Come insonorizzare il lamellare

[+ wespa]

AH forse perchè, fai anchè tu delle torture sadomaso agli SI con punte e frese!

fine OT

Alla fine non c'è verso, motore che va: benza a volontà, qualche crepo nei carter può capitar, frizione se la devè mangiar, e il "rumore " (i miei vicini o chiamano così) pardon suono insomma fà da contorno.....

[+ waltors]

Amo avere un Tenore sotto il culo

 

ci vai giù bello pesante.. eh... tutto un tenore.. UAU

[+ waltors]

ma invece avete mai provato magari col filtro in spugna e le pancie del T5, che dentro sopratutto quella vano motore, hanno quella specie di cosa di spugna che la isonorizza?!?

[+ matteoinfanti]

ma invece avete mai provato magari col filtro in spugna e le pancie del T5, che dentro sopratutto quella vano motore, hanno quella specie di cosa di spugna che la isonorizza?!?

no Walt, non è da li che esce l'onda di pressione! é dal condotto che sta a monte del venturi.....

 

Idea! metterci un silenziatore di scarico al posto del soffietto?

[+ wespa]

No magari mettiamo un padellino attaccato al carburatore!con 10 punti in meno del max dovremo esserci

Trovato mi porto via una scatola di tappi per le orecchie e a chi rompe gliene dò un paio!

[+ uferrari]

Io ho messo, come dice Waltors il fonoassorbente del T5 e la differenza si sente eccome; inoltre uso il Ramair in spugna con imbocco da 62 e tutto diventa ragionevole. Tuttavia sono le lamelle a fare il casino più grande ma tra far girare il motore senza pancia e con, il rumore si dimezza almeno.

[+ matteoinfanti]

Io ho messo, come dice Waltors il fonoassorbente del T5 e la differenza si sente eccome; inoltre uso il Ramair in spugna con imbocco da 62 e tutto diventa ragionevole. Tuttavia sono le lamelle a fare il casino più grande ma tra far girare il motore senza pancia e con, il rumore si dimezza almeno.

eh, appunto. Se hai il ram air non hai il soffietto. Quindi, morale della favola, se il carburatore aspira da dentro la poccia, allora il fonoisolante T5, l'unica cosa seria di quella vespa (UNO tvb ) funziona come smorzatore di pressione acustica. Viceversa, se c'è aspirazione dal telaio, servirà a limitare le rumorosità meccaniche e basta.

[+ wespa]

Mi hanno ordinato il fonoassorbente quello a "cunette" per capirci con all'interno un sottile strato di piombo, in modo da aumentare la superficie assorbente, provo a mettere quello nelle pareti interne!Però ieri sera l'ho fatta guidare ad un amico, diciamo pure che quando va in coppia la marmitta si sente a 1 Km in linea d'aria, almeno copre il lamellare

[+ uferrari]

quando va in coppia la marmitta si sente a 1 Km in linea d'aria, almeno copre il lamellare

 

Eh si, è risaputo, chiodo scaccia chiodo, è un sistema come un'altro

[+ wespa]

Se mi fermano i carabinieri solito copione.....

-"Buongiorno, patente libretto, assicurazione..... (piccola pausa come sempre) "mi sembra che la sua vespa faccia un pò troppo rumore!"

-(allora tu prima che vada avanti in contropiede) "sa agente è d'epoca e la sua marmitta era marcia non la trovavo più come ricambio è del 67, allora me ne sono costruita una io, lo so che non si potrebbe..... ma cosa dovevo fare!Poi con il casco non ci faccio caso, cerchi di capire....

-va bene per stavolta vai ma togli stà marmotta!

-grazie agente

[+ giorgiopauselli]

Se mi fermano i carabinieri solito copione.....

-"Buongiorno, patente libretto, assicurazione..... (piccola pausa come sempre) "mi sembra che la sua vespa faccia un pò troppo rumore!"

-(allora tu prima che vada avanti in contropiede) "sa agente è d'epoca e la sua marmitta era marcia non la trovavo più come ricambio è del 67, allora me ne sono costruita una io, lo so che non si potrebbe..... ma cosa dovevo fare!Poi con il casco non ci faccio caso, cerchi di capire....

-va bene per stavolta vai ma togli stà marmotta!

-grazie agente

 

pensa se trovi uno che ha la vespa

 

 

stamani ho guardato le lml che sono arrivate ieri,avevano l interno delle chiappe foderate in fonoassorbente,bella mossa.poi il buco aspirazione sottosella era tappato con una specie di presa d aria che mi parea un filtrello,non l avevo mai vista una lml da vicino.puo essre un idea.

[+ tekko]

il filtro sottosella è questo

 

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... is+PX.aspx

[+ matteoinfanti]

il filtro sottosella è questo

 

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... is+PX.aspx

fateli respirare 'sti motori! Pore bestie!

[+ wespa]

C*ZZ* beh se il carabiniere è vespista capirà!!!! o almeno spero!

[+ giorgiopauselli]

C*ZZ* beh se il carabiniere è vespista capirà!!!! o almeno spero!

 

 

www.tempodimoto.it

[+ RODZ]

Non ho capito una cosa: vorresti limitare il rumore perchè ti fastidia o perchè non vuoi finire in galera? Se fosse la seconda credo che con quella marmitta, anche se fosse collegata ad un motore elettrico avresti le tue belle rogne ... Lascia in perdere il carburatore...

[+ wespa]

Non ho capito una cosa: vorresti limitare il rumore perchè ti fastidia o perchè non vuoi finire in galera? Se fosse la seconda credo che con quella marmitta, anche se fosse collegata ad un motore elettrico avresti le tue belle rogne ... Lascia in perdere il carburatore...

In effetti, la marmitta fa un grande concertone!ho provato a mettere la lana di vetro nuova, niente da fare!Proverò a metterla come aveva provato matteo infanti tipo silenziatore da arma da fuoco (a camere).

Il problema più che altro sono i vicini che si sono già lamentati, e che se mi fermeno mi ingroppano alla grande!

[+ matteoinfanti]

Non ho capito una cosa: vorresti limitare il rumore perchè ti fastidia o perchè non vuoi finire in galera? Se fosse la seconda credo che con quella marmitta, anche se fosse collegata ad un motore elettrico avresti le tue belle rogne ... Lascia in perdere il carburatore...

In effetti, la marmitta fa un grande concertone!ho provato a mettere la lana di vetro nuova, niente da fare!Proverò a metterla come aveva provato matteo infanti tipo silenziatore da arma da fuoco (a camere).

Il problema più che altro sono i vicini che si sono già lamentati, e che se mi fermeno mi ingroppano alla grande!

waking up the neigbours! ci sarà qualcosa in loro che non tigarba? bene vai a lamentarti di loro! Se insistno, dagli fuoco alla casa. Se ancora non la capiscono falli a pezzetti con una motosega. Semplice, no?

[+ wespa]

EH matteo, purtroppo bisogna essere un pò tolleranti!Ora la accendo sul cancello, però dù palle!Non me l'hanno detto esplicito ma tipo: "cavolo è un bel pò che ci lavori, per poi fargli fare tutto quel rumore!Oppure arrivo in garage, e puntuale il vicino arriva; ancora qui stasera!(con quel sorriso da rotto in c*l*!)

Però dai più o meno riesco a conviverci per ora!Una curiosità matteo ma la right head fa rumbo tipo gf???Tutti dicono che fa molto suond!Tu che le avrai sentite entrambe come siamo messi a livello audio???

[$ 2IS]

W le lamelle! la valvola è per qualche "anzianotto" o per "i siciliani"-

 

Attento Matteo, finchè sono "anzianotti" oppure "siciliani"...perchè se becchi qualche "anzianotto siciliano" poi si che sono cazzi...cazzi a valvola rotante, ovviamente

[$ 2IS]

Wespa, comunque non mi pare tanto rumorosa, anzi il lamellare quasi non si sente...però hai qualche problema, in rilascio c'è qualche rumorino di carburazione che non mi piace. Non voglio alalrmarti, chiaramente, e non escluderei che il video inganni un po', ma a orecchio sembri magro in basso e un pelo grasso in alto, sembrano mancare parecchi giri, possibile?

[+ matteoinfanti]

Però dai più o meno riesco a conviverci per ora!Una curiosità matteo ma la right head fa rumbo tipo gf???Tutti dicono che fa molto suond!Tu che le avrai sentite entrambe come siamo messi a livello audio???

 

la Gf fa metà della pressione sonora della Rz Right.

 

questa è la mia RZ con la lana buona, ma senza i dischi interni

 

questo è un lamellare che fa rumore (inizio e fine video)

 

questo è il lamellare LmL bipetalo con filtro in spugna ram air e phbh

 

padella modificata (svuotata), lamellare LmL con soffietto l telaio e phbh (non si sente più il lamellare)

 

la quattrini non ho video....

 

Della GF non ho fatto video....anche perchè era in prestito da Scootercriminal...

 

@2IS:

[+ wespa]

Ciao 2is, lì l'avevo appena messa in moto!però aveva av260 spillo x3, valvola 30, getto max 148, lò so era un pò grassa ovunque agli alti nò!ora ho cambiato spillo e polverizzatore e getti!Ma nevica non sono riuscito a fare nulla, ho lasciato perdere!comunque ora av264 spillo x13 (giocando con le tacche è ok) max ho montato 145 (boh vedrò come va, sicuramente grasso) min 55 (un pò grande secondo me) valvola 30 (da riprofilare o prenderne una nuova imbratta al minimo).

Ciao matteo, e si quel lamellare lì si sente bene bene!Ma non temevi ci essere somatizzato dalla forze dell'ordine???O usi la teoria, giù la paletta, gas a manetta!

[+ matteoinfanti]

Ciao matteo, e si quel lamellare lì si sente bene bene!Ma non temevi ci essere somatizzato dalla forze dell'ordine???O usi la teoria, giù la paletta, gas a manetta!

infatti ho fatto 300 km, settato il carburatore, goduto come un cane e poi mi sono presentato al collaudo biennale.....con quel motore e la padella!

Il meccanico era rimasto shokkato alla vista di cosa c'era sotto la bandina! ovviamente il collaudo è stato positivo . Poi, visto che un mio amico con un kustom senza silenziatore faceva lo stesso rumore della mia vespa, ho desistito. Conversione da lamellare adige-cagiva a Merdossi con soffietto, poi ho cambiato per un valvola perchè distruggevo le lamelle a iosa ed ero arrivato al 185 di getto max sul 28 . IDROVORA!

[Ospite]

Adesso ve lo faccio sentire io un lamellare che "fa' rumore" ... MUSICA x le mie orecchie ...

noterete che era magro agli alti giri , poi ho scoperto che si era un pelo allentato il pacco al cilindro ... ma questo una volta a casa ...

 

http://it.tinypic.com/r/33uq51x/6