m1l 2011!

[Ospite]

lo sai che tipo di vespa ti ritroveresti, avrebbe lo stesso suono di un 125 da cross,forse andrà anche piu forte credo che tuo babbo se ne accorgerebbe

[Ospite]

lo sai che tipo di vespa ti ritroveresti, avrebbe lo stesso suono di un 125 da cross,forse andrà anche piu forte credo che tuo babbo se ne accorgerebbe

lo so lo so

[Ospite]

stiamo parlando comunque di un professionista con la P maiuscola.

è una persona di cui non sento parlare da un pò... ...non ho i contatti diretti io.

 

Si trattava però della versione M1L 2010 con pacco grande; (la 2011 io non l'ho vista, ma immagino sia simile)

a mente mi sembra di ricordare quella cavalleria (43-46) ma al banco il "pacchetto" è scoppiato alla seconda rullata.

 

io comunque non c'ero, quindi è roba riportata, che riporto a mia volta tal quale come mi è stata venduta.

[+ checco]

E' da un pò che voglio bancare il mio, appena avrò finito il rodaggio e si sarà slegato per bene vi farò sapere quanti CV ha.

Non supera sicuro i 30 ma nemmeno ci sta tanto sotto secondo me.

[+ vespa del tale 81]

stiamo parlando comunque di un professionista con la P maiuscola.

è una persona di cui non sento parlare da un pò... ...non ho i contatti diretti io.

 

Si trattava però della versione M1L 2010 con pacco grande; (la 2011 io non l'ho vista, ma immagino sia simile)

a mente mi sembra di ricordare quella cavalleria (43-46) ma al banco il "pacchetto" è scoppiato alla seconda rullata.

 

io comunque non c'ero, quindi è roba riportata, che riporto a mia volta tal quale come mi è stata venduta.

C'era un uccellino in classe con me parente di qualcuno che mi diceva che il nuovo M1AR ha più di 50 cv p&p

 

si come un cr 250

[Ospite]

stiamo parlando comunque di un professionista con la P maiuscola.

è una persona di cui non sento parlare da un pò... ...non ho i contatti diretti io.

 

Si trattava però della versione M1L 2010 con pacco grande; (la 2011 io non l'ho vista, ma immagino sia simile)

a mente mi sembra di ricordare quella cavalleria (43-46) ma al banco il "pacchetto" è scoppiato alla seconda rullata.

 

io comunque non c'ero, quindi è roba riportata, che riporto a mia volta tal quale come mi è stata venduta.

 

si come un cr 250

[Ospite]

Anche se non spari cagate inquinando il forum...

[+ checco]

Non è che ci voglia tanto per sparare un 125 a 45CV, un pistone leggero una biella leggera, giusta equilibratura dell'albero, aspirazione e scarico adeguati, lo fai girare a 15000 ci arrivi a quel valore peccato che fino a 10k va come un 50ino

[Ospite]

sisi logico,ma lui lo diceva per prender per il culo...

[$ pagano]

E' da un pò che voglio bancare il mio, appena avrò finito il rodaggio e si sarà slegato per bene vi farò sapere quanti CV ha.

Non supera sicuro i 30 ma nemmeno ci sta tanto sotto secondo me.

 

Vieni sul banco dove vado io...così vediamo...

[Ospite]

Non è che ci voglia tanto per sparare un 125 a 45CV, un pistone leggero una biella leggera, giusta equilibratura dell'albero, aspirazione e scarico adeguati, lo fai girare a 15000 ci arrivi a quel valore peccato che fino a 10k va come un 50ino

giusto, mica tanto.......una PMEda 15bar e un pistone che gira minimo a 22m/s...noccioline insomma

[gRaio]

Non è che ci voglia tanto per sparare un 125 a 45CV, un pistone leggero una biella leggera, giusta equilibratura dell'albero, aspirazione e scarico adeguati, lo fai girare a 15000 ci arrivi a quel valore peccato che fino a 10k va come un 50ino

 

 

che non ci voglia tanto, ho dei dubbi.

che qualcuno ci possa arrivare, lo posso credere.

 

ma poi probabilmente hai un motore in mano che non serve a nulla

[+ checco]

Non è che ci voglia tanto per sparare un 125 a 45CV, un pistone leggero una biella leggera, giusta equilibratura dell'albero, aspirazione e scarico adeguati, lo fai girare a 15000 ci arrivi a quel valore peccato che fino a 10k va come un 50ino

 

 

che non ci voglia tanto, ho dei dubbi.

che qualcuno ci possa arrivare, lo posso credere.

 

ma poi probabilmente hai un motore in mano che non serve a nulla

 

Ale conosco gente che ha tirato fuori oltre 45cv da un 125cc, non pensare che ci voglia chissà quale preparatore.

Le cose fondamentali sono avere a disposizione un numero imprecisato di cilindri da lavorare, teste, marmitte e un banco prova, il resto viene sperimentando. Ovvio che se dai tutto ciò in mano ad un asimo al massimo ci salta fuori asini non cavalli.

Però si vede che qui dentro son tutti esperti, quindi posson comprendere bene.

[$ Iceman.83]

Ma questo nuovo M1L-2011 con marmitta, albero e carter specifici faranno parte di un kit? Se così fosse i 28/30 CV P&P non mi sembrano un traguardo così irraggiungibile.

[+ Giollo]

Non è che ci voglia tanto per sparare un 125 a 45CV, un pistone leggero una biella leggera, giusta equilibratura dell'albero, aspirazione e scarico adeguati, lo fai girare a 15000 ci arrivi a quel valore peccato che fino a 10k va come un 50ino

 

 

che non ci voglia tanto, ho dei dubbi.

che qualcuno ci possa arrivare, lo posso credere.

 

ma poi probabilmente hai un motore in mano che non serve a nulla

 

Ale conosco gente che ha tirato fuori oltre 45cv da un 125cc, non pensare che ci voglia chissà quale preparatore.

Le cose fondamentali sono avere a disposizione un numero imprecisato di cilindri da lavorare, teste, marmitte e un banco prova, il resto viene sperimentando. Ovvio che se dai tutto ciò in mano ad un asimo al massimo ci salta fuori asini non cavalli.

Però si vede che qui dentro son tutti esperti, quindi posson comprendere bene.

 

Bhe, basta pensare ai kart che su un 125 ormai rasentano i 50cv

[+ GIULIO94]

Non è che ci voglia tanto per sparare un 125 a 45CV, un pistone leggero una biella leggera, giusta equilibratura dell'albero, aspirazione e scarico adeguati, lo fai girare a 15000 ci arrivi a quel valore peccato che fino a 10k va come un 50ino

 

 

che non ci voglia tanto, ho dei dubbi.

che qualcuno ci possa arrivare, lo posso credere.

 

ma poi probabilmente hai un motore in mano che non serve a nulla

 

Ale conosco gente che ha tirato fuori oltre 45cv da un 125cc, non pensare che ci voglia chissà quale preparatore.

Le cose fondamentali sono avere a disposizione un numero imprecisato di cilindri da lavorare, teste, marmitte e un banco prova, il resto viene sperimentando. Ovvio che se dai tutto ciò in mano ad un asimo al massimo ci salta fuori asini non cavalli.

Però si vede che qui dentro son tutti esperti, quindi posson comprendere bene.

 

Bhe, basta pensare ai kart che su un 125 ormai rasentano i 50cv

ne ho provato uno che faceva di 0-100 km/h in 2 secondi,velocità max 180 km/h

chissà se faranno l'm1r 2011 ?? se l'ELLE ne avrà 28 ,questo ai 33 ci arriva

[Ospite]

.......la moto di tizio fa tot,il kart di caio idem,l'ape di sempronio va piu' forte ecc..ecc.......ma roba che viaggia fatta in casa?.......

[+ TibiRacing]

Appena trovo il tempo e appena Tomas (Power Horse) mi dà la disponibilità, vado a bancare la mia vespa drag...

Vediamo un pò quanti puledri spara fuori sto M1AR 2011.

Così ne approfitto per migliorarlo un pò in tutto.

 

Tibi

[+ checco]

.......la moto di tizio fa tot,il kart di caio idem,l'ape di sempronio va piu' forte ecc..ecc.......ma roba che viaggia fatta in casa?.......

 

Il proto del Terry l'anno scorso faceva 41,5cv 122cc di cilindrata.

Il proto di FabioB fa 46CV 145cc di cilindrata.

Robe fatte in casa (intendo qui da utenti Et3)

[+ Terry]

la finite di giocare a chi ce l'ha più lungo?

quando capirete che i cavalli a volte sono solo un numero... e se corrispondono ad una curva con un range non utilizzabile tanto vale averne dieci in meno e divertirsi il doppio rispetto agl altri.........................

[+ TibiRacing]

Ben detto Terry.

Vedasi il mio R 08 con soli 28 cv, ma con un range di utilizzo molto buono.. I tempi parlano da soli (stagione 2010).

 

Tibi

[+ Giollo]

.......la moto di tizio fa tot,il kart di caio idem,l'ape di sempronio va piu' forte ecc..ecc.......ma roba che viaggia fatta in casa?.......

Il MIO kart.

Va bene ora?

[+ Giollo]

.......la moto di tizio fa tot,il kart di caio idem,l'ape di sempronio va piu' forte ecc..ecc.......ma roba che viaggia fatta in casa?.......

 

Il proto del Terry l'anno scorso faceva 41,5cv 122cc di cilindrata.

Il proto di FabioB fa 46CV 145cc di cilindrata.

Robe fatte in casa (intendo qui da utenti Et3)

 

Megoglioni!

[Ospite]

il mio polini da 14cv è il più divertente di tutti

[+ Fede430]

Interessantissimo sto nuovo cilindretto!!! Qualcuno sa qualche info in + e magari si riesce a rimediare anke una foto!?!? QUATTRINI NUMBER 1