tekko

dovendo fare un ordine online di getti, spilli e polverizzatori , mi sai/sapete 2-3 spilli, 2-3 polv. , ed un po di getti max "plausibili" per fare le prove ? grazie

ok grazie faccio questa prova. con la config sopra , inizia ad essere grassa da metà in su, sempre piu grassa. fino a "murare" da quanto è grassa. grazie

ciao ho chiuso un wforce d60 , corsa 51, biella 97. tutto di scatola. monto filtro cilindrico della marchald. Marmitta VMC EVO-Racer attacco 62mm il carburatore è cosi, di scatola, configurato: MAX: 185 POLV: AB270 SPILLO K5 MIN 52 VALVOLA 50 VALVOLA BENZINA 300 Sapete darmi un aiuto su una configurazione di partenza su questo motore ? grazie

quanti km ha quel mix? lo chiedo a fini statistici! grazie

ciao a tutti devo fare un motore su carler lml lamellari, con mix. Motore che deve avere un carattere turistico e affidabile. i pezzi che ho gia in casa sono e quindi non si possono cambiare sono -Marmitta polini original -SI 24 mix -Accensione originale -Cambio originale con quarta corta Z36 -Albero ho tutto quel che mi pare in corsa 57 o 60 e biella 105 o 110 Sono molto indeciso se usare: -parmakit booster o pinasco 177 alluminio (la versione base) -scelto il GT se farlo in cora 57, 60, biella 105 o 110 -di conseguenza la primaria Vorrei la vostra opinione ricordando il fatto che deve essere un motore con mix, turistico, affidabile grazie

ciao allora volendo montare la frizione 6 molle del link sotto su carter leva corta 50 special, vedi foto, ho visto che la frizione 6 molle è 3,5mm piu bassa della monomolla. cioè la quota tra il segno giallo e rosso. nella 6 molle è 3,5mm meno che nella monomolla. infatti il nottolino in ottone non riesce a schiaccare la frizione perchè la maggior parte della rotazione della leva carterino va "a vuoto" a causa di questa differenza di quota. come mai? http://www.ebay.it/itm/401088371142 grazie

no no pi-ikese http://www.pinasco.com/pinasco/index.php/en/feature/news/pinasco-racing-bull-clutch

grazie ammigos !! ma il piattello e lo spingidisco in ottone lascio quelli originali giusto? ciao

ciao a tutti mi trovo un classico dr 130. 19. siluro. etc. fatto su carte 50 special trasformato in corsa lunga insomma un motore tranquillissimo. che però ha il classico problema della frizione monomolla che se la tiri troppo slitta, se la allenti un po trascina. ora lo so che basterebbe, secondo la guida qui su et3, controllare un po di cosette cioè che i piattelli siano piani. che la molla scenda dritta etc.. lo ho fatto tante volte in passato. ma adesso non ho proprio tempo e modo. quindi mi ci vorrebbe un alternativa, una frizione tranquilla, non costosissima, da comprare e montare e basta. compro monto e risultato garantito..... mi sapete aiutare? ah c'è montato il carterino con leva corta, meglio cambiarlo e cosa montare? grazie

cioè ?

che casino! qualche motore con pistone bucato l'ho smontato, ma mai un macello cosi... ma era il corsa 57 o 60? che candela montavi ?

se è stata smontata cosi non va bene. io ho smoontato teste e pistoni anche solo do 30 km e sono già sporchi ed unti. sopratutto i 200 &co

ma la testa è cosi come l'hai smontata? e quanti km ha ?

nel senso che hai la potenza massima a 6500 e poi il fuorigiri? oppure che proprio il motore, ad esempio in terza, si ferma a 6500 giri ? grazie

ciao sul ape 50 si montano i cuscinetti TUTTI uguali alla vespa 50 ? cioè: Albero Lato Volano 6204 (sfere) Albero Lato Frizione 6303 Campana Frizione 16005 Albero Quadruplo 6200 Albero Cambio (Gabbia Rulli) Perno Ruota 6204 grazie!

nessuno ha per caso una foto di come viene il serbatoio olio nascosto dentro il manubrio ? grazie

ed il tubo in treccia, tipo aeronautico, dove lo faccio passare? ah immagino che il serbatoio dentro il manubrio ci stia SOLO se non si ha il contakm ?? grazie!!

bravissimo! al serbatoio dentro al manubrio proprio non ci avevo pensato. pensando appunto di mettere il serbatoio dentro il manubrio, per far passare il tubo olio serbatoio-pompa ed il tubo pompa-pinza , si riesce facendo 2 fori sotto al manubrio cosi non si vede nulla? grazie

ok certo, però l'estetica è un po troppo "racing" per i miei gusti.... grazie

ciao a tutti mi serve un po di aiuto per montare il freno a disco anteriore su un 50 special. premetto che non cerco un kit super performante, ma una cosa media facile da montare, che non richieda troppa manutenzione, e che lasci l'estetica abbastanza sobria. per quanto riguarda la parte bassa, cioè mozzo disco etc, mi piace questo kit upload http://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/telaio/freni/freno-a-disco-anteriore-per-vespa-50-et3-primavera.1.1.69.gp.1388.uw a quanto ho capito si monta senza modifiche, smonti il vecchio e via. mantengo cerchi oe parafango originale. giusto ? Per quanto riguarda invece il manubrio ci sono varie possibilita, al momento ne valuto 2: a- modificare il manubrio saldando il supporto sotto e poi montare la pompa tipo px, avete foto del risultato ? upload upload b- se invece volessi lasciare il manubrio originale, potrei usare il sistema semi-idraulico. Se uso la pompa sotto riesco a nasconderla sotto il parafango , saldando apposita staffa alla forcella e poi avvitandoci questa pompa? avete qualche foto del risultato ? upload grazie

un albero a pera tipo? potresti mettere una foto grazie .

non ho capito come funziona. per cambiare le marce cosa "muovi" ??

ok grazie ho deciso di andarli a vedere di persona per rendermi conto delle immagini dal vivo....

ciao devo comprare il monitor per il PC della mia ragazza. utlizzo: no videogiochi windows office, pdf, navigazione ed un minimo photoshop video su youtube e divx-film scaricati avevo pensato a questo : Asus VE248HR https://www.asus.com/Monitors/VE248HR/ caratteristiche principali: Panel Size: Wide Screen 24.0"(61.0cm) 16:9 True Resolution : 1920x1080 Pixel Pitch : 0.2768mm Brightness(Max) : 250 cd/㎡ ASUS Smart Contrast Ratio (ASCR) : 10000000:1 Viewing Angle (CR≧10) : 170°(H)/160°(V) Response Time : 1ms (Gray to Gray) Display Colors : 16.7M Audio Features Stereo Speakers : 1W x 2 Stereo RMS Ho visto che ci sono, piu o meno allo stesso prezzo, dei tv-monitor con risoluzione uguale ma hanno piu porte che mi fanno comodo ed hanno un audio infinitamente migliore oltre ad essere anche TV e quindi fanno un doppio uso, tipo: TV Samsung TE390 LED Full HD 24’’ http://www.samsung.com/it/consumer/it/monitor/tv-monitor/LT24E390EX/EN stesso risoluzione e piu o meno stesse carateristiche principali, unica cosa inferiore è il tempo di risposta a 5 ms invece il monitor asus 1ms che mi dite? non mi vorrei trovare a comprare il tv e poi quando uso windows ad avere una risoluzione troppo bassa che vedi i cone scritte etc squadrettate ........ grazie

ciao devo cambiare le candelette alla fiesta tdci di mio babbo. non ho mai comprato candelette quindi onestamente non so orientarmi tra le varie marche. vado di bosch ? ngk ? oppure ci sono tante altre marche "strane" ... onestamente non mi interessa risparmiare 10-20 euro, ma cambiarle e non pensarci piu..... grazie