Il mio motore: Parmakit SP09

[Ospite]

ahahahahahahahahhahahahahahah

[+ Cico80]

ma chi ha detto che ha 24 cv?

rimango stupito da questo valore,dato che a Sarno quando ho girato insieme a Tomas (il possessore del parma con il 19) ha detto che il mio falc a orecchio a qualche cv in più (sempre al carter e con 19 a valvola),il mio non l'ho mai bancato ma son valori piuttosto alti che neanche io immaginavo...

ma chi ha detto che ha 24 cv?

rimango stupito da questo valore,dato che a Sarno quando ho girato insieme a Tomas (il possessore del parma con il 19) ha detto che il mio falc a orecchio a qualche cv in più (sempre al carter e con 19 a valvola),il mio non l'ho mai bancato ma son valori piuttosto alti che neanche io immaginavo...

Ti rispondo in MP

 

ahahahahahahahahhahahahahahah

non trovo nulla da ridere......spiega così magari ridiamo assieme.

[+ robert01973]

vale ti fai le cann....................e

 

 

meglio le birre.

 

bel cilindro, e ottimo lavoro

[Ospite]

se ci metto il 39rd con questo cilindro posso quasi sforare il tetto dei 50 cv cm un 125 da gp??

[+ sirnick]

Allora, vediamo di non mandare a puttane l'ennesimo bel post!!!

[Ospite PussyCriminal]

forse avete frainteso le mie parole,volevo sapere solo chi ha fatto uscire fuori quel dato a me può solo far piacere

rimango stupito da questi nuovi gruppi termici e da quello che si tira fuori anche con un piccolo 19,avanti così allora

[Ospite]

questo motore beve anche un doppiocorpo! dategli da bere!!!

[+ -A.R.T.92-]

se ci metto il 39rd con questo cilindro posso quasi sforare il tetto dei 50 cv cm un 125 da gp??

si però sarebbe meglio evitare di dire ca.....ate è!

[Ospite]

umm...secondo me cosi' non passa i 22cv.

[+ Cico80]

Ringrazio tutti per i complimenti,quelli veri !

e ringrazio anche la gente che si associa alla mia passione e gioia per questo progetto.

 

Purtroppo c'è anche gente(come al solito), che ha voglia solamente di rovinare e scoragiare i lavori altrui.....questo tipo di persone bisogna solamnte ignorarle e tollerare.

 

Grazie

[+ FauseR]

complimenti bellissimo motore!!!

24 cv o no,l'importante è che spinga!!

veramente favolosi sti parma prima o poi quando passerò definitivamente ai corsalunga dovrò farci un pensierino....

complimenti ancora

[+ -A.R.T.92-]

ma le fasature di aspirazione son segrete? dai dai dicci pure ...

[Ospite]

se ci metto il 39rd con questo cilindro posso quasi sforare il tetto dei 50 cv cm un 125 da gp??

si però sarebbe meglio evitare di dire ca.....ate è!

 

la mia è una cazzata come è una cazzata dire che questo cilindro ha tirato fuori 24 cavalli con il 19.. tutti gli altri componenti non vi interessano? albero lavori ai carter.. e soprattutto che tipo di 19...

 

vabbeh..

 

sono stato il primo a rispondere al topic elogiando un componente in particolare... se i lavori li fara bene, sara una scheggia senza ombra di dubbio.. il cilindro ha le potenzialità!

 

buon lavoro

[+ Cico80]

è una cazzata dire che questo cilindro ha tirato fuori 24 cavalli con il 19.. tutti gli altri componenti non vi interessano? albero lavori ai carter.. e soprattutto che tipo di 19...

Come ho detto prima non sono stato io a tirar fuori 24cv con un 19,ma gente che sà il fatto suo, e poi scusa, sappiamo tutti che per tirar fuori Potenza fluidiità e Affidabilità tutto deve essere condito a dovere.

Con questo chiudo L'argomento 24cv.

[+ bruttoboia]

complimenti un gran bel cilindro... facci sapere come proseguono gli sviluppi.. io invece voglio provare un lammellare anche se sicuramente sarà più "tranquillo"....avanti a tutta birra e tutta manetta

[Ospite]

vale ti fai le cann....................e

hai ragione. devo smettere....

 

se ci metto il 39rd con questo cilindro posso quasi sforare il tetto dei 50 cv cm un 125 da gp??

ahahahahahhahhaha

 

se ci metto il 39rd con questo cilindro posso quasi sforare il tetto dei 50 cv cm un 125 da gp??

si però sarebbe meglio evitare di dire ca.....ate è!

 

la mia è una cazzata come è una cazzata dire che questo cilindro ha tirato fuori 24 cavalli con il 19.. tutti gli altri componenti non vi interessano? albero lavori ai carter.. e soprattutto che tipo di 19

finalmente...

 

i cv non sono sbriscolini...

[+ willy73]

Se con un 19 arriva veramente a 24 CV divento TRANS! Ma per favore!!!!!!!!

[+ -A.R.T.92-]

finche non si vedono le cose con i proprio occhi è naturale non credere ai racconti,ma parole dette da gente del forum che "con i motori ci va a letto" sinceramente un 80% di credibilità si può facilmente raggiungere,e è necessario non tralasciare il fatto che il motore che ha sviluppato 24 cv col "19" corre in vpi quindi sicuramente fatto da mani esperte con la passione dei 2t...

ps:sicuramente non sarà un 19 shbc,ma un 19 tipo scooter,secondo me potrebbe essere un black edition ,un pinasco,o un valvola piatta tipo stage 6 o kehin...che vengono classificati come SIGNORI CARBURATORI.

[Ospite]

finche non si vedono le cose con i proprio occhi è naturale non credere ai racconti,ma parole dette da gente del forum che "con i motori ci va a letto" sinceramente un 80% di credibilità si può facilmente raggiungere,e è necessario non tralasciare il fatto che il motore che ha sviluppato 24 cv col "19" corre in vpi quindi sicuramente fatto da mani esperte con la passione dei 2t...

ps:sicuramente non sarà un 19 shbc,ma un 19 tipo scooter,secondo me potrebbe essere un black edition ,un pinasco,o un valvola piatta tipo stage 6 o kehin...che vengono classificati come SIGNORI CARBURATORI.

un 19 tipo scooter e un black edition sono identici e come tutti i phbg/l/h fanno schifo.

un valvola piatta s6 fa schifo e kehin non fa 19. che io sappia.

si salva il pinasco, che comunque costa quanto un 36 RD

24 cv col 19 non ci crediamo.

punto.

[+ vespa evo]

se ci metto il 39rd con questo cilindro posso quasi sforare il tetto dei 50 cv cm un 125 da gp??

si però sarebbe meglio evitare di dire ca.....ate è!

 

la mia è una cazzata come è una cazzata dire che questo cilindro ha tirato fuori 24 cavalli con il 19.. tutti gli altri componenti non vi interessano? albero lavori ai carter.. e soprattutto che tipo di 19...

 

vabbeh..

 

sono stato il primo a rispondere al topic elogiando un componente in particolare... se i lavori li fara bene, sara una scheggia senza ombra di dubbio.. il cilindro ha le potenzialità!

 

buon lavoro

 

vi rispondo io hai vostri dubbi, il parmakit ha 24 cv (non li ho visti ma ci metto una mano sul fuoco!) è di un utente del forum, bravissimo pilota e fantastico preparatore: dico questo xke seguo il suo lavoro di tanto in tanto, e sò che ha fatto mille prove, x arrivare ad avere questi risultati,con tanti sacrifici!! in pochi mesi si è fatto 4 espansioni(se non sbaglio), una ad una a mano!!

non sò quante volte ha aperto e chiuso il motore x fare prove, su alberi ,bilanciamenti ecc ecc

 

il bello di tutto questo è che usa: il parmakit senza traversino,

il 19 phbg normale

alberi motore et3 di recupero

accensione v. tronic

marmitte autocostruite

e il mio pacco lamellare...

[Ospite]

ivan non hai detto che è un motore plug and play...

24 cv sono sudati, da prove al banco, anticipi ritardi, bilanciatura, dal tuo pacco e sopratutto da quello che scrivi: 4 marmitte autocostruite..

 

solo cosi puoi avere questi cavalli..

[+ sirnick]

il bello di tutto questo è che usa: il parmakit senza traversino,

il 19 phbg normale

alberi motore et3 di recupero

accensione v. tronic

marmitte autocostruite

e il mio pacco lamellare...

 

Penso che in fondo non siamo nessuno per giudicare il lavoro altrui... sopratutto quando dietro c'è molto lavoro e sacrificio

come leggo in quello che racconta Ivan. In virtù di ciò, al di là del fatto che il dato sia reale o da correggere di un paio di valori, mi sento di fare i complimenti a questa persona che andando in controtendenza rispetto alla stra grande maggioranza di

persone, lui sperimenta smonta rimonta e perde le notti a pensare.... il bello e il brutto della nostra passione!

[+ Steve Squadriglia]

bel motore su cico facci vedere il valvulone

 

frizione cosa metti una 4 dischi?

[+ Cico80]

Grazie x l'incoraggiamento mi date la forza a continuare nello sviluppo del motore.

 

frizione cosa metti una 4 dischi?

La frizione è già montata, ed è una 4 dischi rivista.

Per salire il motore aspetto solamente il collettore di scarico,che dovrebbe arrivare oggi,dopo mi concentro sull'espansione che verà rivista secondo i miei gusti.

 

Il volano è stato tornito e bilanciato (siamo a 1,4kg)ci dobbiamo accontentare. per il momento!

Più tardi inserisco le foto

[+ Cico80]

Ecco a voi come si presenta la nuova marmitta