIII!!

[+ Negres]

ho deciso di aprire questo post per rendere più chiare le ricerche nel forum, e rendere più visibili i prodotto DRT

 

dopo tanti misteri e indiscrezioni, ma sopratutto per mancanza di tempo... posso finalmente mostrare a tutti i prodotti di Denis

 

 

 

 

i prodotti sono:

 

la 4° corta per motori smaal frame

la 3° corta

il pignone da 26 per ridurre il rapporto della 27

 

la 4° è disponibile e fra poco nella nuova versione maggiorata e alleggerita

 

la terza anche questa disponibile, ma resta comunque un prodotto di nicchia, destinata a gente che cerca la perfezzione del cambio, o accoppiamenti per nuove rapportature

 

l'ingranggio da 26 è in fase di sviluppo, ma a breve disponibile per tutti

questo è proprio un bellissimo prodotto, sia di fattezza che di innovazione per avere una rapportaura che non c'era

 

 

 

in questo post, verranno segnalate a mano a mano le disponibilità dei prodotti, e le novità che verrano create.

 

 

Denis ringrazia ET3.it per aver fatto conoscere il suo prodotto e dato la possibilita di investire per nuove soluzioni sui nostri motori.

noi dal nostro canto non possiamo altro che ringraziarlo

 

 

Per richieste di pezzi contattate direttamente denis alla sua email

 

drtdenis@alice.it

 

e da questo sito trovate la sua pagina: http://drt.uvageneration.com

 

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AGGIORNAMENTO

 

# 4 DRT 48 denti per et3 disponibile modello attuale

# 3 DRT 48 denti per cambio 3marce disponibili da subito 10 pezzi (i cambi 3 marce sono tutti uguali dal 50 n al PK) ne verranno fatti altri 50

# 3 DRT 51 denti per et3 disponibili 5 pezzi (ne verranno fatti altri 50)

# Pignoni 26 denti dritti 100 pezzi tra breve tempo

# Campane frizione smallframe 24-72 22-63 27-69 29-68 € 35,00 (di ottima qualità)

 

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2° AGGIORNAMENTO

3A DRT PER CAMBIO 3 MARCE

 

INGRANAGGIO 3° CAMBIO TRE MARCE PER MOTORI VESPA 50 (TUTTI I MODELLI)

 

VANTAGGI:

 

–DENTATURA VARIATA RISPETTO ALL'ORIGINALE (48 z in modulo);

 

–SEMPLICITA' DI SOSTITUZIONE, SENZA ALCUNA MODIFICA AL PRIMARIO E AL SECONDARIO;

 

–LA RAPPORTATURA OTTENUTA PERMETTE NEI 50 CC ELABORATI UN CAMBIO MARCIA SENZA SALTO DI GIRI E L'UTILIZZO DI SCARICHI E DIAGRAMMI MODIFICATI UTILIZZANDO LA CAMPANA 24-72 DD.

 

–CON IL RAPPORTO 24-72 DD. E IL PIGNONE 25 DEDICATO, DIVENTA SEMPLICE LA PRESTAZIONE OTTIMALE, CONTANDO SU DUE RAPPORTI FINALI DIVERSI E UNA SOLA CAMPANA.

 

–ESEMPIO:

24-72 = 3,00

25-72 = 2,88 DRT

22-63 = 2.86

 

CARATTERISTICHE TECNICHE:

 

–ACCIAIO SPECIALE UTILIZZATO PER COSTRUIRE CAMBI AUTO RALLY.

 

–PROFILO DELLA DENTATURA PARTICOLARMENTE CURATO PER OTTENERE IL MASSIMO SCORRIMENTO.

 

–PESO CONTENUTO GRAZIE A SPECIALI ASOLE DI ALLEGERIMENTO.

 

–IL PEZZO E' SOTTOPOSTO A FINITURA E TEMPRATURA FINALE.

 

PER ULTERIORI DETTAGLI e-mail drtdenis@alice.it

ps: il pignone da 25 DRT verrà disponibile tra qualche tempo

 

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3° AGGIORNAMENTO

FOTO INGRANAGGIo 3A DRT

 

 

 

alla prossima

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4° AGGIORNAMENTO

beh ragà ET3.it è lieto di presentare la 3a DRT per et3, na figata...

 

 

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ECCOCI AL NUOVO AGGIORNAMENTO, FOTO DELLA STUPENDA 4A PER PRIMAVERA

 

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UHUHHUUU, DALL'ALTO DEI NUOVI PEZZI VESPA VIAGGEREMO PURE NELL'INFINITO"

ragà eccovi delle foto dei nuovi kit frizione Denis DRT, fatti per ospitare con migliore utilizzo le frizione a 4 dischi compreso il mozzetto con più escursione eh eh

 

 

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altro energico aggiornamento del nostro Denis; foto dei pignoni da 25 denti dritti per campana 24/72

 

e foto pignone da 28 per 27/69 denti dritti

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MA VAAAAI! ECCO ALTRE NOVITA'!!

 

Ragà Denis ha prodotto nuovi pignoni per le nostre small, si può dire ormai che siamo verso il sopraffino delle nostre rapportature, stiamo andando verso la perfezione motoristica, potremo gestirci come vorremo le rapportature della campana andando a cercare anche "il pelo", troooppo utile!!!

eccovi altre due anteprime dal mitico Denis DRT, il pignone da 23 denti dritti per la campana 24/72 e il pignone da 28 denti dritti per la campana 29/68, a voi le foto:

pignone da 28 per la campana 29/68

 

pignone da 23 per la campana 24/72

 

 

9° AGGIORNAMENTO

ATTENZIONE SIGNORI SONO E SARANNO DISPONIBILI SOLO 30+30 ESEMPLARI

 

 

 

 

 

 

SUPERBI!

[Ospite]

semplicemente straordinario!!!

 

Vogliamo sapere tutto!!!

 

Povero denis, misà che tra poco deve svuotare la sua casella di posta!!!

[$ 2IS]

il pignone da 26 sinceramente mi attira ancora di più della 4a e della 3a...

[+ Gabo]

negres i forellini nel pignoni sono per alleggerire ?? servono molto?? costo del pignone ? disponibilità? scusa le mille domande!!

[+ Negres]

i forellini servono per alleggerire l'ingranaggio e sopratutto per permettere una migliore lubrificazione del cuscinetto sottostante

 

come dicevo non sono ancora disponibili per il pubblico appena lo saranno verra segnalato.

il costo non lo sò ancora, ma di sicuro no sarà eccessivo.

[+ Lodibe]

ho mandato una mail a denis e mi ha risposto in modo molto esauriente...per il pignone da 26 chiede 30 euro e per 3° e 4° 80 euro...ovviamente da aggiungere le spese di spedizione di 8,50 euro.

4° disponibile,3° e pignone 26 ancora da ultimare ma disponibili a breve.

[Ospite]

Ma per accorciare la 4° marcia basta sostituire l'ingranaggio grande o bisogna cambiare qualcos'altro?

[+ Gabo]

30€ buono.. il prezzo del pignone pinasco da 16 per la 69.. ma a diffezenza che questo drt è mooooolto più curato..

[+ Pozzy]

Eheheh grazie per il link...

 

Infatti questo è il sito DRT, man mano che i suoi pezzi speciali saranno pronti verrano inseriti nel sito con le caratteristiche, foto, ecc.....

Grazie a Denis si apre un nuovo mondo sulle elaborazioni Vespa!!!!!!!!!!!!

 

Sani!!!

Ale

[+ elmotorista]

quell ingranaggino da 26 mi ispira un casino... ci penserò su.. x la prox estate,, quest inverno si lavora sodo!

[Ospite]

io sto pensando a una combinazione x l'mr pignoncino da 26 terza è cuarta drt.

è se montassi la 3 corta con la quarta corta zirri? sempre con campana 27.

[+ Tuono blu]

Componenti molto interessanti e prezzi molto onesti, invierò una email a denis, appena disponibili, mando a ritirare tutti i componenti, grazie al forum.-

[+ Gabo]

ideona!!!!!

 

quel pignoncino!! se denis filettasse d buchi e facesse un estrattore?? faciliterebbe un sacco l'operazione di smontaggio.. che io quando devo tirare fuori quel coso divento pazzo!!! negres?? e voi altri che ne dite di questa genialata??? (a mio giudizio!! )

[+ Negres]

ideona!!!!!

 

quel pignoncino!! se denis filettasse d buchi e facesse un estrattore?? faciliterebbe un sacco l'operazione di smontaggio.. che io quando devo tirare fuori quel coso divento pazzo!!! negres?? e voi altri che ne dite di questa genialata??? (a mio giudizio!! )

 

bhe è una cosa che non reputo neccessaria

il pignone deve infilarsi nell'albero giusto appena appena forzato, tante volte è vero che fanno fatica ad entrare e sopratutto ad uscire

ma basta avere l'accortezza, in fase di montaggio, di passare il foro con il frullino e carta vetrata.

[Ospite]

ciao negres sapresti dirmi il prezzo della 25/72 ?

 

sempre 35 euro come la 24/72?

[Ospite malossi_a'bbomba]

il pignone da 28???

non doveva uscire?

c'e pure nell'elenco campane small!

[Ospite tecnofalc]

il pignone da 28 non è ancora disponibile sebbene l'abbiano inserito nella tabella, c'è da aspettare...right?

[Ospite malossi_a'bbomba]

ok..solo che io vorrei montare un 130polini doppia..

la 27mi sembra corta...la 29 lunga che fò?

[$ 2IS]

ok..solo che io vorrei montare un 130polini doppia..

la 27mi sembra corta...la 29 lunga che fò?

 

28/69 o 28/68

[Ospite malossi_a'bbomba]

è il 28 che manca 2is!!!

a proposito scusa non ero a casa su msn!!!

appena ti riconnetti ci sono quasi sempre...

fine ot

[+ Riccardo]

Scusa Negres,

 

se ne è già parlato, e c'erano dei dubbi...

 

Per il pignoncino (elicoidale) da 23 per la 22/63 DRT che pensa? E' fattibile?

 

Magari sono l'unico a cui interessa, e allora non parlo più, però quel rapporto 2.739 per me sarebbe perfetto...

 

Grazie!

[Ospite]

tranquillo Ricky non sei l'unico a cui interessa, siamo almeno in due...

 

nel caso in cui con l'm1 la 22/63 possa essere un pelo corta, il pignoncino sarebbe la giusta rapportatura.

[Ospite]

3iteressato per la 22 63

[+ Negres]

raga accontentiamoci di quello che abbiamo

 

fino a ieri avevamo solo le solite 4 campane, ora tra pignoni e ingranaggi cè solo l'imbarazzo della scelta.

 

fare un pignone da 23 denti elicoidale potrebbe essere fattibile, ma di sicuro non economico, tra disegnarlo produrlo e testarlo verrebbe a costare di sicuro come un ingranaggio più grande.

[+ Riccardo]

raga accontentiamoci di quello che abbiamo

 

fino a ieri avevamo solo le solite 4 campane, ora tra pignoni e ingranaggi cè solo l'imbarazzo della scelta.

 

fare un pignone da 23 denti elicoidale potrebbe essere fattibile, ma di sicuro non economico, tra disegnarlo produrlo e testarlo verrebbe a costare di sicuro come un ingranaggio più grande.

 

Effettivamente possiamo essere veramente contenti e soddisfatti, viste le ultime novità!! (cilindri, accensioni, ingranaggi, etc...)

 

Chissà, magari in futuro 'sta campana da 2.7 e rotti in qualche modo salterà fuori! Per ora va benissimo così!!!!