quattrini m1 o polini evo?!?

[+ samuele85]

che dite qual'è consigliabile tra questi due cilindri x farne un uso giornaliero che permetta anche di divertirsi??affidabilita e prestazioni di questi due gruppi termici?!?

[$ Ferrando95]

Guarda, io non ho mai posseduto nessuno dei due, quindi ti riporto alcune impressioni dei possessori, trovate qui sul forum:

 

sono entrambi ottimi cilindri, e possono entrambi essere montati con una proma, ma pare che l'Evolution, per fare turismo, sia più indicato: la struttura del cilindro in alluminio e il pistone bifascia ne fanno un cilindro da turismo molto affidabile, ma che non manca di prestazioni.

[+ Whine]

Anch'io non ne possiedo nessuno dei 2, ma dall'idea che mi sono fatto dalle impressioni di altri è che l'M1 è un cilindro che va già benone senza metterci le mani, mentre il polini è più tarpato più che altro per lo scarico ridicolo con cui esce di fabbrica, che però lo fa esprimere molto bene fin dai bassi giri ma con meno allungo. Secondo me con una bella rivisitata allo scarico un polini dovrebbe andare molto bene.

In polini hanno commesso un errore lasciando il mantello del pistone troppo lungo e questo fa si che in alcuni carter il pistone tocca sul fondo del carter pompa; non so se poi hanno rimediato all'errore.

Per entrambi devi tagliare la mezzluna del carter sul piano del cilindro.

Per l'affidabilità non mi esprimo perchè so di gente che ha inchiodato entrambi i cilindri, ma lì contano di più un corretto montaggio ed una buona messa a punto, quindi presumo che entrambi montati con criterio siano affidabili e duraturi.

[Ospite pepy17]

sono tutte e due ottimi cilindri ma io otterei per l'M1

[+ HouseLover]

ciao con lm1 mi trovo da favola , montato con squish a 0,95 da degli ottimi bassi e un discreto allungo .

 

per fare turismo allegro te lo consiglio .

 

sull affidabilità non ti so dire , lo montai l'hanno scorso ma ci ho fatto davvero pochi km.

[+ manieri elaborazioni]

samuele se non vuoi stare ad ammattire prendi un m1 il polini nasce con un paio di gradi in più di scarico che dell'm1 e i travasi sono uguali però per sfruttarlo devi sistemare i travasi alla base, sistemare lo scarico,, poi siamo li in fatto di prestazioni ed affidabilità.. secondo me è solo una questione di preferenza...

[+ samuele85]

ok grazie x ora dei consigli che mi avete dato!!pratantico corse un mio amico mi ha consigliato l m1d60..che dite?

[+ saka87]

ciao se vuoi ti do la mia versione però sono un pò di parte. ho avuto l'm1 con albero anticipato cambio originale frizione pollini con 27/69 e 24 per un pò e poi 28, volano pinasco. beh mi è durato una vita e raccordando solo i travasi del carter andava anche forte in prima la mia 50pks si alzava. magari con un'accensione a anticipo variabile poteva dar di più. l'm1d60 va ancora meglio perchè va meglio ai bassi.

[$ Ferrando95]

L m1 d60 ha una cilindrata di 144cc, ed é il motore con la cilindrata piu grande che si può montare sui carter small senza barenare l imbocco del cilindro.

Non ha la parte di camicia che si infila nel carter, quindi quando il pistone é al PMI (punto morto inferiore ) si trova per una parte fuori dal cilindro.

Prima di acquistarlo io leggerei tutte le discussioni su questo cilindro, per verificare erogazione, affidabilità ecc...

[+ Marvin99]

Ma ragazzi nel M1 c'è un terzo travaso o ce la possibilita di aprirlo, come nel polini evolution ?

[$ Ferrando95]

Perché vorresti aprire il terzo travaso e scoinvolgere la fluidodinamica di un motore studiato come é l m1?

Non dico che non potrebbe funzionare, ma lo vedo un lavoro troppo complicato e che richiede delle conoscenze specifiche per essere produttivo.

[+ alpha]

m1 tutta la vita..la polini fa i cilindri un po così non troverai la fattura dei cilindri zirri!! io direi m1 e poi decidi la configurazione per la marmitta

[+ BERGO]

...io direi polini invece..lo scarico è piccolo (ma si lavora) e il pistone è migliore...

[+ manieri elaborazioni]

L'm1 60 lo consiglio se lo monti accordano e basta però non lo puoi lavorare il motore perché se si superano i 10000"giri si rompe il pistone perché non ha guida.... Fai te...

 

[+ Marvin99]

Perché vorresti aprire il terzo travaso e scoinvolgere la fluidodinamica di un motore studiato come é l m1?

Non dico che non potrebbe funzionare, ma lo vedo un lavoro troppo complicato e che richiede delle conoscenze specifiche per essere produttivo.

Si, capisco che scoinvolgerebbe la fluidodinamica in quanto è studiato cosi comé, quello che volevo sapere è se si pou fare anche sul cilindro m1 poichè non ne ho mai sentito parlare (per il motivo che mi hai detto evidentemente)

[+ samuele85]

magari il polini ha più bassi!!lo vedrei più x uso turistico..

[+ BERGO]

magari il polini ha più bassi!!lo vedrei più x uso turistico..

decisamente. oltre al pistone che è un pò pesantino ma valido...

[+ Pratantico corse]

io parto dal presupposto che anche io non ne ho provati nessuno, ma a me l'm1d60 per un uso turistico mi ispira, il motore è fasato basso circa 175 gradi quindi pochi giri ma buoni anche la travaseria dovrebbe favorire la coppia da quello che ho capito.

anche il polini lo vedo un buon cilindro

[+ HouseLover]

L'm1 60 lo consiglio se lo monti accordano e basta però non lo puoi lavorare il motore perché se si superano i 10000"giri si rompe il pistone perché non ha guida.... Fai te...

 

ciao

 

no so da chi 'e stato dato questo limite teorico , ad ogni modo su un turisitico scarico ovale 10000 giri non sono affatto pochi,

 

non credo proprio che un polini lo fai girare di piu facilmente

[+ samuele85]

sono sempre un pò indeciso!trovassi qualche occasione qua nel sito non sarebbe mica male!

[+ HouseLover]

guarda sul mercatino ,,,

[+ saka87]

Mah.... Il pistone è vero esce ma non penso che quattrini faccia le cose per farle durare poco, sopratutto un m1 60 che sembra essere studiato per uso turistico. Io andrei senza pensarci tanto prestazioni e affidabilità m1 o m1 d60. (Un lavoro fatto bene raccorda i travasi)

Il polini puó evere anche più affidabilità credo sia eterno (non l ho mai provato) ma meno prestazioni. (Parlo se montati di scatola)

[+ samuele85]

su mercatino non c'è nulla che mi ispira x ora!!

[$ lovi]

credo che houselover si riferisse al M1 60 che c'è in vendita nel mercatino...

[+ samuele85]

si ho visto 240 euri!278 me lo prendo nuovo a sto punto!

credo che houselover si riferisse al M1 60 che c'è in vendita nel mercatino...