Legge circolazione moto d'epoca

[+ Silvio R.]

Salve a tutti,

Poco tempo fà ho sentito parlare di una possibile approvazione di una legge che limita la circolazione alle moto d'epoca solo se iscritte FMI e ASI. Quindi obbligatoriamente dovrebbero risultare originali in ogni loro parte.

Vorrei informarmi meglio al riguardo, dato che tra non molto dovrei cominciare il restauro della mia special del 79, e per mie preferenze vorrei farla in stile anni '80, con sella yankee, nasello px e altre stronzatine.

Il problema mi sembra chiaro, non vorrei arrivare ad averla finita come piace a me per poi magari venire a sapere che devo metterla originale per poterla iscrivere al registro storico.

Mi girerebbero un tantino.

Chiedo quindi aiuto agli esperti nel settore per avere qualche chiarimento a riguardo.

Grazie.

[+ BERGO]

Il problema mi sembra chiaro, non vorrei arrivare ad averla finita come piace a me per poi magari venire a sapere che devo metterla originale per poterla iscrivere al registro storico.

 

le foto che peresenti all'fmi devo rappresentarla originale in tutti i particolari!

poi dopo la puoi modificare... ma anche se la possibilità è molto remota, ti ricordo che nel documento che presenti all'fmi tu confermi di mantenere il veicolo originale e l'fmi stessa in qualsiasi momento può venire a verificare che sia originale, anche dopo l'iscrizione!

[+ skizzo]

va a finire che vendo tutto e mi prendo na moto....

leggi del mattarello

[GiPiRat]

Salve a tutti,

Poco tempo fà ho sentito parlare di una possibile approvazione di una legge che limita la circolazione alle moto d'epoca solo se iscritte FMI e ASI. Quindi obbligatoriamente dovrebbero risultare originali in ogni loro parte.

Vorrei informarmi meglio al riguardo, dato che tra non molto dovrei cominciare il restauro della mia special del 79, e per mie preferenze vorrei farla in stile anni '80, con sella yankee, nasello px e altre stronzatine.

Il problema mi sembra chiaro, non vorrei arrivare ad averla finita come piace a me per poi magari venire a sapere che devo metterla originale per poterla iscrivere al registro storico.

Mi girerebbero un tantino.

Chiedo quindi aiuto agli esperti nel settore per avere qualche chiarimento a riguardo.

Grazie.

Non bisogna credere a tutto quello che si sente!

 

Ma, se pensi di voler iscrivere la vespa al R.S. FMI, dev'essere uguale all'origine.

 

Ciao, Gino

[+ -500-]

Salve a tutti,

Poco tempo fà ho sentito parlare di una possibile approvazione di una legge che limita la circolazione alle moto d'epoca solo se iscritte FMI e ASI. Quindi obbligatoriamente dovrebbero risultare originali in ogni loro parte.

Vorrei informarmi meglio al riguardo, dato che tra non molto dovrei cominciare il restauro della mia special del 79, e per mie preferenze vorrei farla in stile anni '80, con sella yankee, nasello px e altre stronzatine.

Il problema mi sembra chiaro, non vorrei arrivare ad averla finita come piace a me per poi magari venire a sapere che devo metterla originale per poterla iscrivere al registro storico.

Mi girerebbero un tantino.

Chiedo quindi aiuto agli esperti nel settore per avere qualche chiarimento a riguardo.

Grazie.

 

Gi° che sei dietro a restaurarla falla originale...almeno il colore...il resto lo potrai modificare dopo...l'unica cosa è che l'attesa per il responso dell'fmi è lungo e a volte lunghissimo...

[+ TANGA88]

io per il restauro dell'et3 che era demolita l'fmi meno di 6 mesi non faceva nulla...con asi due mesi speriamo bene

[Ospite]

beh diciamo che ASI e FMI, le loro certificazioni e tutta la burocrazia che ci va dietro nascono in teoria per preservare un patrimonio di veicoli appunto storici, che poi queste iscrizioni siano all 99% fatte SOLO per usufruire di agevolazioni varie è un altro discorso, tipicamente italiano..

 

anch'io ero obbligato a rifare l'ET3 originale anche se avrei voluto magari farla a modo mio.. ma poi pensandoci bene, se te la iscrivono come originale ed è effettivamente originale, se un domani poi la vuoi vendere ha un valore ancora maggiore

 

quindi ok mettere poi qualche accessorio/gadget dopo averla iscritta, ma tieniti sempre dalla parte dei bottoni che se un domani a qualcuno mai venisse in mente di fare dei controlli fisici e non solo foto sui veicoli che sfruttano queste iscirizioni almeno hai la coscienza a posto..