Caforio Lauro,alias FalcRacing.....

[+ IME]

che dire

 

POCHE PAROLE, TANTA SOSTANZA....

 

filosofia che si puo' ( e si dovrebbe) benissimo portare nella vita di tutti i giorni...

[+ angelomail74]

ciao, sono uno di quelli che acquistato in "blocco" il tuo kit...ci sono mani ESPERTISSIME che ci stanno lavorando...complimenti per i risultati ottenuti

 

 

 

complimenti per l'acquisto !!

 

cioè, stai già elaborando il cilindro?

 

e che miseria!!!

 

 

 

 

no, non io..lo sta facendo una persona che ammiro molto....eravamo partiti con un proto a liquido, poi considerati i tempi e la mia esigenza di poter girarci anche non in pista, visti anche i risultati ottenuti abbiamo puntato sul falc.

si i costi sono considerevoli, ma i componenti sono eccellenti.

un saluto

 

 

lo userai anche in strada??

 

 

 

 

si, era nelle mie intenzioni, magari ci vado anche ad un raduno....vedremo

[Ospite]

dopo aver visto fare tutte quelle partenze a tutto foco,non credo poi che sia un "problema fisico" girarci in paese.

comunque deve essere tutto a punto e avere una buona dose di coraggio...

 

 

scusami ma......cosa intendi con ''problema fisico''???? comunque io dicevo semplicemente che secondo me è un cilindro da gara....bho magari mi sbaglio ma secondo me da usare tutti i giorni è un po' pericoloso a causa rotture forse.....ma ipotizzo solo...

[+ dragosanvito]

Attenzione ragazzi,

 

30cv alla ruota, 130Km/h in 3a raggiunti in 150m con partenza da fermo e 150Km/h in 4a, sulla vespa sono veramente tanti, è come andare in giro con un proto ben settato.

 

Quindi se lo usate per strada fate attenzione e modificate almeno il freno anteriore con uno a disco e mi raccomando il casco sempre.(io ne so qualcosa)

 

Ciaoooo

[+ luca f-12]

Attenzione ragazzi,

 

30cv alla ruota, 130Km/h in 3a raggiunti in 150m con partenza da fermo e 150Km/h in 4a, sulla vespa sono veramente tanti, è come andare in giro con un proto ben settato.

 

Quindi se lo usate per strada fate attenzione e modificate almeno il freno anteriore con uno a disco e mi raccomando il casco sempre.(io ne so qualcosa)

 

Ciaoooo

 

eheh ti sei scordato dei piombi da 10kg nel sottopedana e delle gomme che reggono quelle velocità .

[+ romovespa]

i problema sta che fisicamente ci si puo andare a giro con un kit cosi', dipende quanto , come e il tragitto.

certo non vai a farci i viaggi oppure farci 40 km di fila, ovvio.

ma se uno come me che la vespa òla usa per andare a giro da paese a paese oppure farci 2 km per andare a lavoro si puo' fare...

poi che poi ti arrestino o che è un'altra cosa..

io in paese ci viaggiavo col cr 250 ma quando raramente vedevo i vigili PAURA!!!!

[+ angelomail74]

ciao, sono uno di quelli che acquistato in "blocco" il tuo kit...ci sono mani ESPERTISSIME che ci stanno lavorando...complimenti per i risultati ottenuti

 

 

 

complimenti per l'acquisto !!

 

cioè, stai già elaborando il cilindro?

 

e che miseria!!!

 

 

 

 

no, non io..lo sta facendo una persona che ammiro molto....eravamo partiti con un proto a liquido, poi considerati i tempi e la mia esigenza di poter girarci anche non in pista, visti anche i risultati ottenuti abbiamo puntato sul falc.

si i costi sono considerevoli, ma i componenti sono eccellenti.

un saluto

 

di chi sono le mani espertissime?

 

anche le iniziali vanno bene

 

 

 

 

Stefano Scauri

non nascondo il fatto che sono davvero ansioso di veder ultimato il progetto, Stefano è un professionista e quello che più conta è una persona sincera.

non vedo l'ora di salire su quella vespa...

il cilindro è quello diametro 60, accensione parmakit,albero e marmitta dedicati, quarta corta, arancio 180 rally, carburo mega e relativo gas rapido.

[Ospite]

corsa 51 o corsa 54??

sai mica circa quando sara pronto tutto cio?!?

[+ angelomail74]

il cilindro arriva domani nelle mani di stefano, il lavoro procede, si vedrà per la disponibilità dell'albero..insomma penso che a breve tutto sarà pronto

verniciatura by zanza

 

la corsa "dovrebbe" essere 54, per una cilindrata di 152.60.avremmo invece cc 144.12 con corsa 51.

[gRaio]

Lo zanza me la deve consegnare anche a me!

Dovrebbero arrivare lo stesso giorno a Parma le due Brespette.

 

Io però parto con un primavera originale poi si vedrà!

[+ angelomail74]

[+ angelomail74]

....mi ha detto degli istinti incendiari...ma la derapata con transenne al seguito è visibile in qualche video?

 

trovata la partenza con il proto

correzione da brivido...che manico

[Ospite]

Un uccellino mi ha detto che il tempo di Lauro è stato battuto..

 

Ora mi sa che deve torare in scen a co la vespa da 6 secondi..

[gRaio]

eh si, é stato battuto! vedremo cosa succederá da qui

in avanti!

una cosa é certa: il 2007 sará un anno memorabile

per le gare in vespa!

[$ 12travasi]

Un uccellino mi ha detto che il tempo di Lauro è stato battuto..

 

Ora mi sa che deve torare in scen a co la vespa da 6 secondi..e il carrellino.....e magari che sia un 57. ......

[+ dragosanvito]

Il Sig. Lauro Caforio è uno che non scherza e non parla per sprecare fiato, se ha dichiarato quella prestazione, state tranquilli che riuscirà ad ottenerla, carrellato o non........

 

-Ivan-

[Ospite]

ciao ragazzi io aspetterei aparlare di tempi battuti la prova attendibile e parma solo x una questione di inpianto da noi i tenpi sono un po piu bassi. questo senza togliere niente alle ottime prestazioni di tutti. bai bai

[+ SmallframePadova]

ciao ragazzi io aspetterei aparlare di tempi battuti la prova attendibile e parma solo x una questione di inpianto da noi i tenpi sono un po piu bassi. questo senza togliere niente alle ottime prestazioni di tutti. bai bai

 

Come c'è differenza negli impianti.. mi interessa capire bene che tipo di stumentazione serve per queste gare

[Ospite]

Il Sig. Lauro Caforio è uno che non scherza e non parla per sprecare fiato, se ha dichiarato quella prestazione, state tranquilli che riuscirà ad ottenerla, carrellato o non........

 

-Ivan-

 

Si 6 secondi, ma dai..

[Ospite]

noi a parma non abbiamo la stumentazione che anno in veneto e nel posizionare le fotucellule siamo molto meticolosi la metratura viene controlata da scauri e furlotti anche piu di una volta .poi non e mica detto che i tenpi non siano piu bassi ,magari pensa che spettacolo.bai bai

[$ 2IS]

Scusate l'intromissione, ma quindi vuoi dire che certe volte i 150 metri non sono proprio 150?? certo, in effetti non è poi così semplice, ci sarebbe da considerare anche l'eventuale pendenza della strada...

[+ Terry]

ad ariano polesine è in salita...

[Ospite]

Quindi a questo punto, mi sa che le sfide di tempi, si fanno sullo stesso tracciato, perchè confrontare tempi di tracciati diversi, può essere non veritiero..

[Ospite]

il mio parere personale e che prima di festeggiare un tempo cosi gratificante paragonandolo con altri tempi fatti in altri rettilinei e prematuro perche ogni gara e fine a se stessa. sarebbe bello e sportivo rimettersi in gioco per tutti quelli aspettano di vedere un altro duello .

[Ospite]

il mio parere personale e che prima di festeggiare un tempo cosi gratificante paragonandolo con altri tempi fatti in altri rettilinei e prematuro perche ogni gara e fine a se stessa. sarebbe bello e sportivo rimettersi in gioco per tutti quelli aspettano di vedere un altro duello .

 

Si infatti quello che intendevo..