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pareri BGM big box touring


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ho avuto prima una megadella V4+ poi una SIP road; la SIP mi piaceva molto come erogazione ma murava presto , con questa il muro si è spostato decisamente avanti! La megadella non mi dava quello ceh volevo ai bassi, a me piacciono i motori con erogazione da turbodiesel

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Ospite Scr@mble

La big box, a livello di vibrazioni, è una marmitta che "si fa sentire", nel senso che un pelino aumentano di sicuro.....

 

Questo succede anche con la sip road xl, magari non subito appena montata, ma dopo qualche km.....

 

Comunque, non è una cosa mostruosa......

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Comunque Fede volevo precisare che la dorna che montavo alla tre mari era una specie di prototipo anzi per dirla tutta era una mia vecchia marmitta che Andrea aveva modificato e che ho sostituito principalmente per il rumore....ora anche Andrea si sta cimentando con le big box e se già con la middle che in pratica ha solo un pelo di volume in più ottiene quelle prestazioni non oso pensare cosa otterrà con una big.....

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Comunque Fede volevo precisare che la dorna che montavo alla tre mari era una specie di prototipo anzi per dirla tutta era una mia vecchia marmitta che Andrea aveva modificato e che ho sostituito principalmente per il rumore....ora anche Andrea si sta cimentando con le big box e se già con la middle che in pratica ha solo un pelo di volume in più ottiene quelle prestazioni non oso pensare cosa otterrà con una big.....

 

Stavo proprio pensando di sentirlo e vedere se ha qualcosa per me

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Devo dire che già la mia versione standard era molto simile alla BBT come prestazioni. Su alcuni motori andava un po meglio su altri rendeva qualcosa meno ma molto poco. Le nuove versioni sono un deciso passo avanti chi le monra finora è rimasto stupito dalle prestazioni. comunque non mi fermo di certo ho ancora tantk da lavorare. Si può migliorare molto a mio avviso. Ma come in tutte le cose ci vuole tempo.

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Il massimo sarebbe avere delle bancate comparative con altre marmitte artigianali e non. Io ad esempio tutte le volte ch apporto una modifica o acquisto un nuovo prodotto faccio sempre una comparazione di accelerazione e vel. max, tramite gps, sullo stesso tratto di strada. Solo così riesco a rendermi conto dei miglioramenti o degl eventuali peggioramenti.

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Appena montata la bgm touring arrivata in tre giorni. Montata su un pinnasco ghisa 177 e carb . 24 . Pignone 23. Devo dire che tira dal basso come un mulo la coppia e davvero tanta , fa' cio' che promette , davvero un ottimo acquisto, un po' piu rumorosa , ma ci sta', le vibrazioni normali , davvero molto piu piacevole da guidare, montata in un attimo, giudizio molto positivo . Ciao a tt.

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  • 1 month later...

Ciao ragazzi ho da sottoporvi un quesito: ho un 244 quattrini con 26/26 filtro pinasco, conetto, pignone 24 e ruotone da 130/70/10 (modifica sip). Ebbene ho montato la BGM big box touring da subito (ovvero da marzo che lo sto usando), mi sono trovato molto bene, coppione costante, rapporti lunghi, macino chilometri con piacere e la uso in città senza problemi, un trattore insomma. Sabato sono andato a un raduno e si è spaccagto qualcosa dentro, qualche paratia o chissà che, insomma si sente che sbatte dentro qualcosa di metallico. Vorrei un consiglio da voi che le avete montate, dovendo acquistare una nuova marmitta (ma forse sego e risaldo dentro vedremo..) vorrei provare la sport.  Con la mia configurazione "lunga" e un carburatore piccolo (il motore è a valvola classico) è rischioso montare una sport, nel senso che potrei non tirare la quarta, e perdere il tiro ignorante sotto?

Grazie

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Ciao ragazzi ho da sottoporvi un quesito: ho un 244 quattrini con 26/26 filtro pinasco, conetto, pignone 24 e ruotone da 130/70/10 (modifica sip). Ebbene ho montato la BGM big box touring da subito (ovvero da marzo che lo sto usando), mi sono trovato molto bene, coppione costante, rapporti lunghi, macino chilometri con piacere e la uso in città senza problemi, un trattore insomma. Sabato sono andato a un raduno e si è spaccagto qualcosa dentro, qualche paratia o chissà che, insomma si sente che sbatte dentro qualcosa di metallico. Vorrei un consiglio da voi che le avete montate, dovendo acquistare una nuova marmitta (ma forse sego e risaldo dentro vedremo..) vorrei provare la sport.  Con la mia configurazione "lunga" e un carburatore piccolo (il motore è a valvola classico) è rischioso montare una sport, nel senso che potrei non tirare la quarta, e perdere il tiro ignorante sotto?

Grazie

la marmitta ha garanzia 2 anni

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ho scritto a scooter center, mi hanno risposto che se la mando su possiamo parlare di uno sconto per la prossima.... ma alla fine possono dire che si è staccata in seguito a una botta o che so io... tra l'altro è anche strisciata sulla destra perchè ho toccato in piega in due. Io ho un rally e ste marmitte fatte per il px stanno bassine.

Comunque c'è qualcuno che ha la sport sul 244 mi pare di aver letto sopra, ed ha provato anche la touring, vorrei sentire il suo parere sul tiro in quarta.

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  • 3 years later...

Ciao ragazzi,
 

Qualcuno mi saprebbe dire come la Touring se la caverebbe con un Dr 177 con testa Polini, pignone z23 e primaria z67 con carburante orinale e albero Mazzucchelli corsa 57.

Sto valutando la Touring in alternativa alla Megadella 1.4

Grazie!

 

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