M1 Quattrini

[Ospite House]

Ciao ragazzi,sono veramente impaziente,dovrei ritirare a fine mese o qualche giorno prima la mia Vespa da Zirri con la seguente config:

 

M1,

carburo PHBH Ø30,

lamellare per Ø30,

27-69 + quartino

Zirri Silent per M1,

Vespatronik,

albero cono 20

...non dovrebbe esserci altro...

Ho scelto di far fare il lavoro da Angelo perchè non ho proprio tempo..

speriamo bene...

[Ospite]

bastardo..

 

invidia

invidia

invidia

[Ospite MINKA]

Alla fine tante chiacchere ma il quartino c'è sempre. Alcuni dicono che non ci vuole poi si viene a scoprire che come rapporti hanno una 24/72 che si usa sui 100 cc. Ancora non ho capito se sto M1 i rapporti originali li tira o se è una gran operazione commerciale unita al vtronic. Detto cio nessuno toglie siano dei buonissimi prodotti. Saluti

[+ arz]

dimmi curioso.. quanti dollari lasci in cambio ti tanto ben di colui_il_quale più lavoro?

Grazie..

[$ 2IS]

Alla fine tante chiacchere ma il quartino c'è sempre. Alcuni dicono che non ci vuole poi si viene a scoprire che come rapporti hanno una 24/72 che si usa sui 100 cc. Ancora non ho capito se sto M1 i rapporti originali li tira o se è una gran operazione commerciale unita al vtronic. Detto cio nessuno toglie siano dei buonissimi prodotti. Saluti

 

La 24/72 è stata usata nelle gare sui 150 metri perchè per quella distanza le primarie lunghe non servono a nulla. Inoltre, in configurazione da gara, sicuramente l'M1 non era originale, cioè era in configurazione "aperta" e avranno ritoccato quantomeno lo scarico, presumo...

 

Detto questo, se lasciato con i rapporti originali 125, Quattrini in persona ha detto che non necessita di 4a corta, persino con la silent ( M6 ). Il tutto credo che valga SOLO con le fasi originali. Ovviamente se si sposta l'entrata in coppia oltre un certo regime, anche l'M1 avrebbe difficoltà, questo mi pare ovvio.

 

Secondo me a scelta del quartino è indipendente da tutto ciò, ovvero per montarlo bisogna mettere l'M1 in condizione di richiederlo, quindi alzare la fasi e via dicendo...

Ma arrivati a quel punto secondo me è finita la filosofia del prodotto. tuttavia, in questo caso, diventerebbe un'animale da strada, probabilmente al di sopra di un MR. su quest'ultima affermazione non vorrei sbilanciarmi, ma i risultati a rovigo ( e anche i successivi ) hanno parlato molto chiaramente....CARTA CANTA.....

 

Ciao

[Ospite]

adesso pero ci siamo fissati su questo m1...

i test non sono ancora stati effettuati..

saremo sicuri dopo le 6 ore di tutta manetta del negres...

 

questo è solamente una mia impressione...

poi i soldi sono i vostri!

[Ospite MINKA]

adesso pero ci siamo fissati su questo m1...

i test non sono ancora stati effettuati..

saremo sicuri dopo le 6 ore di tutta manetta del negres...

 

questo è solamente una mia impressione...

poi i soldi sono i vostri!

 

Esatto mi sembra la GLOBALIZZAZIONE delle elaborazioni Vespa un po come Mc Donald. Saluti

[Ospite]

adesso pero ci siamo fissati su questo m1...

i test non sono ancora stati effettuati..

saremo sicuri dopo le 6 ore di tutta manetta del negres...

 

questo è solamente una mia impressione...

poi i soldi sono i vostri!

 

Esatto mi sembra la GLOBALIZZAZIONE delle elaborazioni Vespa un po come Mc Donald. Saluti

quoto!

[Ospite]

aspettiamo la prova, i commenti a dopo

[+ vansdie]

la prova del gt darà sicuramente ottimi risultati, come quelli già dimostrati.

ma quanti di noi saranno disposti a lasciare i più classici malossi e polini per un gt come l'm1?

sia chiaro per rendimento e finiture, sicuramente tutti...

ma come le mettiamo sul lato economico?

secondo me è accreditato a diventare il nuovo mr2000, amato e adorato da tutti, ma montato da pochi fortunati.

[Ospite]

la prova del gt darà sicuramente ottimi risultati, come quelli già dimostrati.

ma quanti di noi saranno disposti a lasciare i più classici malossi e polini per un gt come l'm1?

sia chiaro per rendimento e finiture, sicuramente tutti...

ma come le mettiamo sul lato economico?

secondo me è accreditato a diventare il nuovo mr2000, amato e adorato da tutti, ma montato da pochi fortunati.

 

infatti sarà un prodotto di nicchia kome lo è stato il mr2000 e altri cilindri....

[$ Carlo83]

Ma quanti hanno un polini o un malossi col quartino? Tanti, e se sommiamo il valore del quartino a quello del cilindro si supera il prezzo dell'M1. Se effettivamente si può montare una silent con la primaria et3 e riesce a tirare la quarta, come è stato promesso, allora secondo me avrà molto più successo dell'MR nelle vendite.

Non bisogna dimenticare, ad esempio, che con l'M1 si può montare un qualsiasi collettore e una qualsiasi marmitta, mentre con l'mr non ci sono tante possibilità.. o monti tutto mr... o monti tutto mr. Teoricamente l'M1 si potrebbe montarlo su così lasciando tutto il resto originale... con l'mr invece è una cosa impossibile.

 

Personalmente ora come ora credo che prima o poi lo monterò, visto che finalmente ho trovato al 90% un lavoro fisso. Però prima devo vedere come si comporta alla sei ore (Negres, fai un ottimo lavoro, mi raccomando ). Poi bisognerà vedere come vanno anche i Parmakit, non bisogna dimenticarsi della loro ormai prossima esistenza.

[Ospite Tosa]

Scusate ma quando sono queste 6 ore di negres????

[+ nino74]

Ma quanti hanno un polini o un malossi col quartino? Tanti, e se sommiamo il valore del quartino a quello del cilindro si supera il prezzo dell'M1. Se effettivamente si può montare una silent con la primaria et3 e riesce a tirare la quarta, come è stato promesso, allora secondo me avrà molto più successo dell'MR nelle vendite.

Non bisogna dimenticare, ad esempio, che con l'M1 si può montare un qualsiasi collettore e una qualsiasi marmitta, mentre con l'mr non ci sono tante possibilità.. o monti tutto mr... o monti tutto mr. Teoricamente l'M1 si potrebbe montarlo su così lasciando tutto il resto originale... con l'mr invece è una cosa impossibile.

 

Personalmente ora come ora credo che prima o poi lo monterò, visto che finalmente ho trovato al 90% un lavoro fisso. Però prima devo vedere come si comporta alla sei ore (Negres, fai un ottimo lavoro, mi raccomando ). Poi bisognerà vedere come vanno anche i Parmakit, non bisogna dimenticarsi della loro ormai prossima esistenza.

Quoto tutto ed in più agiungo la facilità di montaggio.

Infatti se montato plug and play non è necessari stravolgere completamente il carter con riporti e fresature mostruose.

Secondo me avrà moltissimo successo.

Ciao

[Ospite]

Ciao ragazzi,sono veramente impaziente,dovrei ritirare a fine mese o qualche giorno prima la mia Vespa da Zirri con la seguente config:

 

M1,

carburo PHBH Ø30,

lamellare per Ø30,

27-69 + quartino

Zirri Silent per M1,

Vespatronik,

albero cono 20

...non dovrebbe esserci altro...

Ho scelto di far fare il lavoro da Angelo perchè non ho proprio tempo..

speriamo bene...

 

quanto spendi??per curiosità...

[Ospite]

Ma quanti hanno un polini o un malossi col quartino? Tanti, e se sommiamo il valore del quartino a quello del cilindro si supera il prezzo dell'M1. Se effettivamente si può montare una silent con la primaria et3 e riesce a tirare la quarta, come è stato promesso, allora secondo me avrà molto più successo dell'MR nelle vendite.

Non bisogna dimenticare, ad esempio, che con l'M1 si può montare un qualsiasi collettore e una qualsiasi marmitta, mentre con l'mr non ci sono tante possibilità.. o monti tutto mr... o monti tutto mr. Teoricamente l'M1 si potrebbe montarlo su così lasciando tutto il resto originale... con l'mr invece è una cosa impossibile.

 

Personalmente ora come ora credo che prima o poi lo monterò, visto che finalmente ho trovato al 90% un lavoro fisso. Però prima devo vedere come si comporta alla sei ore (Negres, fai un ottimo lavoro, mi raccomando ). Poi bisognerà vedere come vanno anche i Parmakit, non bisogna dimenticarsi della loro ormai prossima esistenza.

Quoto tutto ed in più agiungo la facilità di montaggio.

Infatti se montato plug and play non è necessari stravolgere completamente il carter con riporti e fresature mostruose.

Secondo me avrà moltissimo successo.

Ciao

 

moltissimo successo x quelli malati di elaborazioni kome noi

[Ospite]

penzo che troverò da modificare anche l m1..

 

secondo me la cosa piu ottima che ci sia sull m1 è che ci puoi abbinare piu o meno tutto..tipo io ho una d&f..e non mi vado a comperare una silent ma mi monto e poi magari modifico anche, la mia d&F!non posso comperare uno scarico a cilindro..almeno io!!

 

ma si sa niente se sto prezzo è di 230 e o di 300?

[+ banzi]

300 è un po ma li vale

[Ospite House]

Ciao,

 

il quartino ho deciso di lasciarlo anche se Angelo mi ha assicurato che la 4° la tira lo stesso,ma non ho voluto rischiare di avere un motore

potenzialmente performante ma ritrovarmi con una 4° soporifera...

Stamattina gli telefono per sapere a che punto stà con il lavoro...

Considera che gli ho portato la Vespa e che quindi lo deve smontare e fare

tutti i lavori,poi rimontare il tutto e carburare,comunque ci aggiusto sui 1500€...

Zirri ha la mia vecchia Silent,se volete una marmitta usata ma in condizioni perfette chiamatelo e provate a chiedergli se ha qualche Zirri Silent da vendere poi ditemi che prezzo vi fà.....

A stasera aggiornamenti riguardo lo stato dei lavori della Vespa...

Ho scelto di far fare il lavoro a lui perchè nel caso quando la provo non

andasse bene non gliela prendo fino a che non và...

[+ SmallframePadova]

Signori e Signori

 

 

come cantava MINA ... " parole parole parole soltanto parole..." quindi prima di dire " E' BIANCO " e ribattere " NO E' NERO" fermatevi in riva il fiume e aspettate il 5 di Giugno.

 

Il 4 di Giugno ci sarà la gara delle 6 ore a VITTORIO VENETO TV, io Negres e Terry correremo con l'M1 e quindi effettueremo un verio e serio test di durata.... ocio che ne esploderanno di morori quel giorno ( alle prove con turni da soli 20 minuti e pause da altrettanti 20 non si contano le grippate e mi pare 3 motori scoppiati !!!!)

MA giuro che se il motore si comporta come si deve comportare e non spacca nemmeno sotto la mia non del proprio delicata guida ballo la giga nudo per voi

[Ospite]

me lo sono segnato! se non spacchi balli nudo!!!

[+ mikyno]

ma kuanto costa sto M1??

[$ Carlo83]

Zirri vende l'M1 a 300 euro.

[Ospite]

Zirri vende l'M1 a 300 euro.

 

wow belli i siti

[+ mikyno]

Azz però... Sempre più alti i prezzi!!