Vespa 50 special sotto la pioggia

[+ Rocco635]

Ciao a tutti vespaioli! Ho un serio problema, ma anche cercando qui sul forum non ho trovato nulla che ponga un rimedio al mio problema.

In pratica la mia vespa si spegna dopo circa 100m se piove, oppure anche se l'asfalto è soltanto umidiccio.

Io ho ingrassato i morsetti della bobina, l'ho coperta con nastro adesivo, ho fatto un giro di silicone vicino alla centralina, e ora non so più cosa fare... Per favore aiutatemi perchè per me è una sofferenza non usare la vespa.

Grazie.

[Ospite drago9346]

Devi controllare l'impianto elettrico e i cavi dell'accensione, c'è poco da fare

[+ vespa 1980]

controlla  bene  la  tenuta  della  scatola  bassa  tensione  non  deve  entrare  acqua 

[$ FULCRUM]

ma hai le puntine o l'elettronica?

[FREE TUNING]

http://www.h2off.it/elit.html         per la bobina posteriore se vuoi starE veramente  tranquillo  la soluzione è portarla sotto sella " basta un cavo candela leggerente piu' lungo" ...per capirci :http://www.vespaonline.com/tecnica/tecnica-generale-telai-piccoli-et3-pk-special-ecc-ecc-/51110-stranezza-nel-vano-sottosella-vespa-50-del-76-a.html       SULLA MIA SPECIAL  è nella stessa posizione ma sopra il pozzetto ossia ancorata alle viti della sella nella  superiore ,,,

[+ Rocco635]

Purtroppo ho già controllato tutto quello che avete elencato, e la bobina è protetta benissimo... Passerò al condensatore-puntine, magari è lì il problema

[Ospite drago9346]

Se veramente si spegne dopo 100 m, hai un problema in una zona vicino all'asfalto,

come la scatoletta b.T. ad esempio...

[+ Crazyvespista]

Come prima cosa, una bella ispezione dello statore e' d'obbligo, stato delle puntine, regolazione e condizioni dei fili elettrici.

 

Seconda cosa da fare e' scollegare i fili elettrici del motore da quelli del telaio, smontando la scatoletta di derivazione (ovviamente devi lasciare il rosso del motore con il cavetto che si collega alla bobina esterna)...se cosi' va e' l'impianto che con l'umidita' fa scherzi.

 

In caso facesse lo stesso problema devi provare con un'altra bobina asciutta (la bobina di solito e' la bastarda che genera questi problemi)

 

Se il problema persiste e' il condensatore sulla buona via. (al che ti consiglio di passare alla modifica che trovi nella sezione "guide tecniche" del forum)

 

Buon divertimento

[McKenzie]

Metti in moto e sbagnazzi le varie cose con la gomma dell'acqua pian piano quando bagni quella delicata si spegne di sicuro....

 

Quindi trovi la zona di azione

 

Probabile che sia la bobina se è dietro al carter la gomma girando la bagna....

[+ Psycovespa77]

Il rimedio dei poveri per ovviare al problema e avvolgere un sacchetto del supermercato attorno alla bobina e ci vai in capo al mondo.Per molti inverni ho dovuto usare questo stratagemma finche non mi sono deciso a spostare la bobina all'asciutto.

[+ Rocco635]

Io ho usato infatti il metodo dei poveri... Quando ho tempo smonto il volano e do una controllatina a tutto.

Ora che mi viene in mente, non potrebbe essere il filo del fanale posteriore che magari a contatto con l'acqua manda in tilt tutto la vespa? Possibile? E proprio sopra la ruota e penso sia inevitabile che qualche schizzo lo bagni.

Vi farò sapere.

[Ospite drago9346]

Dovrebbe essere ben isolato, e poi c'entra poco con il fatto che si spegne

 

Il motore sta in moto anche se non è collegato al resto dell'impianto (il vero problema è spegnerlo),

devi verificare in ordine:

 

scatoletta derivazione

bobina esterna

cavi e bobina statore

[$ FULCRUM]

a me faceva la stessa cosa quando si bagnavano le puntine, hai il tappo di gomma sul volano? 

[+ Rocco635]

Si si il tappo c'è.

Non so più dove guardare

[McKenzie]

usa l'acqua come ti ho detto e vedi quando si spegne....

[+ libks]

Penso che lo stratagemma suggerito da McKenzie sia il più saggio.... Ti armi di spruzzino con vaporizzatore, e vedi qual'è la zona incriminata.. Io darei una controllata ai cavi che escono dallo statore, con gli anni si cuociono e perdono l'isolamento..

Facci sapere!

 

[+ Rocco635]

Ok proverò e vi farò sapere, può essere utili a tutti.

[+ claudio walter]

e' la bobina esterna .

mi e' successo ad un raduno .

praticamente ti si bagna il fastom del  filo che va alla tabacchiera .

io dopo che sono stato appiedato ho recuperto una  sacchetto di plastica l'ho avvolta alla bobina con 2fascette  ed ho finito il raduno .

[+ Rocco635]

Risultati esperimento: ho bagnato letteralmente la vespa da tutte le parti e la vespa non si spegne, forse perchè ho spruzzato uno spray isolante, ho testato mentre pioveva e non si spegne. Speriamo che si sia risolto definitivamente.

Prima di mettere lo spray però ho fatto delle prove, ma non si spegneva comunque... La vespa in pratica decide lei quando spegnersi