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IME

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Che riguarda IME

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    130 rifasato

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    https://www.et3.it

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    Riàsch
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    la vespa, le donne, tutto ciò con un motore a scoppio

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  1. IME

    CHI MIA AIUTA???

    si di elettrico sono ok prima avevo l'80 e proprio non andava una cippa difare i buchi nel tubo del filtro me lo aveva consigliato un amico che smanetta sulle api per mestiere e che mi ha consigliato quella config in fondo il dr è fasato basso..nin chiede tanta benza... i buchi sul tubo si possono sempre chiudere.... quando ratta agli alti o manca corrente o è grassa...o no? grazie
  2. IME

    CHI MIA AIUTA???

    fratelli di cassone...un aiutino..ino..ino..ino.... sull'apetto cross ho messo 102 dr (..quello avevo...) shbc 19-19f mix: min 45 max 75 scarico leovince pignone da 16 pinasco solo + 2 retine nel filtro originale e 2 buchi supplementari da 10 nel tubone candela e impianto elettrico ok... che succede?agli alti ratta...sfarfalla...insomma...ma propio solo quasi a manetta.... penso sia un pelo grassa anche se la candela è marrone... il fatto è che sono in rodaggio e non "oso" smagrire + di tanto... volevo solo sapere se qualcuno ha già sperimentato una config similare... come vel max siamo sui 50..ma in rodaggio non forzo...molta + coppia pero' in quarta dopo una certa aperura del gas ratta proprio... CONSIGLI? grazie cari amici apisti....
  3. carissimi....finalmente dopo anni di ricerche da oggi sono anche io apista ho trovato ad una buon prezzo (...spero...) un ape cross del 99 due pari a 1500....20mila km da concessionario vicino a casa..garanzia 1 anno su motore,,, rosso con roll bar neri, mix ma non cat..per fortuna... dovrebbe avere un 75.... lunedi' lo ritiro.... sono eccitato come un bimbo... consiglio per una preparazione-soft..che tanto so già che mi viene la voglia.... pensavo: 85 polini o 102 carb originale adeguato nei getti pignone da 16 pinasco marmittina leo o similari non mi interessa che voli..nè aprire il blocco basta che si arrampichi bene poi gia con hp facevo i 65 a uovo......non è che voglia chissachè.... dite dite sereni... miao
  4. IME

    Favicon et3.it

    molto bellissima.....
  5. IME

    TETTUCCIO PER PARABREZZA

    VECCHIO E BASTA!
  6. IME

    TETTUCCIO PER PARABREZZA

    eh grazie..mi fai un favore... in effetti avevo sentito che molti in toscana lo avevano... se mi fai sapere te ne sono grato. ciao
  7. IME

    TETTUCCIO PER PARABREZZA

    ave fratelli a marce!!! tra una pappa ed un pannolino trovo il tempo (poco) per venire qui....mi mancate tanto!!! comunque arrivo al dunque... sulla 50 ho messo un parabrezza vintage marca "Super" con tanto di oblo' e mantellina svolazzante....fa tanto anni 50.... li replica anche la Biondi... ho saputo che per questi parabrezza esisteva una specie di TETTUCCIO che si applicava al parabrezza e che serviva da ottimo antipioggia..praticamente un C1 cinquant'anni prima.... NESSUNO SA NULLA????? SI TROVA ANCORA?...DOVE? no perchè uso la vespa ormai sempre e un riparo dalla pioggia mica mi farebbe schifo!! grazie a tutti..a chi sa e a chi non sa!!! ciao
  8. ma trombare un po di + no eh? mi sembra che ci siano un po troppi onanisti.... :PRR :PRR godetevi la vespa..quello che rappresenta..la sua storia...poi metteteci sotto il 75 dr 3 tr o il falc 172.... purchè sia vespa.... che con la vespa le ragazze si girano...i nonni sorridono... il resto è plastica.... voglio un mondo di ferro..olio..marce e odore di miscela.... lascio tutto il resto al sig. kymco..... chi di voi se vede un vespista lo saluta col beep???? INIZIAMO A RISPETTARCI TRA NOI... AMENT
  9. IME

    Quelli che: 5 minuti e mi alzo!

    una bimba di 3 mesi che chiede la pappa dopo la notte.... ti assicuro che una booomba! carta fa meno casino... e che il pianto è cosi' penetrante che ti svegli anche dal coma.... proooova......
  10. ohhhhhh che checche isteriche.... il polini diam 50 che è un 85 si dice comunemente "90"....il diametro 55 il "100" comunque metti il 19 che il 16 è piccolo.. una bella sito plus e sei a posto l'85 ha 6 travasi e fa 7700 giri..è un bel diavoletto con tantissima coppia... io lo monto sulla hp con solo il pignone da 16 pinasco in piano supero i 70 di tachimetro..certo è un po' impiccata... pero' io faccio tante salite e li è una booomba!...tutto terza e quarta superi i 60 nelle salite non eccessive... bel cilindro.... con rapporti adeguati una promae il 19 secondo me i 90 li vedi.... nella categoria degli 85 è il migliore.... nato per ape trasforma la vespa in un jtd..anche in 2....
  11. IME

    E domani mi sposo

    tanto...taonto..tanto coraggiooo
  12. infatti.. ipotizzando una inflazione media del 9% ..in 33 anni 26mila lire sono circa 210 euro... quindi non proprio economico..ieri come oggi
  13. ho trovato un vecchia pubblicità pinasco..pare proprio essere il mitico 90 mono-fascia... fichissimo... non ho le foto del "MOTORISTICA" ma diam 52 ho trovato in rete solo questo... qui la cosa di fa interessante...
  14. eccolo qui il nostro wikipedia-man eh non so ho chiesto foto della testa e dei travasi..poi le posto... non avevo mai sentito il diam. 52..... viene quindi un 91cc...mica male..monofascia poi... ti rammenti putacaso anche come andava??? già pensavo avesse sbagliao con il calibro le misure... appena ho foto le metto su... grazie
  15. SALUZZO!!! qualcuno conosce o aha notizie del kit motoristica milanese diametro 52 ( ) per vespa 50 monofascia? su egay ne vendono uno e la cilindrata se fosse 52 il diametro è di 91cc..monofascia deve avere una bella castagna...... chi sa parli
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