+ pepo Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Buongiorno a tutti visto che qui c'è gente molto più competente di me,mi chiedevo la probabile causa di questa grippata Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nordy Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Potresti dirmi che carburatore e che rubinetto benzina monti? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ pepo Inviata 2014 Novembre 16 Autore Share Inviata 2014 Novembre 16 Se non ricordo male un phbe 34era di una Aprilia rx il rubinetto e l'originale ma anno allargato i passaggi e messo una valvola con spillo n.400 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Pips Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 quanti km aveva? Dadi stretti con una dinamometrica? sembra carburazione magra. setting carburatore? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ TM400SM Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Per fondere così il cielo del pistone o eri magrissimo o troppo anticipato,ma sembrerebbe quasi che ci fosse un punto solo dove scaldava molto,sicuro che non sfiatava tra cilindro e testa? co coron fon fin fun Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ pepo Inviata 2014 Novembre 16 Autore Share Inviata 2014 Novembre 16 Anticipo regola a 23gradi con la strobo,a me sinceramente sembra grassa se non ricordo male monta un 160 di Massimo e 60 di minimo.lunica cosa che sfiatava poco il collettore di scarico c'era una piccola crepa sulla saldatura Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite drago9346 Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Carburazione magra senza dubbio, che sigla aveva la candela? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Cico80 Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Per me é un problema di squisch. Detonava e anche la carburazione non é grassa. Bisogna controllare con il fil di stagno su 4 punti. Cico80 -58- Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Ha quanto avevi regolato l anticipo d accensione, quando il motore era sotto sforzo sentivi come se c era una catenella nel motore? Che misura avevi di squirh? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ pepo Inviata 2014 Novembre 16 Autore Share Inviata 2014 Novembre 16 Candela br9eg anticipo 23gradi e squash 1mm forse 1,1come da istruzioni.monta un vecchio cambio 5 marce Olimpia credo,a la prima e la secondo un poco più lunga del originale la terza come originale la quarta logicamente più corta e la quinta come la quarta originale.raporti 26/69dd.in strada le prime quattro vano benissimo la quinta tirandola fatica un po' , mentre se in quinta a bassa velocità aprendo tutto riprende bene ma poi sembra che muri e sforzi un po' Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ pepo Inviata 2014 Novembre 16 Autore Share Inviata 2014 Novembre 16 Nessun rumore tipo catenella Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Pips Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 cavolo, hai il cambio 5m dell'olympia? Se apri fai delle foto :D oramai nessuno ce l'ha più. E' il sogno di tutti i cuGGini. ma il pistone in testa lo hai pulito o era così? kilometraggio così per sapere? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ fadiga1987 Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Scusate l'o.t. da cosa e dovuto il rumore tipo catenella?grazie Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ pepo Inviata 2014 Novembre 16 Autore Share Inviata 2014 Novembre 16 Forse avrà fatto fuori 8 pieni,il pistone era così non lo pulito.per il cambio ai ragione è una rarità, e non ti dico le bes..........che o detto per farlo andare un po bene.non sarà perfetto ma almeno adesso non scappano più fuori le marce Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
McKenzie Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Il rumore che ti han detto è sintomo di battio in testa... molto probabilmente detonava, magari appunto per la banda dis quish non regolare e poi molto probabile ha aspirato aria e smagrito per cui ha grippato.. Nella configurazione sembra tutto corretto servirebbe una misura accurata dello squish ed un paio di foto della canna del cilindro e della testa per provare a capire meglio Piacerebbero anche a me un paio di foto di quel cambio, non ne ho mai visto uno, mi chiedevo se rimani senza crociera come fai... ti tocca fartene fare una su misura Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Pips Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 mi chiedevo se rimani senza crociera come fai... ti tocca fartene fare una su misura Tuo cugino non le fa?? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
McKenzie Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Tuo cugino non le fa?? Mio cugino si è inculato una delle mie vespe che è diventata sua e neanche la usa, codìo! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ swissgreg Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Cavoli che brutto pistone.... Direi un problema di scarico: troppa estrazione, hai il centro di fiamma tirato verso lo scarico nonostante un anticipo a 23 gradi ( che verificherei)... Sicuramente non sei grasso ( di passaggio sei magro da paura) ma molto anticipato e il sintomo è lo stesso in sella..... Questo insieme di fattori innesca una detonazione iniziale dallo scarico che crea un aumento della temperatura in camera di scoppio.... Non ti accorgi che detoni perché è una frequenza altissima e in poco finisci tutto essendo una detonazione di scarico, se fosse di aspirazione lo sentiresti battere.... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
McKenzie Inviata 2014 Novembre 16 Share Inviata 2014 Novembre 16 Ed ecco di nuovo una bella spiegazione by greg... Ora sai su cosa lavorare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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