Polini doppia piston ported rifasato ( video )

[$ sartana1969_]

lo scarico a 173 non ce l'ha neanche il mono della polini

il travaso a 110 è basso

se il cilindro, il pistone e i piani di base non son stati toccati e sei corsa standard, non hai queste fasi

viceversa...è tutto valido

[+ spillo]

lo scarico a 173 non ce l'ha neanche il mono della polini

il travaso a 110 è basso

se il cilindro, il pistone e i piani di base non son stati toccati e sei corsa standard, non hai queste fasi

viceversa...è tutto valido

 

non è stato toccato niente , c'è solo la guarnizione d'alluminio da 0.2 circa .. corsa 51

quanto dovrebbero essere ?

[+ spillo]

Mi hanno chiesto 100 € per rifare la valvola ..

[+ MSC 7]

Mi hanno chiesto 100 € per rifare la valvola ..

un pò tanto per carità bisogna vedere anche il lavoro come viene fatto per me a quel costo ci compri altri carter s

[+ jack80xxx]

io ti direi per primo lascia perdere il progetto di rifasare il doppia ,troppo casino e risultati non importanti .

secondo mettici un collettore lamellare e se vuoi rifasare gli tappi l'aspirazione al cilindro e risolvi tutti i problemi!!!

[+ spillo]

io ti direi per primo lascia perdere il progetto di rifasare il doppia ,troppo casino e risultati non importanti .

secondo mettici un collettore lamellare e se vuoi rifasare gli tappi l'aspirazione al cilindro e risolvi tutti i problemi!!!

me l'avevi già detto per MP , però il pistone c'è da modificarlo ?

[+ jack80xxx]

scusa non ricordavo!!! comunque non c'e' da modificare nulla al pistone!

[+ HouseLover]

io ti direi per primo lascia perdere il progetto di rifasare il doppia ,troppo casino e risultati non importanti .

secondo mettici un collettore lamellare e se vuoi rifasare gli tappi l'aspirazione al cilindro e risolvi tutti i problemi!!!

 

"risultati non importanti " cosa vuol dire ?

 

che non siano facili da ottenere siamo d'accordo ma questo e' un altro tema

[+ MSC 7]

non sono per niente d'accordo e quoto aus...

 

il pistone c'è da modificarlo se lo fai mono!!! ma che senso avrebbe?

risultati non importanti? perchè?

 

dico ciò perchè a me piace usare solo doppia sono quasi due anni che cerco di farlo andare come voglio io e lo sto provando in tutti i modi ho buttato un albero (diciamo due perchè l'ultimo l'ho tranciato) e due pistoni...

[+ fadiga1987]

Secondo me fallo doppia!!!!!!

se proprio non vuoi sbaterti a rifasarlo alza un pelo e allarga lo scarico,ottimiza i travasi raccorda bene il collettore magari cerca uno primo modello senza lamella (molto meglio che togliere la lamella),anticipa giusto un pelo l'albero e monta un espansione da coppia vedrai che ti esce un motore con un ottima coppia molto godibile e che non ha paura di esser maltrattato.

Poi che senso ha prendere un doppia per farlo singola?

[+ spillo]

Ho fatto controllare anche l'albero , oltre che squilibrato e andato anche fuori asse di 2 decimi . per cui penso di sostituirlo con uno corsa 53 che ne dite ?

[+ MSC 7]

Secondo me fallo doppia!!!!!!

se proprio non vuoi sbaterti a rifasarlo alza un pelo e allarga lo scarico,ottimiza i travasi raccorda bene il collettore magari cerca uno primo modello senza lamella (molto meglio che togliere la lamella),anticipa giusto un pelo l'albero e monta un espansione da coppia vedrai che ti esce un motore con un ottima coppia molto godibile e che non ha paura di esser maltrattato.

Poi che senso ha prendere un doppia per farlo singola?

Ho fatto controllare anche l'albero , oltre che squilibrato e andato anche fuori asse di 2 decimi . per cui penso di sostituirlo con uno corsa 53 che ne dite ?

cambialo e prendi un natio c53 magari con spalla piena cosi...

se lo prendi c53 non cè bisogno di rifasare perchè lo fa da solo...

[+ spillo]

Così col c 53 almeno posso montare il collettore senza troppi problemi ,al posto di basettare . Quale albero mi consigliate ,bello anticipato ? C'e da allargare la camera di manovella ? GRAZIE

[+ MSC 7]

allargare la camera di manovella? scusa non ti seguo...

 

l'albero io ti consiglierei un normale c53 anticipato

oppure

quello proprio per doppia polini con la spalla piena (ha un anticipo su 120)

[+ spillo]

allargare la camera di manovella? scusa non ti seguo...

 

Cioè barenare ....

La polini lo fa C53?

[+ MSC 7]

si ma costa 450 euro ne fa uno a spalle piene e uno con spalla piena e uno anticipato...

no le spalle in diametro sono uguali mentre ho notato (forse mi sbaglio) che in larghezza hanno qualche mm in più e permettono di spingersi oltre nell'allargare la valvola...

[+ spillo]

Stavo guardando i DRT anticipati C53 come sono ?

[+ MSC 7]

buoni con i corsa lunga mai avuti problemi....

[+ Whine]

Ne ho giusto uno rotto a casa.. crepato dove c'è lo spinotto.

Ma mica con un m1l o falc.. con cilindro et3..

[+ MSC 7]

Ne ho giusto uno rotto a casa.. crepato dove c'è lo spinotto.

Ma mica con un m1l o falc.. con cilindro et3..

addirittura?

bhè pur disprezzando il produttore se non ho problemi non me la senti di dire che un prodotto non è buono anche se con dei corsa 45 problemi ne ho avuti e molti anche... (fine ot)

[+ spillo]

Ho trovato da un rivenditore un albero Mazzucchelli corsa 54 , anticipato e monta sui carter PK 50 senza modificare nulla , puo essere ??

[+ Whine]

Non mi risulta che mazzucchelli faccia degli alberi anticipati corsa 54.

Anche perchè il piede di biella toccherebbe la valvola o quantomeno andrebbe limato molto..

[+ HouseLover]

ciao il mazzu corsa 54 'e a spalle piene,

 

con il doppia evidentemente non va bene.

[+ spillo]

Così mi hanno detto , lo fanno sia a spalle piene che non ...

[+ MSC 7]

Non mi risulta che mazzucchelli faccia degli alberi anticipati corsa 54. Anche perchè il piede di biella toccherebbe la valvola o quantomeno andrebbe limato molto..

Così mi hanno detto , lo fanno sia a spalle piene che non ...

per il motivo che ti ha detto whine ho lasciato il progetto di un c55 a valvola...