bosco

se la vespa è finita ci sono con falc!!! altri???

pero quello plc millerighe si che era bello... il cono del mozzetto è un bel po rovinato, ti faccio poi vedere in sti giorni!

questo accoppiamento puo funzionare secondo voi? questa forma, triangolare è la piu sensata? o si potrebbe fare anche quadrata o altro? sono 3 volte che schiavetto il falc anche per colpa della sede chiavetta che non era proprio perfetta, ora dovrò riaprire.... con questo sistema sempre che si possa fare mi sentirei davvero piu tranquillo! ps. il lavoro è fatto alla mattarello su pezzi non piu utilizzabili, era solo cosi per dare una idea a voi e a me sulle lavorazioni da fare! http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/428649_2292467011236_1835874178_1461028_2006932179_n.jpg http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/430932_2292467451247_1835874178_1461029_2047756152_n.jpg http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/428695_2292467931259_1835874178_1461030_1736758475_n.jpg

che sensazione si ha come guida con la ruota davanti piu larga stile scooter zip ecc e dietro normale vespa??? non so se tenere quella zip sp o se modificare il tamburo special e adattare anche davanti quella vespa... grazie

bello questo post! mi ha preso e ho cercato un po di info online e su subito ho trovato questi 3... http://www.subito.it/accessori-moto/kaw ... 252903.htm personalmente non investirei su questi progetti "incerti" magari potrebbe interessare a qualcuno...

io alla mia prima m3xc ho messo un foglio di rame pe farla tenere meglio e funzionava... poi ne ho presa una cromata e quella non perdeva forse per lo spessore del cromo..

Si esatto.. non lo sapevo.... non ha rivelato la sua identità perchè altrimenti qualcuno gli avrebbe dato un po di botte... comunque.. anche a me ballava la marmitta e alla fine si è tranciata dove curva vicino all'ammortizzatore... togliendo il silent bloc migliorerebbe qualcosa..? qualcuno lo ha gia fatto?

io,banzi,treves e colombo siamo rientrati a casa sani e salvi.... che dire, bella gara!!! ringrazio tutti in articolare orax che mi ha fatto provare il suo falc 54x60, sono sceso che mi tremavano le gambe...

vedremo....

lascia perdere.... fatti la vespaaa...

ci sono ache io con bazi,treves e colombo... finalmente metterò di nuovo piede in quelle discoteche e assisterò alla miaq prima gara... non vedo l'ora!!!

mi verrebbe troppo da dire falc ma se ci pensi se prendi il falc non è finita li... se lo usi molto gomme, frizione, crocera li dovrai rifare molto spesso..... se prendi un farobasso ci metti sicuramente meno le mani sopra e poi quello sei sicuro che non perderà mai valore.... azz... è dura però...

parmakit, raffredda di piu ma frena un po quindi perdi un po di potenza si ma non lo senti...

io devo montare i 3 dischi sulla quattrini m2, lo spessore dei dischi nuovi deve essere quello, se smonti e li controlli e hanno una misura inferiore dovresti cambiarli perchè sono consumati...

confermo.... io monto la ventola parmakit sul vtroik, non ho fatto nessuna modifica... e ad fischiaaa...

trovati e misurati... allora per una frizione 3 dischi lo spessore dei dischi in sughero deve essere 2,6 - 2,7 mm mentre per una 4 dischi lo spessore dei dischi in sughero deve essere di 2,0 - 2,1 mm

Ciao, volevo sapere lo spessore dei dischi originali piaggio in sughero, alla piaggio li han finiti... e qua potrei comperare degli rms... ma non so se ne vale la pena... meglio guardare per casa se ho qualcosa piaggio...? devono montare sulla m2 e m1l.... ciao grazie!

io miscelo al 1% con il motorex prorace!!!! vado di fuorigiri con tutte le marce e non riscalda una mazza!!!! il miglior olio che abbia mai provato!!!! da quando ho iniziato a usare quest'olio non ho piu grippato!!! nemmeno in fuorigiri in discesa con 40 gradi al sole !!! la faccio io al mio trial gas gas 280 al 1,5%....

cazzarola.... la causa....? mi spiace per il grippp...

ma se un albero con vespatronik (che è molto leggero), si spezza.. puo dipendere da un difetto dell'albero... ?uno scorretto montaggio?? perchè da noi proprio tranciare l'albero mai.. poi col vespatronik...

prendi il clio...? f1 o rs? beato te....

parlaci della frizione parmakit.... comunque bella roba...

ma la bestemmia esiste solo nel popolo italiano? non mi è mai capitato di sentire bestemmiare in altre lingue...

controlla il cestello che sia dritto!!! a mè è capitato di cambiare dischi, olio e alla fine era poi il cestello storto che non faceva lavorare bene la frizione...

dipende poi tutto dall'uso che ne devi fare.... e in che posto abiti... pianura-montagna... ma monterai l'm1l il modello nuovo?