motore 130 polini

[+ gianni]

salve ragazzi voglio qualche aiuto e vi ringrazio anticipatamente... :ESP ...non so quanto si fa la valvola,ho mezzo carter 3 perni quindi e piu' lunga dello special,aaa vi dico la mia configurazione,130 polini,campana 24 et3,carburatore 25,volano hp 1kg,marmitta proma.grazie

[+ Steve Squadriglia]

hai un mezzo carter diverso dall'altro?

 

p.s. benvenuto!

[+ ACvespaDC]

scusa gianni spero di aver capito bene, in pratica tu vuoi sapere quanto devi allargare la valvola??

[+ gianni]

haaaa

[+ gianni]

mi potete mandare qualche foto di qualche valvola.grazie

[+ marco007]

Di valvole allungate ce ne è pieno nel sito basta che apri il post di un qualsiasi polini e tene ritrovi 100 immaggini...........!

[+ gianni]

mi hanno consigliato di farla 28,secondo voi come'?

[+ gianni]

quale gruppo termico e meglio malossi 132 o polini 130.

[+ Riccardo]

 

 

[Ospite]

potete dirmi il "rialzo" dove c'è la valvola quanto lungo è?

[+ Riccardo]

Mi sembra di riconoscere lo sfondo di queste foto ... per caso dentro la cassetta di plastica albergano i cilindri di un RG Gamma 500???

Stasky ha fato proprio un bel lavoro anche questa volta

 

Non ti sbagli!

[+ Ordi]

se ho capito bene tu hai un carter completo e un altro lato frizione a 3 fori e li vuoi mettere insieme ????????

se è proprio cosi devi fare attenzione che le sedi dei cuscinetti siano allo stesso livello.. poi ovvio ci vuole almeno una bella spianatina alla base d'appoggio del cilindro

[+ xx75ccy]

quoto ordi, devi farli controllare in rettifica che i 2 cuscinetti di banco siano in asse. poi spini sopra e monti.

 

per la valvola se hai i carter pk-xl con la valvola bella lungaaaa puoi spingerti fino a 35mm in sicurezza. io ho fatto un M1 con quei carter e sono arrivato a 37mm, ma dopo un bel pò che è al minimo comincia ad ingolfarsi un pochetto...

[+ gianni]

ciao,io ho la valvola 36 ma con un polini 130,24/61 e 30 di carburatore e di 4 non va va indietro.quindi sconsiglio la valvola da 30 in giu'

[+ xx75ccy]

gianni, non è la valvola il tuo problema... o meglio fàla sua parte, ma non è lei. la 24/61 è lunghetta, che marmitta monti? fasature? anticipo accensione?fase aspirazione?

[+ marco007]

la 24/61 può essere giusta anche con 190° di scarico e di 4 ^ non và affatto indietro (cambio originale) hai solo un pò di vuoto nel cambio di marcia!..... bisogna vedere com'è fatto TUTTO il motore!

[+ Dany86]

Gente smettiamola di parlare senza dire nulla, piuttosto stiamo zitti invece di parlare di "cosine" "accorgimenti" "lavoretti" ecc ecc.

siete capaci? BENISSIMO sono il primo ad essere stra-contento per voi e spero di arrivare anche io a certi risultati, ma se non fate altro che ripetere le solite 3 parole che ho scritto tra virgolette senza dare nessun'altro aiuto, evitate di dare le solite risposte.

 

I motori come ben sapete esistono in 100.000 salse, non sono tutti come li fate voi e non tutti hanno la vostra manina santa che (beati voi) dove tocca ottimizza.

detto questo, buona a tutti.

[+ gianni]

ciao,lo scarico e originale,la marmitta e zirri per girato camera 90,accensione hp con a ghiera e la fasatura dell'albero e come la configura la polini di togliere 23 mm dalla parte dell'anticipo

[+ gianni]

ciao ragaaaaaaaaaaaaaa ho fatto un motore con questa configurazione:

cilindro 130 polini

albero mazzucchelli ant.

rapporti 27/69 con 4dtr corta

carb:30

marmitta simonini x girato

accensione hp da un 1kg

e tutto raccordato x bene, puo essere ce con un hornet sono arrivato a 138km/h e con tutte le marce di accellerazione si alza sopra una ruota anche di 4.sono rimasto sbalordito

[+ Francesco m.]

certo che è possibile.. a me si alza anche la vespa con il 50 di quarta.. però ha l'albero anticipato !

 

 

[+ gianni]

ma accellerando no dando il colpo di frizione ee

[$ CamaroGT V8]

ciao ragaaaaaaaaaaaaaa ho fatto un motore con questa configurazione:

cilindro 130 polini

albero mazzucchelli ant.

rapporti 27/69 con 4dtr corta

carb:30

marmitta simonini x girato

accensione hp da un 1kg

e tutto raccordato x bene, puo essere ce con un hornet sono arrivato a 138km/h e con tutte le marce di accellerazione si alza sopra una ruota anche di 4.sono rimasto sbalordito

 

Si anche io ieri con lo scooter delle poste ho impennatò in quarta a 170 all'ora....

Chiudete il post pleace

[+ Silvio R.]

ciao ragaaaaaaaaaaaaaa ho fatto un motore con questa configurazione:

cilindro 130 polini

albero mazzucchelli ant.

rapporti 27/69 con 4dtr corta

carb:30

marmitta simonini x girato

accensione hp da un 1kg

e tutto raccordato x bene, puo essere ce con un hornet sono arrivato a 138km/h e con tutte le marce di accellerazione si alza sopra una ruota anche di 4.sono rimasto sbalordito

Questa me la stampo e la tengo come ricordo.

[+ wollypk50]

ma xk n nvai a fare le gare d accelerazione???????? secondo me vai sotto i 5 sec

[Ospite]

pensa a me si alza solo in quarta, prima seconda terza è piantata, in quarta non la tengo! ahahahahahahaha