sostituire prigioniero tamburo

[+ tekko]

dovendo sostituire un prigioniero ad un tamburo, mi sapere suggerire come fare?

 

se faccio trapanare via tutto, mettere un elicoil, ed un nuovo prigioniro?

 

grazie

[Ospite]

dovendo sostituire un prigioniero ad un tamburo, mi sapere suggerire come fare?

 

se faccio trapanare via tutto, mettere un elicoil, ed un nuovo prigioniro?

 

grazie

 

Io un problema uguale l'ho risolto eliminando il prigioniero e sostituendolo con un bullone passante ...

[+ waltors]

dovendo sostituire un prigioniero ad un tamburo, mi sapere suggerire come fare?

 

se faccio trapanare via tutto, mettere un elicoil, ed un nuovo prigioniro?

 

grazie

 

Io un problema uguale l'ho risolto eliminando il prigioniero e sostituendolo con un bullone passante ...

 

un colpetto col flex a spianare dietro in modo da togliere la parte ribatutta, e poi dado e controdado a svitare e un paio di giri e si toglie, io con 2IS abbimao recuperrato un tamburo buono che aveva però tutti e 5 i prigionieri consumati... i materiali di ora.. belli

[♥ Vespaolo]

Se hai a disposizione un trapano a colonna ci stai dai 3 ai 8 secondi: fori in centro prigioniero con una punta da 4 poi con una 6,5 riprendi lo stesso foro, e il prigioniero esce da se...

Poi prendi una vite a testa esagonale e la fai passante.

[+ matteoinfanti]

perchè trapanare? io li ho svitati e messi nuovi....

[♥ Vespaolo]

perchè trapanare? io li ho svitati e messi nuovi....

 

In effetti devo dire che ho spiegato veramente di merda: con la punta da 4 fori il prigioniero.

Con la punta 6.5, riprendendo il foro da 4, il tagliente della punta stessa si infila nel foro e fa svitare il prigioniero.

Il filetto resta intatto.

[+ Il_Barone]

perchè trapanare? io li ho svitati e messi nuovi....

Perchè spesso il prigioniero si trova dentro il tamburo da 20 anni e non è così semplice svitarli, li devi per forza trapanare.

[+ mk1]

Nostalgia del 2010 eh?

O hai appena visto back to the future III?

[+ Il_Barone]

Nostalgia del 2010 eh?

O hai appena visto back to the future III?

Dovresti saperlo che sono un nostalgico....

 

 

Comunque proprio ieri ho cambiato i prigionieri del tamburo post di un px prima serie e per la prima volta non ho dovuto trapanare, è bastato scaldare col phon da carrozziere i vecchi prigionieri e li ho svitati.

[+ rudy]

Io tutti quelli che ho tolto ho dovuto eliminare la parte dietro ribattuta altrimenti strappi via tutta la filettatura.

[+ Il_Barone]

Io tutti quelli che ho tolto ho dovuto eliminare la parte dietro ribattuta altrimenti strappi via tutta la filettatura.

A proposito della ribattutura posteriore, che attrezzo usate voi per ribatterli?

[+ Bunna]

Io nella mia ignoranza ho rimosso i prigionieri del tamburo avvitandoli: se si prova a svitarli ovviamente la parte posteriore ribattuta andrebbe a rovinare completamente il filetto del tamburo, mentre facendoli uscire verso il carter no. Ripassato i filetti con maschio M8, ho poi inserito dei grani M8 inox di lunghezza simile agli originali, con frenafiletti forte.

[+ Il_Barone]

Io nella mia ignoranza ho rimosso i prigionieri del tamburo avvitandoli: se si prova a svitarli ovviamente la parte posteriore ribattuta andrebbe a rovinare completamente il filetto del tamburo, mentre facendoli uscire verso il carter no. Ripassato i filetti con maschio M8, ho poi inserito dei grani M8 inox di lunghezza simile agli originali, con frenafiletti forte.

Con un colpetto di smerigliatrice la parte ribattuta viene via.

 

Se guardi un prigioniero nuovo (Piaggio, così come quelli che sviti dai tamburi) verso la metà non sono filettati.

In questo modo svitandoli come fai tu rischi di rovinare per sempre il filetto  

Occhio con l'inox, col tempo poi non si svita più.

[+ inoreip62]

Anche io ho fatto come bunna,invece dei grani ho messo delle viti svasate a brugola,lavorando la sede con uno svasatore, più lunghe in modo da poter usare dei dadi autobloccanti