Olio auchan economico e di qualità...

[+ ilovespecial]

Buon giorno, un paio di mesi fa ero alla ricerca di un buon olio e un mio amico mi ha detto di provare l'auchan sintetico 2t, l'ho comprato l'ho provato e sono già alla terza bottiglia e devo dire che per i 7€ che costa è un ottimo olio.

L'ho usato sia nelle vespe che nella Cagiva (enduro) e continuo ad usarlo, come specifiche tecniche è di pari e in certi casi anche migliore di oli più blasonati, sul web facendo una ricerca ho letto che sono oli Mobil 1, e in effetti le specifiche tecniche sono identiche al mobil 1 racing 2t. Volevo pareri da qualcun altro che la provato riguardo l'antiusura, perché come imbrattamento imbratta pochissimo e come fumosità, a freddo fa un po di fumo a caldo 0!

È questo in foto:

 

[+ ilovespecial]

Foto:

[+ JJ999]

Quanti km hai fatto?

[+ ilovespecial]

Con la vespa pochi, con la Cagiva circa 400km

[+ JJ999]

devi farne almeno 4mila per dire se incrosta o no, olio da poco vale poco, che ha le specifiche del mobil 1 non vuole dire niente, un'etichetta si stampa come si vuole

[+ ilovespecial]

Per la vespa continuerò ad usare questo... Per la Cagiva passo a motul 710?

[+ JJ999]

Non grippa anche la vespa?

[+ FedeBO]

puoi scrivere le sigle delle specifiche per favore?

[+ ilovespecial]

Specifiche: API TC/ JASO FC/ ISO EGC/EGD

Mi sono accorto che leggendo in fondo c'è scritto che è prodotto dalla TOTAL ERG, che sarebbe la TOTAL (anche ELF fa parte di TOTAL) ditta seria da quel che so e le specifiche sono ottime.

Io non sono uno che spende 15€/l solo perché c'è scritto bardhal o motul o castrol non vuol dire che siano buon oli, per me un buon olio è quello con le migliori specifiche al prezzo più basso.

Il motul 800 qui dalle mie parti costa circa 18€/l ma non vuol dire che sia un ottimo olio, perché è un olio buono solo per stare a full gas perciò prodotto per moto che girano sempre alte, perché in basso imbratta da impazzire e fa anche fumo (provato da me).

Ps. Per le vespe una con un 75 polini, una con 85 dr, una con gt originale e un px 175 polini qualsiasi olio sintetico è buono non sono motori spinti e delicati da 10k.

 

[$ FULCRUM]

Le specifiche da te menzionate dovrebbero riguardare l'anti inquinamento, gli oli "seri" non ne hanno nemmeno una.

[+ JJ999]

Quelle specifiche sono quelle dei costruttori tipo la Jaso è la giapponese significa che rispetta i requisiti richiesti dal costruttore. ciò non vuol dire che l'olio sia buono e non ti faccia grippare, come ho già detto la qualità non dipende da un'etichetta

[+ ilovespecial]

Mi consigliate un buon olio, che sia buono, faccia poco fumo, antiusura.

Repsol racing, motul 710, castrol power racing o malossi 7.1? Si parla per uso enduro... Per la vespa fra 4000km si vedrà come sarà messo il pistone

 

[Ospite Scr@mble]

Motul 710 e sei a posto....

[+ fitrico]

Confermo, da quando ho messo il dr 102 ho sempre e solo usato motul 710 e ho fatto ben 10.000 km ho trovato giusto la testa e il cielo del pistone annerito senza residui "grossi"...

 

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[+ ilovespecial]

Ok vada per il 710!

[McKenzie]

Anche il repsol racing secondo me è molto valido ne ho comprato tanto e lo uso sui 2t da lavoro... Secondo me anche per le vespe che hai citato dovrebbe andare beneone e lo pagai 9€ al litro spedito a casa:)

[+ ilovespecial]

Per ora il rivenditore aveva solo motorex off-road e Repsol moto sintetico 2t.

Ho momentaneamente comprato il Repsol, perché l'ho pagato 9€ invece il motorex era 18€. Mi serve per domani perciò non ho potuto aspettare, al prossimo olio o 710 o Repsol racing oppure mi hanno consigliato lo Shell advance ultra 2t,

Qualcuno ne sa qualcosa riguardo quest'olio?

[+ HouseLover]

Repsol racing ne ho consumato secchi prima di passare al motul.

Va benissimo

[Ospite AncientArt]

Ti ci facevi il bagno lubrificante prima di .....

[+ Alberello]

Io ero incuriosito dall'olio che produce la Stihl (quella che fa anche attrezzi da giardinaggio). In teoria dovrebbe essere buono se va sulle motoseghe che sono abituate a far tanti giri... Dovrei chiedere al mio capo quanto lo paga al litro.

 

http://www.stihl.it/olio-motore-ad-alte-prestazioni-stihl-hp-ultra.aspx

 

Lo vendono con già il misurino incorporato nel contenitore.

 

[+ Dany86]

Io uso Roloil Syntomix...

Mi trovo benissimo, anche sul w-force, i 2 polini evo (sia al carter che al cilindro), il mio 208... incrosta proprio poco e non fuma molto. Quando smonto le testate di solito trovo il pistone umido di olio...

[+ JJ999]

Lo stihl è più che ottimo, ne fanno anche uno all'1%

[+ *VINCE*]

io sullo specialino vado di motul710 su px ed hp sto usando da circa un mesetto il Lublan, comprato tramite amicizie direttamente in raffineria.

è un api tc-jaso fd-iso L egd.

per adesso nulla di anomalo. ad ottobre/novembre si smonta e si vedrà

[+ Alberello]

Buono a sapersi per lo Stihl. Magari me lo faccio allungare al lavoro.

Un'altra cosa che mi incuriosiva erano i millemila tipi di olio che vendevano in Ungheria-Romania, che li son pieni di raffinerie, ma non avevo una gran fiducia...

[Ospite AncientArt]

Io uso sempre e dico sempre il piu economico che trovo ... ce ne sono di tutti i tipi , alla fragola , al mandarino , alla menta , al limone , perfino uno alla naftalina ...forse questo piu' adatta ai diesel 2 tempi