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- M1L FINITO- VIDEO!!! -


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è vero scivola ancora un po...

 

ma non so cosa possa essere

frizione quattrini

molla media

olio sae 90

Prova con la molla dura........ti dovrebbe eliminare il problema, anche perchè slitta solo subito dopo la cambiata e poi va bene... :roll:

I miracoli nella meccanica non esistono.

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bravi ragazzi!

nello scontro a due, mi sembra di vedere che la vespa guidata dal "senza casco" abbia la meglio sull'ultra... se mi confermate questo, perchè?

una monta M1 e l'altra M1L? oppure marmitte diverse?

ciao ;-)

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bravi ragazzi!

nello scontro a due, mi sembra di vedere che la vespa guidata dal "senza casco" abbia la meglio sull'ultra... se mi confermate questo, perchè?

una monta M1 e l'altra M1L? oppure marmitte diverse?

ciao ;-)

 

Da quanto ne so vedendo i video su youtube la vespa del banzi è quella blu... nella sfida a due dovrebbe essere banzi con la vespa di bosco (con il targhino per 50) e 12travasi con la sua (con targa 125)... o sbaglio?

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io ho sempre usato la scodella...e con il casco integrale non sento niente...non sento il motore...allora lo tolto..

 

il problema della frizione mi sembra strano perchè la vespa con l'elle piu (veloce) monta la molla media..quindi il problema non è li..

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io ho sempre usato la scodella...e con il casco integrale non sento niente...non sento il motore...allora lo tolto..

 

il problema della frizione mi sembra strano perchè la vespa con l'elle piu (veloce) monta la molla media..quindi il problema non è li..

Beh io con la doppia molla sugli alluminio sono sempre andato bene....potrei consigliarti di praticare le mie famose :lol: incisioni sui dischi in ferro...ma non so se per uso stradale vanno bene....ho solo provato in gara e tiene :roll:.....io ti consiglio di montare assieme alla media principale, anche la sua interna media....così secondo me non slitta....l'olio sae 90 è ottimo, quindi non vedo altra soluzione :roll:

I miracoli nella meccanica non esistono.

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arrrrivo.....

sono molto soddisfatto della mia marmitta, due giochetti di anticipo e carburazione e siamo a buon punto....certo che la m3xc è n'altra roba !!!!...

faccio le doppiette , perchè ho i fili da registrare e il cambio poco preciso, causa fili......appena rimetto un po in sesto il tutto se ne riparla !!!...e comunque non perdo mica tempo a cambiare così !!!!... 8)

 

la mia frizione è uguale a quella di bosco , monto una m2 con dischi surflex con centrale bucato ogni 2 pezzetti di sughero.....con olio sae30 minerale !!!!!è morbida e tiene bene...... ;-)

Il manico non c'è solo nelle scope !!....

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